品牌:歐洲獅 | 規格:13022158531 | 材質: |
產地:上海 |
車用10kw柴油發電機功率品質表示:機油標號通常表示粘度和品質,具體解讀如下:潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識,SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。W表示(冬季),其前面的數字越小說明機油的溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越,在冷啟動時對發動機的保護能力越好”後面(一橫後面)的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。歐洲獅動力認為在柴油發電機組工作過程中做到以下幾點,能夠有效地節約用油。提高柴油發電機組冷卻水的溫度。提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒,機油粘度會降,從而減少運動阻力,達到省油的效果。在曲軸箱中加入規定容量的四衝程發電機機油。拔出機油標尺,可以檢查機油容量,油位應該在標尺網狀格之間,適當狀態為中間偏上。
技 術 參 數 | |||
產品型號 B-11000GDI
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發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 10 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 12 | ·發動機型號 | B-11000GDI
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·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒係統及缸體結構 | 六缸、渦流式 發動機 |
·機構類型 | 靜音款 | ·進氣方式 | 輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·額定電流 | 18A | ·產品用途 | 陸用標準發電機組 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·油箱容量 | 300L |
·調節方式 | 自動電壓調節 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12-24 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 消聲裝置 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·相 數 | 單/三相 | ·顯示方式 | 數字顯示屏 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 1060 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 670 | ||
整機凈重KG | 110 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 65-78 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
工業消音裝置 | 四輪移動拖車 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運控裝置 | 拖 車 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-100TSI產品介紹: | |||
1.歐洲獅 B-11000GDI搭載德國品牌發動機及控制係統,動力強勁,平順穩定。 | |||
2.歐洲獅B-1000GDI使用壽命長,維護簡單。 | |||
3.歐洲獅B-1000GDI採用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅B-1000GDI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅B-1000GDI售後服務(聯保) | |||
6.歐洲獅TB-11000GDI 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售後服務 | |||
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質量問題後,了解問題後,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
車用10kw柴油發電機功率它具有技術經濟指標,結構緊湊,操作快捷,維護方便,適應環境等特點。它廣泛用於石油,採礦和工程企業。雙電壓自動切換裝置(ATS)是特殊環境要求所好需的,可用於實現無操作電源故障。讓您的生活遠離停電,讓您的設備使用壽命更長。歐獅水冷柴油機已建立功率輸出和技術性能指標。先進的燃油噴射銑具有出色的動態性能和更高的燃油效率,採用驅動,頂置凸輪軸和湍流設計,可實現更安靜的操作。發動機的效率從未如此高。先進的燃油噴射銑可以更有效地使用燃油。有效燃燒可以顯著減少排放。驅動,頂置凸輪軸和湍流設計,使操作更安靜。鑄鐵缸體結構,堅固,性能穩定。
車用10kw柴油發電機功率柴油發電機本身有一個傳感器,可將模擬信號轉換為電信號。由於傳感器的信號強度和發生器本身的幹擾,它在信號轉換信號被處理之前完成。信號調理主要用於使用電子電路的模擬信號處理。信號處理的目的是通過傳感器功率信號的輸出來轉換信號處理信號。信號調節可補償傳感器的非線性,提高信噪比並改善信號質量。柴油發電機組監控銑的設計應使用輸入通道電路將傳感器的輸出電流轉換為交流信號,並通過濾波電路輸入模塊轉換器。