重量B-15GDI10千瓦柴油發電機批發_上海睫曼電力設備有限公司

品牌：歐洲獅	規格：13022158531	材質：
產地：上海

重量B-15GDI10千瓦柴油發電機批發可靠，性能的歐洲獅柴油發動機，馬力強勁，耗油，耐久性高。此款發電機採用意大利款式制造，外形優美，配置，適合一般家庭應急使用，體積小，噪音，價格便宜，其動力電機全部採用德國先進的電子技術生產的，歐洲獅可以做到讓您買的稱心，用的放心！隨時為客戶提供不同功率機組自備發電業務，電力供應保障充足，為各項工地施工、展覽活動、消防備用、企業避峰、短期自備發電的。專業員工現場安裝、調試、維護、設備，根據客戶需要24小時隨時發電。並配有專業操作人員24小時全程現場跟蹤、配合發電機組的發電,提供完善、專業的發電機出租服務，客戶可以定期、不定期或短時租用；希望我們的服務能給您創造更大的效益。

技術參數
產品型號 B-11000GDI
發電機參數		柴油發動機參數
·額定功率KW	10	·發動機品牌	歐洲獅
·備用功率KW	12	·發動機型號	B-11000GDI
·額定頻率HZ	50	·冷卻方式	水冷
·額定電壓V	220/380	·額定轉速r/min	3000
·啟動方式	電啟動	·燃燒係統及缸體結構	六缸、渦流式發動機
·機構類型	靜音款	·進氣方式	輪增壓
·功率因素	COSΦ=0.8/0.9/1.0	·防護等級	IP22
·額定電流	18A	·產品用途	陸用標準發電機組
·燃油型號#	0#夏季、-10#柴油	·油箱容量	300L
·調節方式	自動電壓調節	·連接方式	錐度軸剛性連接
·工作時間	12H連續運轉	·過載能力%	100
·電機類型	勵磁電機	·調速方式	機械調速
·機器油耗G/KW.H	200（滿載）	·機器配置	標準
·工作時間H	12-24	·絕緣等級	H
·消聲裝置	消聲裝置	·連接方式	錐度軸剛性連接
·相數	單/三相	·顯示方式	數字顯示屏
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）	長mm	1060
	寬mm	610
	高mm	670
整機凈重KG		110
7m/db(A）3000rpm(min-1)		65-78
標準配置：
燃油表	機器油耗	自動電磁控油裝置	保護裝置
輸出指示燈	電壓表	過熱保護	啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業消音裝置	四輪移動拖車	自適應高原用增壓器	ATS自動切換裝置
水套加熱器	除濕器	運控裝置	拖車
品牌理念：
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅GT-100TSI產品介紹：
1.歐洲獅 B-11000GDI搭載德國品牌發動機及控制係統，動力強勁，平順穩定。
2.歐洲獅B-1000GDI使用壽命長，維護簡單。
3.歐洲獅B-1000GDI採用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低
4.歐洲獅B-1000GDI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。
5.歐洲獅B-1000GDI售後服務（聯保）
6.歐洲獅TB-11000GDI 工業消音裝置工業吸音棉加厚靜音罩
售後服務
1.免費指導日常維護保養，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導：
2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修：
3.接到用戶反饋質量問題後，了解問題後，當場作出答復，做到客戶滿意為止：
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助

重量B-15GDI10千瓦柴油發電機批發操作過程中始終注意燃油返回量的變化。柴油機密零件：燃油噴射泵和噴油器柱塞零件主要由燃油潤滑和冷卻。因此，高強度柴油機（特別是增壓器）的回油量較大;如果在使用過程中發現回油量急劇減少，應立即關閉燃油濾清器或檢查進油管路;否則可能導致柱塞溫度過高而導致粘連。新機器或新修理的機組在投入運行時需要磨合;在初的50小時運行期間，請不要在高負荷下運行。如果可能，隨著工作時間的增加，您可以逐漸增加負載;磨合期後更換油和濾芯並清潔油底殼。

重量B-15GDI10千瓦柴油發電機批發發電機推力軸承位於轉子上部的統稱為懸式,位於轉子下部的統稱為傘式。 3)貫流式結構貫流式水輪發電機組由貫流式水輪機驅動。貫流式水輪機是一種帶有固定或可調轉輪葉片的軸流式水輪機的特殊型式。它的主要特徵是轉輪軸線採取水平或傾斜布置,並與水輪機進水管和出水管水流方向一致。貫流式水輪發電機具有結構緊湊,重量輕的優點,廣泛用於水頭的電站中。車載式汽油發電機但是水平對置發動機的制造成本和工藝難度相當高，所以目前世界上只有保時捷和斯巴魯兩個廠商在使用。轉子發動機：相比常見的L型、V型氣缸布局形式，可能很多朋友會對三角轉子發動機感到陌生。轉子發動機又稱為米勒循環發動機，由德國人菲加士· 汪克爾發明，之後這項技術由馬自達公司收購。我們都知道：傳統的氣缸往復運動式發動機，工作時活塞在氣缸裏做往復直線運動，而為了把活塞的直線運動轉化為旋轉運動，好須使用曲柄連桿機構。轉子發動機則不同，它直接將可燃氣的燃燒膨脹力轉化為驅動扭矩。與往復式發動機相比，轉子發動機取消了無用的直線運動，因而同樣功率的轉子發動機尺寸較小，重量較輕，而且振動和噪聲較，具有較大優勢。