廠家10kw柴油發電機參數_上海睫曼電力設備有限公司

品牌：歐洲獅	規格：13022158531	材質：
產地：上海

廠家10kw柴油發電機參數電纜的敷設方式，電纜的敷設方式有直接埋地、利用電纜溝和沿墻敷設等幾種。電纜的敷設路徑的選擇，選擇電纜的敷設路徑時，應考慮以下原則：電力路徑短，拐彎少；使電纜盡量少受機械、化學和地中電流等因素的作用而損壞；散熱條件要好；盡量避免與其他管道交叉；應避開規劃中要挖土的地方。電纜敷設的一般要求敷設電纜，要遵守有關技術規程所規劃和設計要求。在水泵運轉前，在泵腔內存有量的水，泵起動後由於葉輪的旋轉作用，使吸水管路的空氣和水充分混合，並被排到氣水分離室。氣水分離室上部的氣體逸出，下部的水返回葉輪，重新和吸入管路的剩餘氣體混合，直到把泵及進水管路內的氣體全部排盡，完成自吸，使水泵進入正常工作狀態。歐洲獅4寸柴油機水泵原裝ML40CX型號的柴油泵的性能特點有：採用氣液外混式設計原理，水泵結構更加完善。優化水力模型，提高自吸能力和綜合性能。採用動力密封結構，取消傳統的機械或填料密封，真正做到無密封自吸。

技術參數
產品型號 B-11000GDI
發電機參數		柴油發動機參數
·額定功率KW	10	·發動機品牌	歐洲獅
·備用功率KW	12	·發動機型號	B-11000GDI
·額定頻率HZ	50	·冷卻方式	水冷
·額定電壓V	220/380	·額定轉速r/min	3000
·啟動方式	電啟動	·燃燒係統及缸體結構	六缸、渦流式發動機
·機構類型	靜音款	·進氣方式	輪增壓
·功率因素	COSΦ=0.8/0.9/1.0	·防護等級	IP22
·額定電流	18A	·產品用途	陸用標準發電機組
·燃油型號#	0#夏季、-10#柴油	·油箱容量	300L
·調節方式	自動電壓調節	·連接方式	錐度軸剛性連接
·工作時間	12H連續運轉	·過載能力%	100
·電機類型	勵磁電機	·調速方式	機械調速
·機器油耗G/KW.H	200（滿載）	·機器配置	標準
·工作時間H	12-24	·絕緣等級	H
·消聲裝置	消聲裝置	·連接方式	錐度軸剛性連接
·相數	單/三相	·顯示方式	數字顯示屏
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）	長mm	1060
	寬mm	610
	高mm	670
整機凈重KG		110
7m/db(A）3000rpm(min-1)		65-78
標準配置：
燃油表	機器油耗	自動電磁控油裝置	保護裝置
輸出指示燈	電壓表	過熱保護	啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業消音裝置	四輪移動拖車	自適應高原用增壓器	ATS自動切換裝置
水套加熱器	除濕器	運控裝置	拖車
品牌理念：
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅GT-100TSI產品介紹：
1.歐洲獅 B-11000GDI搭載德國品牌發動機及控制係統，動力強勁，平順穩定。
2.歐洲獅B-1000GDI使用壽命長，維護簡單。
3.歐洲獅B-1000GDI採用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低
4.歐洲獅B-1000GDI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。
5.歐洲獅B-1000GDI售後服務（聯保）
6.歐洲獅TB-11000GDI 工業消音裝置工業吸音棉加厚靜音罩
售後服務
1.免費指導日常維護保養，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導：
2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修：
3.接到用戶反饋質量問題後，了解問題後，當場作出答復，做到客戶滿意為止：
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助

廠家10kw柴油發電機參數鄭重承諾：一、產品質量承諾： 1、產品的制造和檢測均有質量記錄和檢測資料。 2、對產品性能的檢測，我們誠請用戶親臨對產品進行全過程、全性能檢查，待產品被確認合格後再裝箱發貨。二、產品價格承諾： 1、為了保證產品的高可靠性和先進性，銑的選材均選用國內或信賴產品。 2、在同等競爭條件下，我公司在不以降產品技術性能、更改產品部件為代價的基礎上，真誠以*惠的價格提供給貴方。三、交貨期承諾： 1、產品交貨期：盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產、安裝，力爭滿足用戶需求.

廠家10kw柴油發電機參數柴油機泵與國內同類產品相比，具有結構簡單，自吸性能好，排污能力強、節能，使用維修方便等特點，在排污泵係列產品中屬於國內。各項技術性能指標居國內很好，達到先進水平，具有廣泛的應用市場和發展前景。柴油機泵的結構類型很多，其中，外混式另一方面，被葉輪排到氣水分離室中的水又經左右回水孔流回到葉輪外緣。左回水孔流回的水在在壓力差和重力的作用下，射向葉輪槽道內，並被葉輪擊碎，與吸入管路來的空氣混合後，甩向蝸殼，真空泵液下泵計量泵齒輪泵耐腐蝕泵耐酸泵消防泵向旋轉方向流動。然後與右回水孔流來的水匯合，順著蝸殼流動。柴油機泵由於液體在蝸殼內不斷衝擊葉柵，不斷被葉輪擊碎，就同空氣強烈攪拌混合，生成氣水混合物，並不斷地流動致使氣水不能分離。混合物在蝸殼出口被隔舌剝離，沿短管進入分離室。在分離室內空氣被分離出來，由出口管排掉，而水仍經左右回水孔流向葉輪外緣，並與吸入管空氣相混合。如此反復循環，逐漸將吸入管路中的空氣排盡，使水進入泵內，完成自吸過程。