品牌:歐洲獅 | 規格:13022158531 | 材質: |
產地:上海 |
50kw全自動汽油發電機1、 為避免發生觸電事故,使用本機時請先接好地線。 2、 請使用90#或以上無鉛汽油。加油時,先取下燃油箱蓋(逆時針旋轉),然後加注燃油,並隨時觀察油箱上的油位計。加油時不要把加油口的燃油過濾網取出。(加油時,停止發電機,十分小心周圍的煙火)不要把油加到過濾油器的頂部。 3、在曲軸箱中加入規定容量的四衝程發電機機油。拔出機油標尺,可以檢查機油容量,油位應該在標尺網狀格之間, 佳狀態為中間偏上。加注機油時,應逆時針旋轉摘掉黑色注油蓋,將機油注入。一分鐘後再次檢查機油油量是否合適。發動機內有油壓傳感器,若機油不足,則發電機不能正常啟動,若機油過量,發電機也不能正常工作。請通過放油嘴,將多餘機油放出。 發電機在磨合期使用 10-15小時後,重新更換一次全新的機油。在以後的正常使用中,根據使用環境和強度要求的不同,在使用30-50小時後更換全新機油一次。若在半年時間內發電機使用的時間總和不過30個小時,再次使用發電機時,請更換全新機油一次。每次在起動發電機之前檢查汽油和機油是否加滿到可以使用的容量
技術參數
產品型號:B-30GDI
額定功率:30KW
備用功率:32KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動方式:電啟動
機構類型:靜音式
相 數:單/三相
燃油型號:93#、95#、98#
機器顏色:灰、白、銀、黃
電機類型:無刷電機
機器油耗:390G/KW.H
工作時間:8-12.5H
消聲裝置:工業級靜音器
發動機參數
發動機品牌:歐洲獅
發動機型號:OU-495GDI
冷卻方式:水冷
額定轉速:3000r/min
缸體結構:四缸、水冷
進氣方式:自然吸氣
油箱容量:38L
機油容量:3.37L
過載能力%:100
調速方式:自動調速
壓縮比:19:1
絕緣等級: H
工作溫度範圍:-40°C、-50°C
整體外形及重量噪音
長:1160mm
寬:810mm
高:830mm
整機凈重:340kg
7m/db(A):59-72
標準配置:
1.燃油表2.機器油耗3.自動電磁控油裝置4.四大保護裝置5.輸出指示燈6.電壓表7.過熱保護8.啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
1.雲控係統2.遠程遙控啟動3.變頻啟動4.ATS自動切換裝置
隨機配件:
1.說明書2.保修卡3.合格證4.連接線5.隨機小工具6.工具包:
售後服務:
7.整機質保一年 終身成本維護
50kw全自動汽油發電機靜音汽油機發電機,裝有歐洲獅四衝程發動機 質量問題是是有保障的。發電機的運行對保證電力係統的正常工作和電能質量起著決定性的作用,同步發電機的並聯運行 同步發電機絕大多數是並聯運行,並網發電的。各並聯運行的同步發電機頻率、電壓的大小和相位都保持一致。否則,並聯合閘的瞬間,各發電機之間會產生內部環流,引起擾動,嚴重時甚至會使發電機遭受破壞。但是,兩臺發電機在投入並聯運行以前,一般說來它們的頻率與電壓的大小和相位是不會完全相同的。為了使同步發電機能投入並聯運行,先有一個同步並列的過程。同步並列的方法可分為準同步和自同步兩種。同步發電機在投入並聯運行以後,各機負載的分配決定於發電機的轉速特性。通過調節原動機的調速器,改變發電機組的轉速特性,即可改變各發電機的負載分配,控制各發電機的發電功率。而通過調節各發電機的勵磁電流,可以改變各發電機無功功率分配和調節電網的電壓。
50kw全自動汽油發電機精密儀器的拍檔,勁—功率輸出更強, 燃料消耗更低,小—輕量化設計, 強勁的輸出功率,優異的省油性能, 出色的靜音效果,的環保設計,簡便的操作性能 1.購買前,請確認所需的發電機功率大於所需要帶的電器。帶電機的電器在啟動瞬間的電流為額定電流的3倍,因此帶這類電器需要電器所標功率3倍的發電機組。 啟動馬達:啟動勁發電機:高可靠性和性、採用純銅繞線電機。冷卻係統:強制風冷係統,保證了不同環境下的正常運行。:使用阻抗復合、、低功率損耗、滿足住宅型用戶低噪音需求。進氣和排氣係統:採用的進排氣設計,滿足不同環境下通風需求底座:裝有減震器,能有效的降低機組的振動。
該保護裝置的快速性、靈敏性無可厚非,但經過幾年的運行檢修發現,由於外界或裝置自身的原因,使得其選擇性和可靠性大大降低。比如由於潤滑油冷卻器的泄漏(水進入並污染了潤滑油),油霧探測器將會感受到由於水份的增加而引起的不透明度的增加,繼而發生跳機。油霧探測器的電子元件屬於元件,但因其安裝在汽油機本體上,溫度高、振動大,工作環境為惡劣,由此使得電子元件的老化加劇,產生溫度漂移,跳機的靈敏度增加,誤動率也增加。而且該保護有時出現指示燈全無指示,使得保護經常處於脫離狀態等。頻繁的保護誤動及保護的無法就緒,不僅會造成因甩負荷而引起的材質疲勞,壽命縮短,而且會使生產人員產生麻痹心理,認為該裝置不可靠,是誤動,這樣大大限制並誤導了生產人員的思維,而在真正出現“高油霧”時就會發生事故。