冷藏車15kw柴油發電機單相_上海睫曼電力設備有限公司

品牌：歐洲獅	規格：13022158531	材質：
產地：上海

冷藏車15kw柴油發電機單相順利啟動的條件：好須達到的轉速和環境溫度。燃料與空氣的混合比例要適當，不能太稀或太濃。點火時間要正確，不能太早或太晚。壓縮良好。要有足夠的火花強度。具備以上條件後，操作者好須根據客觀條件的變化（機型的環境溫度），正確地掌握啟動要領，適當地控制節氣門，阻風門等。當以上條件如有有一項達不到要求時，就可能導致不能啟動或啟動困難。出現這種現象，應把啟動時所出現的症狀作為入門向導。柴油發電機組柴油中不能摻入汽油。柴油中若有汽油存在，燃燒性能將顯著變差，導致起動困難，甚至不能起動。產品優勢：強制風冷發動機，採用德國技術機油泵，油壓更穩定。德國歐洲獅油泵，品質行業優。耐磨氣缸套，使用壽命更長。優良靜馳曲軸。連桿、活塞。材料油封。優良螺絲（在裝配中每個螺絲都用扭力上緊）。優良軸承Z2、V2等級。採用電機100%銅線，功率足，電器，開關，儀表均採用國內優良供商。

技術參數
產品型號 B-11000GDI
發電機參數		柴油發動機參數
·額定功率KW	10	·發動機品牌	歐洲獅
·備用功率KW	12	·發動機型號	B-11000GDI
·額定頻率HZ	50	·冷卻方式	水冷
·額定電壓V	220/380	·額定轉速r/min	3000
·啟動方式	電啟動	·燃燒係統及缸體結構	六缸、渦流式發動機
·機構類型	靜音款	·進氣方式	輪增壓
·功率因素	COSΦ=0.8/0.9/1.0	·防護等級	IP22
·額定電流	18A	·產品用途	陸用標準發電機組
·燃油型號#	0#夏季、-10#柴油	·油箱容量	300L
·調節方式	自動電壓調節	·連接方式	錐度軸剛性連接
·工作時間	12H連續運轉	·過載能力%	100
·電機類型	勵磁電機	·調速方式	機械調速
·機器油耗G/KW.H	200（滿載）	·機器配置	標準
·工作時間H	12-24	·絕緣等級	H
·消聲裝置	消聲裝置	·連接方式	錐度軸剛性連接
·相數	單/三相	·顯示方式	數字顯示屏
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）	長mm	1060
	寬mm	610
	高mm	670
整機凈重KG		110
7m/db(A）3000rpm(min-1)		65-78
標準配置：
燃油表	機器油耗	自動電磁控油裝置	保護裝置
輸出指示燈	電壓表	過熱保護	啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業消音裝置	四輪移動拖車	自適應高原用增壓器	ATS自動切換裝置
水套加熱器	除濕器	運控裝置	拖車
品牌理念：
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅GT-100TSI產品介紹：
1.歐洲獅 B-11000GDI搭載德國品牌發動機及控制係統，動力強勁，平順穩定。
2.歐洲獅B-1000GDI使用壽命長，維護簡單。
3.歐洲獅B-1000GDI採用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低
4.歐洲獅B-1000GDI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。
5.歐洲獅B-1000GDI售後服務（聯保）
6.歐洲獅TB-11000GDI 工業消音裝置工業吸音棉加厚靜音罩
售後服務
1.免費指導日常維護保養，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導：
2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修：
3.接到用戶反饋質量問題後，了解問題後，當場作出答復，做到客戶滿意為止：
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助

冷藏車15kw柴油發電機單相發電機要求：體積小，無火花，勵磁性能好，抗幹擾能力強等。目前，一般採用三相無刷交流同步發電機，勵磁銑採用相位復合勵磁結構。該銑具有良好的自激和恒壓性能，電壓建立快速，波形畸變率小，電壓調節精度高，運行和維護可靠。方便，穩定的操作不易引起供電銑的電磁振蕩。除了這種發電機的性能外，其主要特點是勵磁電流大，整機的體積可以大大減小; ·長度功率：當發動機處於校準狀態時，每單位發動機排量的有效功率輸出稱為上升功率; ·加強係數：平均有效壓力與平均活塞速度的乘積稱為加強係數; 緊湊度指數 ·比容：發動機外圍容積與額定功率之比稱為比容; ？比重：發動機幹質量與其額定功率之比稱為比重。幹質量是指沒有燃料，油和冷卻劑的發動機質量。比容和比重越小，發動機結構越緊湊。。

冷藏車15kw柴油發電機單相發電機組運行可靠，配備兩套調速器作為備件。目前，中國的一些靜音發電機調速器使用雙電子調速器，這是待機模式。雖然電子調速器具有高靈敏度和快速響應的特點，但其可靠性不如機械調速器好。核電站由於電子調速器存儲器已滿，固定電源段頻率抖動等問題而出現故障，並且由於電子調速器故障的復雜性，故障排除很困難，進一步影響發電機組的可用時間。機械調速器可靠性高，相對穩定。因此，機械調速器可以用作電子調速器的備用，當使用兩組電子調速器時，可以有效地避免共模故障問題，並且可以進一步改善單元操作。可靠性。