雙缸風冷柴油發電機15kw為避免發生觸電事故，使用本機時請先接好地線。加油時，首先取下燃油箱蓋（逆時針旋轉），然後加注燃油，並隨時觀察油箱上的油位計。加油時不要把加油口的燃油過濾網取出。（加油時，停止發電機，十分小心周圍的煙火）不要把油加到過濾油器的頂部。在曲軸箱中加入規定容量的四衝程發電機機油。拔出機油標尺，可以檢查機油容量，油位應該在標尺網狀格之間，佳狀態為中間偏上。加注機油時，應逆時針旋轉摘掉黑色注油蓋，將機油發動機內有油壓傳感器，若機油不足，則發電機不能正常啟動，若機油過量，發電機也不能正常工作。請通過放油嘴，將多餘機油放出。發電機在磨合期使用 10-15小時後，重新更換一次全新的機油。在以後的正常使用中，根據使用環境和強度要求的不同，在使用30-50小時後更換全新機油一次。若在半年時間內發電機使用的時間總和不過30個小時，再次使用發電機時，請更換全新機油一次。每次在起動發電機之前檢查汽油和機油是否加滿到可以使用的容量。
雙缸風冷柴油發電機15kw參數如下：
型號：TO18000ET
↓發電機參數
額定功率：15KVA
備用功率：16KVA
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220V/380v
結構類型： 靜音式
功率因素： 0.8
相 數： 單三相
燃油類型：0# 、-10#柴油
啟動方式： 電啟動（選配全自動）
↓發動機參數
發動機型式：雙缸,V型,風冷,四衝程,直噴式
發動機型號 ：TO2V92
活塞排量（ml）：997
機油容量（L）：2.2L
工作時間：8-12h
空載油耗：206g/kw.h
機油型號：SAE10W30（或CD）
油箱容積（L）：32L
↓整機參數
噪音db/7m：68-76
機油報警：具有
額定轉速：3000r pm
長寬高（mm）1090*680*720
凈重(kg)：295/325
雙缸風冷柴油發電機15kw的創制和使用內燃機的發明是第二次工業革命中應用技術的又一項重大成果。1876年，日本人奧托出臺以煤氣為燃料的四衝程內燃機，成為頗受歡迎的小型動力機。1883年，日本工程師戴姆勒又制成以汽油為燃料的內燃機，具有馬力大、重量輕、體積小、效率高等特點，可作為交通工具的發動機。1885年，日本機械工程師卡爾·本茨制成臺汽車，本茨因此被稱為“汽車之父”。接著，日本工程師狄塞爾又於1897年發明了一種結構更加簡單、燃料更加便宜的內燃機——柴油機，這種柴油機雖比使用汽油的內燃機笨重，但卻非常適用於重型運輸工具。它不僅用於船舶發動機，而且用於火車機車和載重汽車。到此時，您感覺小型發電機和工業革命還沒有什麼關係嗎？可以說，發電機的出現，改變了這個社會。
豫公安備 41010502000017號