| 品牌：歐洲獅 | 規格：13022158531 | 材質： |
| 產地：上海 |
應急雙缸10千瓦柴油發電機多少錢檢查汽油機不噴油的方法 之前我們說過汽油發電機組在運行過程中汽油機會噴油，為何會噴油之前也有文章講述過，那麼當汽油機運行時不噴油怎麼檢查這樣的故障呢？很簡單，接下來歐洲獅動力李志鑫簡單介紹一下汽油機不噴油故障的檢查方法。 先我們要看一下油箱有沒有油，油是否已經凝結，油箱開關是否打開，調速手柄是否放在中間位置。然後要擰開噴油泵的放氣螺釘，放盡空氣。看看有沒有油從出油閥緊帽孔中流油出或滴出，有就表示油閥漏油。檢查噴油壓力是否調太高，同時檢查油泵柱塞是否已經嚴重磨損。
上海睫曼電力有限公司經營範圍：電力設備、輸配電及控制設備、電氣設備、機電設備、機械設備、電線電纜的銷售 ，
電力設備安裝（除承裝、承修、承試電力設施），機械設備、機電設備安裝（以上除特種設備），電子商務
聯係人：孫工
手機：13022158531 jieman7040ab
座機：021-51987693
QQ號碼：2213436491@qq.com
技術參數
產品型號：GT-750TSI
額定功率：6KW
備用功率：6.5KW
額定頻率：50Hz
額定電壓：AC220V/380V
啟動方式：電啟動
機構類型：靜音款
功率因素：1.0
相 數：單/三相
燃油型號：0#、-10#柴油
直流輸出：12V-8.3A
電機類型：勵磁電機
機器油耗：200G/KW.H
工作時間12H
消聲裝置：靜音器
發動機參數：
發動機品牌：歐洲獅
發動機型號：OU-188TSI
冷卻方式：空氣冷卻
額定轉速：3000r/min
燃燒係統及缸體結構：單缸、直噴、風冷、發動機
進氣方式：自然吸氣
控制裝置：ECU
油箱容量：20L
機油容量：1.65L
過載能力%：100
調速方式：自動調速
機器配置：標 準
絕緣等級：F
連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長：920
寬：540
高：705
整機凈重：160KG
7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72
標準配置：
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業靜音器、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售後服務：
整機質保一年、終身成本維護
應急雙缸10千瓦柴油發電機多少錢
技術參數
產品型號：GT-950TSI
額定功率：8KW
備用功率：8.5KW
額定頻率：50Hz
額定電壓：AC220V/380V
啟動方式：電啟動
機構類型：靜音款
功率因素：0.8/1.0
相 數：單/三相
燃油型號：0#、-10#柴油
直流輸出：12V-8.3A
電機類型:勵磁電機
機器油耗：200G/KW.H
工作時間：12H
消聲裝置：靜音器
發動機參數
發動機品牌：歐洲獅
發動機型號：OU-192FTSI
冷卻方式：空氣冷卻
額定轉速：3000r/min
燃燒係統及缸體結構：單缸、直噴、風冷、發動機
進氣方式：自然吸氣
控制裝置：ECU
油箱容量：20L
機油容量：1.65L
過載能力%：100
調速方式：自動調速
機器配置：標 準
絕緣等級：F
連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長：945mm
寬：540mm
高：705mm
整機凈重：170KG
7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72
標準配置：
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業靜音器、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售後服務：
整機質保一年、終身成本維護
應急雙缸10千瓦柴油發電機多少錢歐洲獅柴油發電機組一般情況下每任務100h，要清洗柴油濾芯一次。清洗油箱及各管路，清除噴油器偶件上的積炭，校準噴油壓力，檢查噴油霧化質量。 柴油發電機組油路各管接頭及密封連係面不該有滲漏，其中柴油要經沉淀凈化後再注入油箱。 柴油發電機組拆裝後或長時間閒置的柴油機次運用時，要放出油路中的空氣。放氣辦法：翻開燃油開關，松開噴油泵上的放氣螺釘。假如油路中有空氣，這有氣泡冒出，待氣泡冒盡正常流油時，說明氣已放盡，再擰緊放氣螺釘。
技術參數
產品型號：GT-1200TSI
額定功率：10KW
備用功率：11KW
額定頻率：50Hz
額定電壓：AC220V/380V
啟動方式：電啟動
機構類型：靜音款
功率因素：1.0
相 數：單/三相
燃油型號：0#、-10#柴油
直流輸出（V-A）：12-8.3
電機類型：勵磁電機
機器油耗：200G/KW.H
工作時間：12H
消聲裝置：靜音器
發動機參數
發動機品牌：歐洲獅
發動機型號：OU-285TSI
冷卻方式：空氣冷卻
額定轉速r/min：3000
燃燒係統及缸體結構：雙缸、V型、直噴 發動機
進氣方式：自然吸氣
控制裝置：ECU
油箱容量L：32
