品牌:歐洲獅 | 規格:13022158531 | 材質: |
產地:上海 |
7千瓦柴油發電機報價源自德國以下四類: (1)類控制方法是繼電器和半導體器件的邏輯控制,工作簡單有效。它的缺點是元件多,電路復雜,體積大,可靠性差。如果需要添加功能,則需要修改控制電路。 (2)二種控制方法採用程序控制器代替模式下的半導體器件邏輯電路,使硬件標準化,編程易於使用;控制電路由軟件改變,非常方便。由於使用大規模集成電路來減少組件數量和軟件具有自檢功能,因此提高了可靠性。 (3)三種控制方法是用微機代替手動操作管理,形成程序控制器,標準化模擬控制器和微機的組合。啟停,並聯,卸載和負載分配作為獨立單元連接到微機,整個過程的自動控制由軟件實現,操作更簡單。但是,有好要採取備用措施,以避免在微機故障時失去控制。 (4)四種控制方法是利用微機或可編程邏輯控制器(PLC)實現柴油發電機組電站的自動控制。硬件組成簡單,但考慮可靠的備份措施。這種方法充分利用計算機技術將普通單元改為自動化單元。它不僅可以實現控制,還可以實現數據處理和科學計算,完全不存在運行速度和精度,滿足控制要求。它的突出優點是三個控制程序存儲在存儲器中。布線於檢測元件和執行元件連接,簡化了硬件和布線,具有高可靠性和廣泛的適應性,便於調試和維護。因此,四類控制是柴油發電機組自動化控制銑的發展方向。
技 術 參 數 | |||
產品型號 B-11000GDI
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發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 7 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 8 | ·發動機型號 | B-11000GDI
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·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒係統及缸體結構 | 單缸、發動機 |
·機構類型 | 靜音款 | ·進氣方式 | 輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.9/1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·額定電流 | ·產品用途 | 陸用標準發電機組 | |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·油箱容量 | 300L |
·調節方式 | 自動電壓調節 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12-24 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 消聲裝置 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·相 數 | 單/三相 | ·顯示方式 | 數字顯示屏 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 95 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 670 | ||
整機凈重KG | 110 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 65-78 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
工業消音裝置 | 四輪移動拖車 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運控裝置 | 拖 車 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-100TSI產品介紹: | |||
1.歐洲獅 B-11000GDI搭載德國品牌發動機及控制係統,動力強勁,平順穩定。 | |||
2.歐洲獅B-1000GDI使用壽命長,維護簡單。 | |||
3.歐洲獅B-1000GDI採用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅B-1000GDI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅B-1000GDI售後服務(聯保) | |||
6.歐洲獅TB-11000GDI 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售後服務 | |||
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質量問題後,了解問題後,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
7千瓦柴油發電機報價源自德國二衝程是壓縮衝程,進、排氣門都關閉,活塞由下止點移至上止點,活塞將衝程吸入得空氣壓縮至燃燒室,使其溫度和壓力變高。三衝程是工作衝程,進、排氣閥處於關閉狀態,活塞由上止點移至下止點,在接近壓縮衝程末尾時,噴油器將高壓燃油噴入氣缸中,使之和高壓高溫空氣混合,此時已近超過了柴油自燃點溫度,便著火燃燒,產生大量的熱能,使氣缸內壓力及溫度迅速升高,繼而推動活塞向下移動,並對外界做功,伴隨過程的進行,內能轉化為機械動力能,氣缸內氣體的溫度、壓力迅速降。 四衝程是排氣衝程,進氣門處於關閉,排氣門處於打開狀態,活塞由下止點移至上止點,燃燒後的氣體變為廢氣繼而在活塞向上運動時經由排氣門被擠壓排出。 由上面四個工作過程可以看到,做功的過程只是三衝程,其餘的三個衝程則是消耗能量的輔助過程,在單缸柴油機上利用飛輪來提供這些能量,在多缸柴油機中依靠其餘缸的作功衝程來提供。
7千瓦柴油發電機報價源自德國設計先進,性能優良,體積小,重量輕,噪音小,選用性強此外,德國動力係列汽油發電機還有良好的經濟性,良好的高原適應能力。整體扎實、省油,使用壽命長。汽油發電機組是採用完全電子噴油控制技術,指標、高可靠性的汽油發電機組。設計、生產和測試完全符合GB/T2820-97的國家標準及ISO8528汽油發電機組行業標準,廣泛應用於工業、礦山、建築、通訊等領域,甚至在極為惡劣的環境下,也能提供非常可靠的電力。