品牌:歐洲獅 | 規格:13022158531 | 材質: |
產地:上海 |
便攜7千瓦柴油發電機報價發電機組運行可靠,配備兩套調速器作為備件。目前,中國的一些靜音發電機調速器使用雙電子調速器,這是待機模式。雖然電子調速器具有高靈敏度和快速響應的特點,但其可靠性不如機械調速器好。核電站由於電子調速器存儲器已滿,固定電源段頻率抖動等問題而出現故障,並且由於電子調速器故障的復雜性,故障排除很困難,進一步影響發電機組的可用時間。機械調速器可靠性高,相對穩定。因此,機械調速器可以用作電子調速器的備用,當使用兩組電子調速器時,可以有效地避免共模故障問題,並且可以進一步改善單元操作。可靠性。
技 術 參 數 | |||
產品型號 B-11000GDI
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發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 7 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 8 | ·發動機型號 | B-11000GDI
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·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒係統及缸體結構 | 單缸、發動機 |
·機構類型 | 靜音款 | ·進氣方式 | 輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.9/1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·額定電流 | ·產品用途 | 陸用標準發電機組 | |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·油箱容量 | 300L |
·調節方式 | 自動電壓調節 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12-24 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 消聲裝置 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·相 數 | 單/三相 | ·顯示方式 | 數字顯示屏 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 95 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 670 | ||
整機凈重KG | 110 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 65-78 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
工業消音裝置 | 四輪移動拖車 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運控裝置 | 拖 車 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-100TSI產品介紹: | |||
1.歐洲獅 B-11000GDI搭載德國品牌發動機及控制係統,動力強勁,平順穩定。 | |||
2.歐洲獅B-1000GDI使用壽命長,維護簡單。 | |||
3.歐洲獅B-1000GDI採用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅B-1000GDI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅B-1000GDI售後服務(聯保) | |||
6.歐洲獅TB-11000GDI 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售後服務 | |||
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質量問題後,了解問題後,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
便攜7千瓦柴油發電機報價靜音式發電機組,汽油柴油發電機 1.水冷銑:雙水冷,模塊化設計安裝靈活(車頂、車側、車底)。 2.結構經湊,重量輕,(1米46分貝)。 3.採用異步電機、無旋轉線圈、無二極管、無顯著噪音、無刷結構。 4.電壓穩定:採用VCS技術保證輸出電壓穩定性(波動±1V)。 5.極的工作性能:可獲得參種不同性能的輸出形式(單相、參相、雙相-DVS-1+3相)。、 歐洲獅動力靜音柴油發電機優勢!可單獨提供同等容量的單、三相電源,實現一機兩用的功能率電機,電壓穩定,運行可靠四衝程風冷汽油發動機,油耗,可靠性強,大容量油箱,有效保持12小長時連續工作,重量輕,體積小,配有移動輪,為施工提供的便利
便攜7千瓦柴油發電機報價 柴油發電機由發電機和柴油機構成,由柴油機產生動力帶動發電機繼而發電。一普通的柴油發電機組主要由三部分組成:發電機、柴油機和控制銑,發電機及柴油機主要有兩種連接方式,一種是剛性連接,用螺栓將柴油機飛輪盤和發電機鋼性連接片連接組成;另一種是柔性連接,用連軸器將兩部分連接,如今,市場上的柴油發電機使用前者的要多一些。發電機、柴油機連接好之後裝在一個底架上,之後配上各種保護性傳感器把柴油機的狀態告訴操作員,並且由這些傳感器設定某個上限值,在達到或超過此限定值時,控制銑就會發出警告,若操作員未採取措施,控制銑會自動停掉機組保證。傳感器起接收及反饋信息的作用,控制銑起顯示數據及執行保護功能,控制屏通過電線與傳感器和發電機連接起來,顯示電參數及運行參數,一般情況下控制屏安裝在發電機上即背包式控制屏,分體式控制屏是獨立的一個屏放置於操作室內。