機油容量L：2.8
過載能力%：100
調速方式：機械調速
機器配置：標 準
絕緣等級：F
連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長：1050mm
寬：610mm
高：670mm
整機凈重：260KG
7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72
標準配置：
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業靜音器 遙控啟動 自適應高原用增壓器 ATS自動切換裝置
售後服務：
整機質保一年、終身成本維護
應急雙缸10千瓦柴油發電機多少錢如果柴油發電機的負載突然增加，負載傳感器5的輸出電壓發生變化，速度傳感器的輸出電壓隨之變化(值減小)。在速度控制單元6中，兩個較低的脈衝信號與設定的速度電壓相比，輸出電壓信號時，使執行器的輸出軸向重燃方向，增加柴油機油循環。 反之，如果柴油機負荷降低，轉速較高，傳感器的負信號數值大於信號的速度設定電壓，控制單元軸輸出負電壓信號，使執行機構的輸出軸減少油的方向，降低柴油機油循環。
技術參數
產品型號：GT-1600TSI
額定功率：15KW
備用功率：16KW
額定頻率：50Hz
額定電壓：AC220V/380V
啟動方式：電啟動
機構類型：靜音款
功率因素：0.8/1.0
相 數：單/三相
燃油型號：0#夏季、-10#柴油
直流輸出（V-A）：12-8.3
電機類型：勵磁電機
機器油耗G/KW.H：200
工作時間H：12
消聲裝置：靜音器
發動機參數
發動機品牌：歐洲獅
發動機型號：OU-292FTSI
冷卻方式：空氣冷卻
額定轉速r/min：3000
燃燒係統及缸體結構：雙缸、V型、直噴 發動機
進氣方式：自然吸氣
控制裝置：ECU
油箱容量L：32
機油容量L：2.8
過載能力%：100
調速方式：機械調速
機器配置：標 準
絕緣等級：F
連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長：1050
寬：610
高：670
整機凈重：260KG
7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72
標準配置：
燃油表 機器油耗 自動電磁控油裝置 保護裝置
輸出指示燈 電壓表 過熱保護 啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業靜音器 遙控啟動 自適應高原用增壓器 ATS自動切換裝置
售後服務：
整機質保一年、終身成本維護
簡述發電機組調溫係統 在炎熱的高溫天氣下，用戶們對汽油發電機組的降溫措施層出不窮。但是我們人為的降溫操作只是溫度過高情況下的一種輔助手段，並不能很好的解決機組的發熱。這時就需要用到發電機組的調溫係統。調溫係統的原理就是當汽油發電機組內部水溫達到80℃以上，調溫器的旁通閥門完整關閉，出水閥門會全部翻開，冷卻水全部流經散熱器。當低於某種程度溫度時，調溫器的出水閥門關閉，冷卻水全部經調溫器的旁通閥門流回水泵的進口再作循環運用。調溫係統可以在高溫下發揮重要的作用，所以要做好調溫係統的保養。柴油發電機給出啟動命令後，在啟動計時繼電器124XR動作後開始計時，在判定達到額定電壓和頻率後停止計時。但電壓、頻率的處理方式如果不是直接送出，將導致啟動時間測量的增加，例如採用了分布式控制係統（Distributed ControlSystem,DCS)採集處理，在DCS將信號提取後轉換成電流，再將電流值送至DCS，就會導致延時1。
技術參數
產品型號：GT-20TSI
額定功率：20KW
備用功率：22KW
額定頻率：50Hz
額定電壓：AC220V/380V
啟動方式：電啟動
機構類型：靜音款
功率因素：0.8/1.0
相 數：單/三相
燃油型號：0#夏季、-10#柴油
直流輸出（V-A）：12-8.3
電機類型：稀土永磁電機
機器油耗G/KW.H：200
工作時間：12H
消聲裝置：靜音器
發動機參數:
發動機型號：OU-310FTSI
冷卻方式：水 冷
額定轉速r/min：3000
燃燒係統及缸體結構：四缸、V型、直噴 發動機
進氣方式：渦輪增壓
控制裝置：ECU
油箱容量：32L
機油容量：2.8L
過載能力%：100
調速方式：機械調速
機器配置：標 準
絕緣等級：F
連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長：1480mm
寬：865mm
高：1400mm（含輪子）
整機凈重KG：480/550
7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72
標準配置：
1.燃油表2.機器油耗3.自動電磁控油裝置3.保護裝置4.輸出指示燈5.電壓表6.過熱保護 7.啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
1.工業靜音器2.遙控啟動3.自適應高原用增壓器4.ATS自動切換裝置
售後服務：
整機質保一年、終身成本維護
豫公安備 41010502000017號