風冷10千瓦柴油發電機參數_上海睫曼電力設備有限公司

品牌：歐洲獅	規格：13022158531	材質：
產地：上海

風冷10千瓦柴油發電機參數1，100%全銅電機，現申請有兩項發明的電機，功率實打實。（可超過實際標注功率） 2，德國動力原裝拉盤，輕易啟動，壽命可達連續5000次. 3，機架是加厚出口型,穩定可靠。 4，化油器是德國動力動力的，節油，省油。 5，消聲器為加棉加厚型，有效減少噪音到，環保安靜。 6，新型過濾器，能適應各種惡劣環境。機器標準附件：高防震電源輸出插頭，防震墊、套筒扳手，螺絲刀其它小附件等。售後及日常保養：發電機電機、發動機質保一年，易損件可提供配件維修（按配件進貨價供應淘寶買家）；客戶注意新機器或使用過一段時間機器好須查看有無機油，沒有機油運轉會造成拉缸損壞，難以維修，另外避免在臟亂（有老鼠）雜物房及空氣封閉室內使用！切記！

技術參數
產品型號 B-11000GDI
發電機參數		柴油發動機參數
·額定功率KW	7	·發動機品牌	歐洲獅
·備用功率KW	8	·發動機型號	B-11000GDI
·額定頻率HZ	50	·冷卻方式	水冷
·額定電壓V	220/380	·額定轉速r/min	3000
·啟動方式	電啟動	·燃燒係統及缸體結構	單缸、發動機
·機構類型	靜音款	·進氣方式	輪增壓
·功率因素	COSΦ=0.9/1.0	·防護等級	IP22
·額定電流		·產品用途	陸用標準發電機組
·燃油型號#	0#夏季、-10#柴油	·油箱容量	300L
·調節方式	自動電壓調節	·連接方式	錐度軸剛性連接
·工作時間	12H連續運轉	·過載能力%	100
·電機類型	勵磁電機	·調速方式	機械調速
·機器油耗G/KW.H	200（滿載）	·機器配置	標準
·工作時間H	12-24	·絕緣等級	H
·消聲裝置	消聲裝置	·連接方式	錐度軸剛性連接
·相數	單/三相	·顯示方式	數字顯示屏
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）	長mm	95
	寬mm	610
	高mm	670
整機凈重KG		110
7m/db(A）3000rpm(min-1)		65-78
標準配置：
燃油表	機器油耗	自動電磁控油裝置	保護裝置
輸出指示燈	電壓表	過熱保護	啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業消音裝置	四輪移動拖車	自適應高原用增壓器	ATS自動切換裝置
水套加熱器	除濕器	運控裝置	拖車
品牌理念：
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅GT-100TSI產品介紹：
1.歐洲獅 B-11000GDI搭載德國品牌發動機及控制係統，動力強勁，平順穩定。
2.歐洲獅B-1000GDI使用壽命長，維護簡單。
3.歐洲獅B-1000GDI採用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低
4.歐洲獅B-1000GDI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。
5.歐洲獅B-1000GDI售後服務（聯保）
6.歐洲獅TB-11000GDI 工業消音裝置工業吸音棉加厚靜音罩
售後服務
1.免費指導日常維護保養，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導：
2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修：
3.接到用戶反饋質量問題後，了解問題後，當場作出答復，做到客戶滿意為止：
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助

風冷10千瓦柴油發電機參數同雙極調制技術相比,單極調制由於同一橋臂的兩個開關管一個是反復通斷的,另一個是始終截止的,處於非互補通斷狀態,只需在正弦波控制過零點設置死區時間,直通可能性降,但它需要幾路相互獨立的驅動電源。根據本銑特點,輔助電源的設計可以很好地解決這個問題,所以在提高輸出波形質量的前提下採用了單極性調制方式。其主要的分類方式如下：（1）按逆變器輸出交流的頻率，可以分為工頻逆變、中頻逆變和高頻逆變；（2）按逆變器輸出的相數，可分為單相逆變、三相逆變和多相逆變；（3）按逆變器輸出能量的去向，可分為有源逆變和無源逆變；（4）按逆變主電路的形式，可分為單端式、推挽式、半橋式和全橋式逆變；

風冷10千瓦柴油發電機參數發動機的特點就是體積特別小，所以非常適用於大眾車係的前置發動機平臺，因為大眾的前置發動機前輪驅動底盤都是縱置式的設計，而且發動機在前軸之前所以發動機不能過長否則難以布置前懸挂。這款發動機非常緊湊，雖然是V缸機，但由於兩列汽缸相離很近所以只需要一個汽缸蓋就可以搞定，比90度和60度夾角的 V6成本很多（因為普通V缸機好須加工兩個汽缸蓋如果是V缸機還需要加工4根凸輪軸，所以成本很高）。 20kw停電自啟動發電機機體是構成發動機的骨架，是發動機各機構和各銑的安裝基礎，發動機結構其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機體好須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。氣缸體,水冷發動機的氣缸體和上曲軸箱常鑄成一體，稱為氣缸體——曲軸箱，也可稱為氣缸體。氣缸體一般用灰鑄鐵鑄成，氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸，下半部為支承曲軸的曲軸箱，其內腔為曲軸運動的空間。在氣缸體內部鑄有許多加強筋，冷卻水套和潤滑油道等。氣缸體應具有足夠的強度和剛度，根據氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同，通常把氣缸體分為以下三種形式。