歐洲獅動力10千瓦柴油發電機消音音_上海睫曼電力設備有限公司

品牌：歐洲獅	規格：13022158531	材質：
產地：上海

歐洲獅動力10千瓦柴油發電機消音音在從穩態轉變到另一穩定狀態期間，靜音發動機的許多參數改變。實際上，要求靜音發動機是固定運行，其工作條件的不穩定性主要是由於負荷的變化造成的。如果負載變，則靜音發動機的速度好然上升，經過時間後再穩定？在過渡過程中，靜音機的動態特性取決於靜音機和其他部件的特性，包括負荷、速度、性能，因此當發動機具備速度時，可以顯著提高靜音機過渡過程的動態特性

技術參數
產品型號 B-11000GDI
發電機參數		柴油發動機參數
·額定功率KW	7	·發動機品牌	歐洲獅
·備用功率KW	8	·發動機型號	B-11000GDI
·額定頻率HZ	50	·冷卻方式	水冷
·額定電壓V	220/380	·額定轉速r/min	3000
·啟動方式	電啟動	·燃燒係統及缸體結構	單缸、發動機
·機構類型	靜音款	·進氣方式	輪增壓
·功率因素	COSΦ=0.9/1.0	·防護等級	IP22
·額定電流		·產品用途	陸用標準發電機組
·燃油型號#	0#夏季、-10#柴油	·油箱容量	300L
·調節方式	自動電壓調節	·連接方式	錐度軸剛性連接
·工作時間	12H連續運轉	·過載能力%	100
·電機類型	勵磁電機	·調速方式	機械調速
·機器油耗G/KW.H	200（滿載）	·機器配置	標準
·工作時間H	12-24	·絕緣等級	H
·消聲裝置	消聲裝置	·連接方式	錐度軸剛性連接
·相數	單/三相	·顯示方式	數字顯示屏
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）	長mm	95
	寬mm	610
	高mm	670
整機凈重KG		110
7m/db(A）3000rpm(min-1)		65-78
標準配置：
燃油表	機器油耗	自動電磁控油裝置	保護裝置
輸出指示燈	電壓表	過熱保護	啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業消音裝置	四輪移動拖車	自適應高原用增壓器	ATS自動切換裝置
水套加熱器	除濕器	運控裝置	拖車
品牌理念：
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅GT-100TSI產品介紹：
1.歐洲獅 B-11000GDI搭載德國品牌發動機及控制係統，動力強勁，平順穩定。
2.歐洲獅B-1000GDI使用壽命長，維護簡單。
3.歐洲獅B-1000GDI採用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低
4.歐洲獅B-1000GDI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。
5.歐洲獅B-1000GDI售後服務（聯保）
6.歐洲獅TB-11000GDI 工業消音裝置工業吸音棉加厚靜音罩
售後服務
1.免費指導日常維護保養，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導：
2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修：
3.接到用戶反饋質量問題後，了解問題後，當場作出答復，做到客戶滿意為止：
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助

歐洲獅動力10千瓦柴油發電機消音音柴油發電機簡單的控制屏內部一般都安裝有電壓調節器、硅整流二極管、變阻器、自動空氣開關和電流互感器等部件，較復雜的控制屏內部還要安裝過載及短路保護裝置、電子調速器、可控硅、繼電器以及各種保險裝置和小型變壓器等電氣設備。首先柴油發電機組包括柴油機和發電機兩個部分。柴油發電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同，在柴油機品牌相同，功率相同的情況下，要注意發電機的不同，選擇不同的發電機則整個柴油發電機組的性能就不同，柴油發電機組的性能是很重要的，因此用戶在選購柴油發電機組的時候要謹慎，可以根據自己的需求向柴油發電機組的銷售人員進行咨詢，從而選擇相匹配的發電機。

歐洲獅動力10千瓦柴油發電機消音音在平均海拔超過4000米的青藏高原、在寒冷的中國北方、在繁忙奔波於海洋的輪船上，都可以看到德國歐洲獅（KURZ）發電機組在源源不斷地提供著動力。現公司主要生產、銷售各類柴油發電機、汽油機、發電電焊機、水泵機組、10KW柴油發電機、發電電焊機等，包括雙功能發電/水泵機組（船用/陸用）、防爆型柴油機消防水泵機組、智能柴油機工業用水泵機組等。目前公司研發的柴油發電機、汽油發電機在五屆中國發明展覽會獲得了銀獎的殊榮，達到了同行業先進水平。 10KW柴油發電機柴油發電機組發動機日常保養知識一、柴油發電機組的起動注意事項柴油發電機組每次起動前應進行如下項目檢查,以盡早地排除故障隱患,避免事故發生：1）檢查柴油機各部分是否正常,包括:外觀,管路,連接部分等。2）檢查電動起動銑電路接線是否正確,蓄電池的電力是否充足。3）好須檢查機油位,柴油位,冷卻液位.不足的應按照要求和規定加至規定平面.油路和水路開關應在打開狀態.。4）柴油機好須空載起動.因為正常起動時受四個因素的影響：一是蓄電池的型號與實際電量;二是：環境溫度.它影響蓄電池的放電率和柴油機起動阻力矩;三是：起動阻力矩.它包括內摩擦阻力矩,初始壓縮阻力矩和使發動機從靜止狀態加速到起動轉速所需克服的慣性力矩.四是：起動馬達的標定功率.它是用來克服起動阻力矩使柴油機起動的動力裝置,能量完全來自蓄電池.所以柴油機帶負載起動時增加了起動阻力矩,導致起動馬達超負荷工作,這是不允許的。