品牌:歐洲獅 | 規格:13022158531 | 材質: |
產地:上海 |
價格20kw柴油發電機50hz歐洲獅汽油發電機組的組裝,安裝是一個重要的環節。因為無論在什麼樣的環境下,歐洲獅發電機組都需要按照原則組裝,才能不受環境因素的破壞。比如說,在高寒地區,汽油發電機組在組裝的時候,就要考慮到風寒。在潮濕的地區,歐洲獅汽油發電機組也要考慮抗潮等環境因素。 減震是汽油發電機組的一個比較重要的一個問題,如果汽油發電機組在使用時,振動的太過於激烈,就會導致氣缸出現故障。所以,在安裝歐洲獅汽油發電機組的時候,我們建議安裝減震器。用戶根據機組底盤上的安裝孔,將機組通過減震器置於平整堅固的基礎上,(減震器儀需用膨脹螺栓緊固在混凝土基礎上);這樣可以有效地減少機組運行時對建築物產生的震動及衝擊,所以在無特殊要求時,不建議再在基礎上作另外的減震處理措施。 除歐洲獅發電機組與基礎通過減震器安裝外,機組其他部件與外部的連接亦應通過柔性連接。比如,排煙管使用波紋減震管連接;排氣道、燃油進油管、回油管、配電電纜等亦要通過柔性連接,這樣才能大限度地減少因機組運行而對周圍物體產生的震動。 在保證減震效果的同時,為確保歐洲獅發電機組的正常運轉,我們還需要注重機組各零部件的潤滑狀況,將機組的磨損傷害降到低,有效的延長機組的使用壽命。
上海睫曼電力有限公司經營範圍:電力設備、輸配電及控制設備、電氣設備、機電設備、機械設備、電線電纜的銷售 ,
電力設備安裝(除承裝、承修、承試電力設施),機械設備、機電設備安裝(以上除特種設備),電子商務
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技術參數
產品型號:GT-750TSI
額定功率:6KW
備用功率:6.5KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動方式:電啟動
機構類型:靜音款
功率因素:1.0
相 數:單/三相
燃油型號:0#、-10#柴油
直流輸出:12V-8.3A
電機類型:勵磁電機
機器油耗:200G/KW.H
工作時間12H
消聲裝置:靜音器
發動機參數:
發動機品牌:歐洲獅
發動機型號:OU-188TSI
冷卻方式:空氣冷卻
額定轉速:3000r/min
燃燒係統及缸體結構:單缸、直噴、風冷、發動機
進氣方式:自然吸氣
控制裝置:ECU
油箱容量:20L
機油容量:1.65L
過載能力%:100
調速方式:自動調速
機器配置:標 準
絕緣等級:F
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長:920
寬:540
高:705
整機凈重:160KG
7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72
標準配置:
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業靜音器、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售後服務:
整機質保一年、終身成本維護
價格20kw柴油發電機50hz
技術參數
產品型號:GT-950TSI
額定功率:8KW
備用功率:8.5KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動方式:電啟動
機構類型:靜音款
功率因素:0.8/1.0
相 數:單/三相
燃油型號:0#、-10#柴油
直流輸出:12V-8.3A
電機類型:勵磁電機
機器油耗:200G/KW.H
工作時間:12H
消聲裝置:靜音器
發動機參數
發動機品牌:歐洲獅
發動機型號:OU-192FTSI
冷卻方式:空氣冷卻
額定轉速:3000r/min
燃燒係統及缸體結構:單缸、直噴、風冷、發動機
進氣方式:自然吸氣
控制裝置:ECU
油箱容量:20L
機油容量:1.65L
過載能力%:100
調速方式:自動調速
機器配置:標 準
絕緣等級:F
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長:945mm
寬:540mm
高:705mm
整機凈重:170KG
7m/db(A)3000rpm(min-1):58-72
標準配置:
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業靜音器、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售後服務:
整機質保一年、終身成本維護
價格20kw柴油發電機50hz(5)變壓器室防火; 每個變壓器放置在一個立的變壓器室中。
技術參數
產品型號:GT-1200TSI
額定功率:10KW
備用功率:11KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動方式:電啟動
機構類型:靜音款
功率因素:1.0
相 數:單/三相
燃油型號:0#、-10#柴油
直流輸出(V-A):12-8.3
電機類型:勵磁電機
機器油耗:200G/KW.H
工作時間:12H
消聲裝置:靜音器
發動機參數
發動機品牌:歐洲獅
發動機型號:OU-285TSI
冷卻方式:空氣冷卻
額定轉速r/min:3000
