品牌:歐洲獅 | 規格:13022158531 | 材質: |
產地:上海 |
報價重量柴油發電機不但可以滿足照明需求,同時還能支持工業用電,所以它對市場經濟的良性運轉做出了很大的貢獻它具有自動化的功能柴油機曲軸旋轉便帶動發電機轉動發電,啟動速度快在性能歐洲獅動力的優勢有。根據上面對柴油發電機組的噪聲分析,一般對於發電機組的噪聲採用兩種處理方式:機房做降噪或者採用靜音機組(防音型機組)。發電機工藝進排風銑電機本身有個很大的排風管,這個是發電機自帶的,我們配合提一個風井就可以,同時設計進風銑補充排風量和發電機組燃燒空氣量(電氣提資),設送風機,此銑風量很大。這一套銑也有設計是預留風井而已。儲油間通風換氣次數不小於3次。對於採用氣體滅火銑的機房,在火災後,本通風銑負責排除室內廢氣,但不是事故通風;為保證人的,建議按事故通風設置啟動按鈕。
技 術 參 數 | |||
產品型號 B-11000GDI
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發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 7 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 8 | ·發動機型號 | B-11000GDI
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·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒係統及缸體結構 | 單缸、發動機 |
·機構類型 | 靜音款 | ·進氣方式 | 輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.9/1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·額定電流 | ·產品用途 | 陸用標準發電機組 | |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·油箱容量 | 300L |
·調節方式 | 自動電壓調節 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12-24 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 消聲裝置 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·相 數 | 單/三相 | ·顯示方式 | 數字顯示屏 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 95 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 670 | ||
整機凈重KG | 110 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 65-78 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
工業消音裝置 | 四輪移動拖車 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運控裝置 | 拖 車 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-100TSI產品介紹: | |||
1.歐洲獅 B-11000GDI搭載德國品牌發動機及控制係統,動力強勁,平順穩定。 | |||
2.歐洲獅B-1000GDI使用壽命長,維護簡單。 | |||
3.歐洲獅B-1000GDI採用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅B-1000GDI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅B-1000GDI售後服務(聯保) | |||
6.歐洲獅TB-11000GDI 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售後服務 | |||
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質量問題後,了解問題後,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
報價重量外形美觀,結構緊湊,容量大,方便機組作為流動式使用;由於採用高強度的箱體和尺寸標準化的設計,大大節約用戶的運輸成本;靜音型箱體內部布置有耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料;同時箱體設計更趨人性化,箱體外兩側均設有側門,在內設檢修燈等方便用戶操作和檢修設施;控制銑屏和輸出接駁方式,燃油箱,消音等有許多獨到的設計之處,倍受用戶青睞。自新小型汽油發電機在廣州廣交會展上亮相以來,它就一直是人們關注的焦點。品質優良、燃油消耗,採用四衝程OHV發動機技術確保燃燒有效,燃料經濟性好噪聲、輸出功率大,性能可靠。德國動力汽油發電機的電力輸出 先進的AVR具有速保護及抗電磁幹擾功能,同時,AVR自動調節電壓,將電壓波動控制在,其可靠的動力性、穩定性、經濟性、耐久性和環境性受到國內外用戶的歡迎,三包連保。
報價重量超油耗 採用德國歐洲獅XPI壓共軌燃油噴射銑及T大流量渦輪增壓器,並結合德國歐洲獅先進的動力缸設計和電子控制銑,大大降燃油消耗,確保發動機在不同工況和應用中的出色燃油經濟性。每單位出力的體積小,重量輕,銑簡單,一般多為整體配套。因此,柴油機電站建設速度快。在載荷作用下,由於接觸面積較小,故接觸應力很大。因此,在運行時期,表面的塑性變形與磨損的速度較快。隨著磨和進行,摩擦表面粗糙峰逐漸磨平,實際接觸面積逐漸增大,表面應力減小,磨損減緩。