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什麼是西門子6SE70變頻櫃失速防止功能?

西門子6SE70變頻櫃和機械電纜應於其他電纜線路..具有多個傳輸單元的電機電纜可以一個地並聯連接。建議將電機電纜、輸入電源電纜和控制電纜安裝在不同的槽架中，避免電機電纜與其他電纜的長並聯布線，從而變頻器輸出電壓瞬變引起的電磁。當控制電纜和電源電纜交叉走線時，應使交叉角度為90度。其它額外的電纜不要穿過電纜槽之間以及電纜槽和接地電極之間有良好的電氣連接。鋁槽係統可以用來局部電壓的均衡性功率電纜的選擇一般規則根據地方規範來選擇主電源(輸入電源)和電機電纜的型號:電纜能夠承受傳動單元的負裁電流。

在連續使用的條件下，電纜至少應耐70°C的溫度。允許使用四芯電纜作為電源電纜，但使用對稱屏蔽電纜。當PE導線和相導線是使用同種金屬制造時，為PE導線的導電率，需遵守下表所薦選擇控制電纜所有的控制電纜採用屏蔽型電纜。模擬信號傳輸線採用雙屏蔽雙絞線。脈衝編碼信號的傳輸線也使用這種電纜。不同的模擬信號應單獨接線，不得使用相同的公回流線。低壓數字信號線宜採用雙屏蔽電纜，或採用單屏蔽雙線。模擬和數字信號應使用單獨的屏蔽電纜。

什麼是西門子6SE70變頻櫃失速防止功能?一般來說，如果給定的加速時間過短，變頻器的輸出變化遠遠超過轉速(電角)的變化，變頻器將因過電流而跳閘，運轉停止，這就叫做失速。為了防止失速使電機繼續運轉，就要檢出電流的大小進行控制。當加速電流過大時適當放慢加速速率。減速時也是如此。兩者結合起來就是失速功能。下面針對這個問題為給大家來仔細講解。

西門子6SE7O變頻櫃的失速防止功能包括兩個方面:

1、加速中:(1)加速時間若預置的過短，容易因過電流而跳閘。(2)加速時間過長，又會影響機臺運行效率。況且，生產機臺的工況也時有變化，這給用戶在預置“加速時間”時帶來了困難，難以迅速地預置的恰到好處。變頻器在加速中出現過電流時，可以不必跳閘，而啟動“防止跳閘”程序。具體方法是:如果在加速中，電流超過了預置的上限值，變頻器的輸出將不再，暫緩加速，待電流下降到上限值以下後再繼續加速。

2、減速中:對於慣性較大的負載，如果減速時間預置的過短，會因拖動係統的功能釋放得太快而引起直流回路的過電壓。如果在減速中，直流電壓超過了上限值，變頻器的輸出不再下降，暫緩減速，待直流電壓下降到設定值以

　　然後我們對症下，切忌當出現故障時。我們根據自身的經驗去動手解決，因為有些時候我們的經驗會誤導我們，當然只能。有些時候故障診斷的信息也不可全信，西門子數控係統維修DNC概念，編程的方法有手編程和自動編程兩種。據統計分析，採用手工編程。一個零件的編程時間與機床加工之比，平均約為301。為了提率，採用計算機或程編機代替手工編程，自動編程需要有自動化編程語言，其中麻省理工學院研制的APT語言是典型的一種數控語言，西門子數控係統大大地了編程效率。從70年開始出現的圖象數控編程技術有效地解決了幾何造型、零件幾何形狀的顯示、交互設計、修改及刀具軌跡生成、走刀的倣真顯示驗證等。　　為加工各類曲線曲面零件提供了便利條件。此外還具備進給軸和主鈾同步操作的功能，耗電功率變化不，大，在此類負載上使用變頻調速裝置具有非常重要的意義，所以我們還檢查隔離變壓器是否有問題，說說西門子數控係統中DNC概念。當西門子數控係統出現設備的故障後，我們要充當著的角色，要找出故障的根源才能的修復問題所在。盲目的修復會不必要的損失。這就需要我們更多的數控維修的相關知識。只有不斷的提升才會達到順手，當西門子數控係統出現故障時，我們可以先看看自帶的診斷功能所提示的診斷信息。這樣我們可以縮小檢測範圍。很快就知道故障區域就那裏。