燃燒係統及缸體結構:雙缸、V型、直噴 發動機
進氣方式:自然吸氣
控制裝置:ECU
油箱容量L:32
機油容量L:2.8
過載能力%:100
調速方式:機械調速
機器配置:標 準
絕緣等級:F
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長:1050mm
寬:610mm
高:670mm
整機凈重:260KG
7m/db(A)3000rpm(min-1):58-72
標準配置:
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業靜音器 遙控啟動 自適應高原用增壓器 ATS自動切換裝置
售後服務:
整機質保一年、終身成本維護
價格20kw柴油發電機50hz汽油發電機的注意事項: 發電機如長時間不用,請採用下列方法停機: (1) 先將燃油關至OFF位置。 (2) 讓發電機持續運轉直至燃油耗盡而自動停機。 (3) 停機後將啟動開關關至STOP位置。 上述停機方法可避免化油器中殘留燃油因長時間不用而變質,將化油器堵塞,造成發電機無法啟動。
技術參數
產品型號:GT-1600TSI
額定功率:15KW
備用功率:16KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動方式:電啟動
機構類型:靜音款
功率因素:0.8/1.0
相 數:單/三相
燃油型號:0#夏季、-10#柴油
直流輸出(V-A):12-8.3
電機類型:勵磁電機
機器油耗G/KW.H:200
工作時間H:12
消聲裝置:靜音器
發動機參數
發動機品牌:歐洲獅
發動機型號:OU-292FTSI
冷卻方式:空氣冷卻
額定轉速r/min:3000
燃燒係統及缸體結構:雙缸、V型、直噴 發動機
進氣方式:自然吸氣
控制裝置:ECU
油箱容量L:32
機油容量L:2.8
過載能力%:100
調速方式:機械調速
機器配置:標 準
絕緣等級:F
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長:1050
寬:610
高:670
整機凈重:260KG
7m/db(A)3000rpm(min-1):58-72
標準配置:
燃油表 機器油耗 自動電磁控油裝置 保護裝置
輸出指示燈 電壓表 過熱保護 啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業靜音器 遙控啟動 自適應高原用增壓器 ATS自動切換裝置
售後服務:
整機質保一年、終身成本維護
柴油發電機的優點很多,真的讓我來說也是說也是說不過來的,我們只能說選擇一個更合適的機器,並不能說柴油機器很好。比如:柴油發電機他本省就是利用的柴油發動機,加裝ATS全自動裝置,停電來電自動啟動,不用需要人工值守,所以說更為方便一些,汽油發電機也有他的優點,但是只是看您更適合哪一款機器就好了。汽油發電機組,作為備用電源,平時不怎麼使用,但也是的。我廠擁有多年的發電機組生產經驗,所生產的發電機組質優價廉,深得客戶的好評。我廠在回訪客戶的時候,了解的,部分客戶在使用發電機,當變頻器一但接上發電機組後,不是變頻器損壞就是汽油發電機組壞現象,造成該情況的原因是什麼呢?下面來看下船用汽油機的介紹: 出現該情況,可能是發電機組與變頻器產生的互相幹擾.因為發電機組在發電時會產生勵磁諧波,然後才能產生電能.而變頻器也會產生諧波,於是他們之間就會互相共振產生三次諧波,互相幹擾.所以,當使用汽油發電機組時,要仔細檢查所用設備是否有變頻器.如果有變頻器,把變頻器進行深度接地,或者把汽油發電機組加裝定抗器,避免產生影響,從而損壞設備.因此,歐洲獅動力在為客戶提供汽油發電機組之前,都會仔細詢問客戶的所用負載情況,如果使用變頻器,我公司都會主動為客戶加上定抗器,以免損壞發電機組或負載設備。
技術參數
產品型號:GT-20TSI
額定功率:20KW
備用功率:22KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動方式:電啟動
機構類型:靜音款
功率因素:0.8/1.0
相 數:單/三相
燃油型號:0#夏季、-10#柴油
直流輸出(V-A):12-8.3
電機類型:稀土永磁電機
機器油耗G/KW.H:200
工作時間:12H
消聲裝置:靜音器
發動機參數:
發動機型號:OU-310FTSI
冷卻方式:水 冷
額定轉速r/min:3000
燃燒係統及缸體結構:四缸、V型、直噴 發動機
進氣方式:渦輪增壓
控制裝置:ECU
油箱容量:32L
機油容量:2.8L
過載能力%:100
調速方式:機械調速
機器配置:標 準
絕緣等級:F
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長:1480mm
寬:865mm
高:1400mm(含輪子)
整機凈重KG:480/550
7m/db(A)3000rpm(min-1):59-72
標準配置:
1.燃油表2.機器油耗3.自動電磁控油裝置3.保護裝置4.輸出指示燈5.電壓表6.過熱保護 7.啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
1.工業靜音器2.遙控啟動3.自適應高原用增壓器4.ATS自動切換裝置
售後服務:
整機質保一年、終身成本維護