品牌:歐洲獅 | 規格:13022158531 | 材質: |
產地:上海 |
220負電壓B-15GDI15kw發電機組車載拖車式靜音發電機組,包括靜音箱,還包括設置在靜音箱內的柴油發電機組,還包括設置在靜音箱內壁的靜音棉,還包括設置在靜音箱底部的底座,還包括設置在底座上、方便移動的輪胎,還包括設置在底座一側端的牽引拉桿;底座的一側端設有帶有空腔的盒體;牽引拉桿包括活動地設置在盒體內的拉桿本體、伸縮彈簧,還包括設置在盒體空腔內壁的多個V型輪,還包括分別設置在拉桿本體兩側端的V型槽,還包括設置在拉桿本體內端頭兩側、位於盒體空腔內的擋塊,還包括設置在拉桿本體外端頭、可向上翻轉的手柄。本實用新型方便牽引車牽引,可移動,同時結構簡單、設計合理,牽引拉桿布局巧妙、節約底座空間。
技 術 參 數 | |||
產品型號 B-11000GDI
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發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 10 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 12 | ·發動機型號 | B-11000GDI
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·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒係統及缸體結構 | 六缸、渦流式 發動機 |
·機構類型 | 靜音款 | ·進氣方式 | 輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·額定電流 | 18A | ·產品用途 | 陸用標準發電機組 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·油箱容量 | 300L |
·調節方式 | 自動電壓調節 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12-24 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 消聲裝置 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·相 數 | 單/三相 | ·顯示方式 | 數字顯示屏 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 1060 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 670 | ||
整機凈重KG | 110 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 65-78 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
工業消音裝置 | 四輪移動拖車 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運控裝置 | 拖 車 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-100TSI產品介紹: | |||
1.歐洲獅 B-11000GDI搭載德國品牌發動機及控制係統,動力強勁,平順穩定。 | |||
2.歐洲獅B-1000GDI使用壽命長,維護簡單。 | |||
3.歐洲獅B-1000GDI採用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅B-1000GDI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅B-1000GDI售後服務(聯保) | |||
6.歐洲獅TB-11000GDI 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售後服務 | |||
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質量問題後,了解問題後,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
220負電壓B-15GDI15kw發電機組車載柴油發電機技術特點 柴油發電機組應用得如此廣泛,是因為它具備了其它發電機組所不具備的突出優點[4]:(l)熱效率高,燃油消耗率;(2)運行費用,可使用多種燃料,對燃料品質要求,適於燃用粘度較高的重油,而重油的價格遠於輕柴油;(3)可靠性較高,通常發電功率按額定功率的90%運行;(4)負荷適應能力強;(5)機組起動迅速,並能很快達到全功率:(6)單機容量較小,運行操作技術較簡單,便於一般運行人員掌握,維護簡單,保養方便:(7)對匹配高增壓,中速柴油機的發電機組而言,其結構緊湊(單位體積功率大);(8)易於實現自動化,振動、噪聲等能得到有效控制.因此,目前大部分艦船電站、移動電站及各種應急電站都由柴油發電機組組成。功率標定柴油發電機組是由柴油機和同步交流發電機組合而成的。柴油機允許使用的zui大功率受零件的機械負載和熱負載的限制,因此需規定允許連續運轉的zui大功率稱之為標定功率; 柴油機機不能超過標定功率使用,否則會縮短其使用壽命,甚至可能造成事故。
220負電壓B-15GDI15kw發電機組車載是以柴油機為原動機,拖動同步發電機發電的一種電源設備。這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置。 柴油發電機組的電瓶長期沒有使用時,在使用前給予適當的充電,以保證電瓶正常的容量。正常的操作及充電會導致電瓶內一些水被蒸發,這就需要經常對電瓶進行補液,補液前,首先應清潔加注口周圍的污物,防止其落入電瓶格中,然後把加注口打開,加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過滿,否則,電瓶放電/充電時,柴油機內部的電解液會從加注口的溢流孔涌出,造成對周圍物體、環境的腐蝕破壞。 避免電瓶在溫下啟動機組,溫環境下電瓶容量將無法正常輸出,且長時間放電有可能造成電瓶故障。備用發電機組電瓶應定期對電瓶進行維護充電,可配備浮充電器。