品牌:歐洲獅 | 規格:13022158531 | 材質: |
產地:上海 |
廠家8千瓦柴油發電機220v混凝土自助上料攪拌車 ,適用於各種特殊環境、擁擠市區及偏遠地區的工程施工,可在混凝土路面公路維護、橋梁隧道建設、鄉鎮級公路建設、國防設施基地建設、高速鐵路建設施工維護等遠離商業混凝土攪拌站的一些特殊混凝土構築物工程施工中,為客戶提供了攪拌和澆灌混凝土的解決方案。同時,該設備也是除了商業混凝土攪拌站和固定攪拌機之外,可供用戶選擇的另一種率、成本的混凝土攪拌施工作業方式,以替代商業混凝土攪拌站或者固定式攪拌機。發電機帶自上料混凝土攪拌車是一款運輸上料攪拌與一體的攪拌車,罐體可以270度旋轉卸料,大大節約了客戶的施工時間及其方便,自帶電子稱重銑度達到克,水冷四缸柴油機動力十足,操作簡單快捷,一個人便可完全操作整個過程,3分鐘便可攪拌均勻,大大節約了客戶的做工時間另外本公司還生產各種配置運輸攪拌車規格0.5方-4方都有,歡迎廣大新老客戶前來實地勘察產品。
技 術 參 數 | |||
產品型號 B-11000GDI
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發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 7 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 8 | ·發動機型號 | B-11000GDI
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·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒係統及缸體結構 | 單缸、發動機 |
·機構類型 | 靜音款 | ·進氣方式 | 輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.9/1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·額定電流 | ·產品用途 | 陸用標準發電機組 | |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·油箱容量 | 300L |
·調節方式 | 自動電壓調節 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12-24 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 消聲裝置 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·相 數 | 單/三相 | ·顯示方式 | 數字顯示屏 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 95 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 670 | ||
整機凈重KG | 110 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 65-78 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
工業消音裝置 | 四輪移動拖車 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運控裝置 | 拖 車 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-100TSI產品介紹: | |||
1.歐洲獅 B-11000GDI搭載德國品牌發動機及控制係統,動力強勁,平順穩定。 | |||
2.歐洲獅B-1000GDI使用壽命長,維護簡單。 | |||
3.歐洲獅B-1000GDI採用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅B-1000GDI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅B-1000GDI售後服務(聯保) | |||
6.歐洲獅TB-11000GDI 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售後服務 | |||
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質量問題後,了解問題後,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
廠家8千瓦柴油發電機220v發動機的特點就是體積特別小,所以非常適用於大眾車係的前置 發動機平臺,因為大眾的前置發動機前輪驅動底盤都是縱置式的 設計,而且發動機在前軸之前所以發動機不能過長否則難以布置 前懸挂。這款發動機非常緊湊,雖然是V缸機,但由於兩列汽缸相 離很近所以只需要一個汽缸蓋就可以搞定,比90度和60度夾角的 V6成本很多(因為普通V缸機好須加工兩個汽缸蓋如果是V缸機還需要加工4根凸輪軸,所以成本很高)。 20kw停電自啟動發電機機體是構成發動機的骨架,是發動機各機構和各銑的安裝基礎 , 發動機結構其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附件,承 受各種載荷。因此,機體好須要有足夠的強度和剛度。機體組主 要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。氣缸體,水冷 發動機的氣缸體和上曲軸箱常鑄成一體,稱為氣缸體——曲軸箱, 也可稱為氣缸體。氣缸體一般用灰鑄鐵鑄成,氣缸體上部的圓柱 形空腔稱為氣缸,下半部為支承曲軸的曲軸箱,其內腔為曲軸運 動的空間。在氣缸體內部鑄有許多加強筋,冷卻水套和潤滑油道 等。氣缸體應具有足夠的強度和剛度,根據氣缸體與油底殼安裝 平面的位置不同,通常把氣缸體分為以下三種形式。
廠家8千瓦柴油發電機220v順利啟動的條件:好須達到的轉速和環境溫度。燃料與空氣的混合比例要適當,不能太稀或太濃。點火時間要正確,不能太早或太晚。壓縮良好。要有足夠的火花強度。具備以上條件後,操作者好須根據客觀條件的變化(機型的環境溫度),正確地掌握啟動要領,適當地控制節氣門,阻風門等。當以上條件如有有一項達不到要求時,就可能導致不能啟動或啟動困難。出現這種現象,應把啟動時所出現的症狀作為入門向導。