品牌:大澤動力 | 規格:靜音 | 材質:鈦合金 |
產地:上海 |
工程施工3KW柴油發電機50Hz早在20世紀70年代,上一些發達國家己經致力與研究開發發動機電子控制技術,到目前為止,已經研制並生產出了很過功能各異的發動機電子控制係統,其中有些已經產品化並投放市場,取得了顯著的經濟效益。 我國的發動機工業在過去幾十年雖然取得了飛速的發展,但存在的問題很多,由於過去我國發展走的是粗放型道路,高速發展是以高投入換來的。我國的發動機產品一般質量不高,可靠性差、能耗高、排放污染嚴重。 國外在發動機方面已普遍採用電子控制技術,而我國在這方面卻缺乏投入,水平相對落後。為了維持我國發動機行業的可持續發展,加大在這方面的人力、物力、財力的投入,以期取得重大突破,縮小和發達國家在發動機技術領域的差距。可以說,研究和發展發動機電子控制技術在我國已勢在必行。 以上咨詢由上海歐鮑實業有限公司公司提供!!!
工程施工3KW柴油發電機50Hz1、發電機的效率和溫升的問題不論那種形式的變頻器,在運行中均產生不同程度的諧波電壓和電流,使發電機在非正弦電壓、電流下運行。拒資料介紹,以目前普遍使用的正弦波PWM型變頻器為例,其低次諧波基本為零,剩下的比載波頻率大一倍左右的高次諧波分量為:2u+1(u為調制比)。高次諧波會引起發電機定子銅耗、轉子銅(鋁)耗、鐵耗及附加損耗的增加,為顯著的是轉子銅(鋁)耗。因為異步發電機是以接近於基波頻率所對應的同步轉速旋轉的,因此,高次諧波電壓以較大的轉差切割轉子導條後,便會產生很大的轉子損耗。除此之外,還需考慮因集膚效應所產生的附加銅耗。這些損耗都會使發電機額外發熱,效率降低,輸出功率減小,如將普通三相異步發電機運行於變頻器輸出的非正弦電源條件下,其溫升一般要增加10%--20%。2、發電機絕緣強度問題目前中小型變頻器,不少是採用PWM的控制方式。他的載波頻率約為幾千到十幾千赫,這使得發電機定子繞組要承受很高的電壓上升率,相當於對發電機施加陡度很大的衝擊電壓,使發電機的匝間絕緣承受較為嚴酷的考驗。另外,由PWM變頻器產生的矩形斬波衝擊電壓疊加在發電機運行電壓上,會對發電機對地絕緣構成威脅,對地絕緣在高壓的反復衝擊下會加速老化。3、諧波電磁噪聲與震動普通異步發電機採用變頻器供電時,會使由電磁、機械、通風等因素所引起的震動和噪聲變的更加復雜。頻電源中含有的各次時間諧波與發電機電磁部分的固有空間諧波相互幹涉,形成各種電磁激振力。當電磁力波的頻率和發電機機體的固有振動頻率一致或接近時,將產生共振現象,從而加大噪聲。由於發電機工作頻率範圍寬,轉速變化範圍大,各種電磁力波的頻率很難避開發電機的各構件的固有震動頻率。
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實拍圖: