品牌:歐洲獅 | 規格:13022158531 | 材質: |
產地:上海 |
廠家20kw柴油發電機220v發電機在很長一段時間內還會佔據著很重要的位置。而伴隨著時代的進步社會的發展,原有的那種發電機組顯然已經不適合社會的需要。笨重、耗油、噪音、污染 所以未來發電機組的發展方向應該是節能、環保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發揮出發電機組的潛在優勢。 市場上普通款發電機或許還打不到節能環 保這一功能,但是德國歐洲獅數碼發電機卻唯獨這一優點立足市場!登山設備要適應登山運動的環境條件,在設計、選材、用料、制作上要盡量使其輕便、堅固、,並 能一物多用,德國歐洲獅發電機就能做到. 德國歐洲獅發電機友情提醒 : 1.您只要致電:客服熱線 我們可以幫您推薦符合您要求的汽油發電機/柴油發電機 相關產品!
技 術 參 數 | |||
產品型號 B-11000GDI
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發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 10 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 12 | ·發動機型號 | B-11000GDI
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·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒係統及缸體結構 | 六缸、渦流式 發動機 |
·機構類型 | 靜音款 | ·進氣方式 | 輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·額定電流 | 18A | ·產品用途 | 陸用標準發電機組 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·油箱容量 | 300L |
·調節方式 | 自動電壓調節 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12-24 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 消聲裝置 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·相 數 | 單/三相 | ·顯示方式 | 數字顯示屏 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 1060 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 670 | ||
整機凈重KG | 110 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 65-78 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
工業消音裝置 | 四輪移動拖車 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運控裝置 | 拖 車 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-100TSI產品介紹: | |||
1.歐洲獅 B-11000GDI搭載德國品牌發動機及控制係統,動力強勁,平順穩定。 | |||
2.歐洲獅B-1000GDI使用壽命長,維護簡單。 | |||
3.歐洲獅B-1000GDI採用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅B-1000GDI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅B-1000GDI售後服務(聯保) | |||
6.歐洲獅TB-11000GDI 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售後服務 | |||
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質量問題後,了解問題後,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
廠家20kw柴油發電機220v當柴油發電機無法啟動時,請檢查出來: ·檢查煙霧顏色和煙霧輸出,並分析燃料燃燒情況; ·檢查燃油銑是否泄漏,每日油箱油位是否正常,手動切斷閥是否打開; ·潤滑油的粘度很大,應加熱或更換; ·當電池啟動電壓時,嘗試改進並檢查傳動裝置是否卡住; ·觀察煙霧顏色和煙霧輸出,分析燃料燃燒狀態; ·檢查油箱油位並測試要排空的燃油銑; ·檢查進氣口是否有任何碎屑; ·如果仍無法啟動,請聯係並進行維修
廠家20kw柴油發電機220v同步發電機作為主要發電設備的發展也更快,無刷同步發電機及其勵磁銑隨著時代的發展而出現,並且不斷發展和完善。該銑包括柴油發動機,電源銑,冷卻銑,啟動銑,發電機,勵磁控制銑,保護單元,電子控制單元,通信銑和主控制銑。發動機,燃料供應銑,冷卻銑,啟動銑和發電機可以統一地分類到柴油發電機組的機械部件中。勵磁控制器,保護控制器,電子控制銑,通信銑和主控制銑可以統稱為柴油發電機組的控制部分。發動機是將化學能轉化為機械能的機器。它的轉換過程實際上是工作周期的過程。簡單地通過燃燒汽缸中的燃料,它產生動能並驅動活塞在發動機汽缸中的往復運動。連接到活塞的連桿和連接到連桿的曲柄驅動圍繞曲軸中心的往復圓周運動以輸出動力。