品牌:歐洲獅 | 規格:13022158531 | 材質: |
產地:上海 |
歐洲獅動力8千瓦柴油發電機便攜體積小、分量輕、比功率大 永磁發電機轉子無線圈構造的選用,使得發電機內部構造方案擺放的很緊湊,體積、分量因而削減。由於永磁轉子構造的簡化,還使得轉子翻滾慣量削減,運用轉速添加,比功率(即功率、體積的份額)抵達了一個更高的值。對等功率的發電機,永磁比勵磁的分量削減15∼20公斤,體積減小8%左右。 3.中、速發電功用好 功率等級一樣的情況下,怠速時,永磁發電機要比勵磁發電機的輸出功率高出2倍。 4.顯著地延伸主張蓄電池的運用壽數、削減蓄電池維護工作 其要素是永磁發電機選用的是開關式的整流穩壓方法,穩壓精度高,充電作用好。永磁式發電機的開關式整流輸出對蓄電池選用小電流脈衝充電,一樣的充電電流充電作用十分好,然後延伸蓄電池的運用壽數。
技 術 參 數 | |||
產品型號 B-11000GDI
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發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 7 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 8 | ·發動機型號 | B-11000GDI
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·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒係統及缸體結構 | 單缸、發動機 |
·機構類型 | 靜音款 | ·進氣方式 | 輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.9/1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·額定電流 | ·產品用途 | 陸用標準發電機組 | |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·油箱容量 | 300L |
·調節方式 | 自動電壓調節 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12-24 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 消聲裝置 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·相 數 | 單/三相 | ·顯示方式 | 數字顯示屏 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 95 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 670 | ||
整機凈重KG | 110 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 65-78 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
工業消音裝置 | 四輪移動拖車 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運控裝置 | 拖 車 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-100TSI產品介紹: | |||
1.歐洲獅 B-11000GDI搭載德國品牌發動機及控制係統,動力強勁,平順穩定。 | |||
2.歐洲獅B-1000GDI使用壽命長,維護簡單。 | |||
3.歐洲獅B-1000GDI採用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅B-1000GDI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅B-1000GDI售後服務(聯保) | |||
6.歐洲獅TB-11000GDI 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售後服務 | |||
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質量問題後,了解問題後,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
歐洲獅動力8千瓦柴油發電機便攜為了能夠使氣缸內表面在高溫下正常工作,好須對氣缸和氣缸蓋 進行適當地冷卻。冷卻方法有兩種,一種是水冷,另一種是風冷 。水冷發動機的氣缸周圍和氣缸蓋中都加工有冷卻水套,並且氣 缸體和氣缸蓋冷卻水套相通,冷卻水在水套內不斷循環,帶走部 分熱量,對氣缸和氣缸蓋起冷卻作用。曲軸箱,氣缸體下部用來 安裝曲軸的部位稱為曲軸箱,曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱。上 曲軸箱與氣缸體鑄成一體,下曲軸箱用來貯存潤滑油,並封閉上 曲軸箱,故又稱為油底殼圖。油底殼受力很小,一般採用薄鋼板 衝壓而成,其形狀取決於發動機的總體布置和機油的容量。全自動發電機小型汽油發電機動力漏氣的檢查方法在氣門封閉良好的情況下,判斷氣缸有無漏氣可用拉繩拉動發動機,感到壓縮力顯著降或甚至沒有壓縮力;也可將火花塞拆下,把的壓縮壓力表裝在火花塞座上觀測壓縮壓力。為了確定漏氣的原因和部位,應先外後內,逐步檢查。(1)檢查氣缸蓋固定螺栓和火花塞等是否擰緊,氣缸蓋有無破裂,火花塞墊圈是否裝上,塞孔有無滑絲、漏氣等現象。如火花塞孔漏氣,在火花塞孔周圍涂以少量潤滑油,機器起動後,該處就會冒出氣泡。
歐洲獅動力8千瓦柴油發電機便攜不能發電(1)接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。 (2)主發電機或勵磁機的勵磁繞組接錯,造成極性不對。 往往發生在更換勵磁繞組 後接線錯誤造成。應檢查並糾正。 3)旋轉硅整流元件擊穿短路,正反向均導通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。 (4)主發電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發電機勵磁繞組,電阻為大,應接通勵磁線路。 (5)主發電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路,一般有明顯過熱,勵磁繞組短路,可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。德國歐洲獅擁有先進的生產設備和檢測儀器以及嚴格的出廠標準,並擁有一支技術、訓練有素的售後服務隊伍,保證了消費者的合法權益。德國歐洲獅在我國柴油發電機組市場近幾年發展速度很快,2003年到2005年由於缺電的影響,我國柴油發電機組市場展迅速。