| 品牌：SEW | 規格： | 產地：德國 |
我們主要做DCS係統的配件，PLC係統的配件。主營：本特利，英維思，伍德沃德，福克斯波羅、西屋、瑞恩、施耐德莫迪康、ABB、AB、西門子、摩托羅拉、GE發那科、安川、博世力士樂，ACSO，YOKOGAWA橫河，力士樂等各大品牌的DCS係統配件，機器人係統配件，大型伺服係統備件。是一家專業從事品牌（DCS係統）（機器人係統）（大型伺服控制係統）模塊 備件銷售,公司產品內容為分布式控制係統(DCS) 、可編程序控制器(PLC)、 MOTOROLA MVME工業用模組 、工業控制通訊轉換器(Anybus) 、遠端輸出/輸入模塊(RTU) 、工業電腦(IPC)、 工業用低頻螢幕(IPC) 、人機界面SCSI(50、68、80Pin) AnyBus(Gateway)現已成一家性的工業自動化備件及零部件的銷售企業
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OMRON歐姆龍CJ1W-SP001PT運行中為什麼二次不允許短路？答：PT正常運行時，由於二次負載是一些儀表和繼電器的電壓線圈阻抗大，基本上相當於變壓器的空載狀態，互感器本身通過的電流小，它的大小決定於二次負載阻抗的大小，由於PT本身阻抗小，容量又不大，當互感器二次發生短路，二次電流大，二次熔斷影響到儀表的正確指示和保護的正常工作，當容量選擇不當，二次發生短路不能熔斷時，則PT極易被燒壞。CT運行中二次為什麼不允許開路？答：CT經常用於大電流條件下，同時由於CT二次回路所串聯的儀表和繼電裝置等電流線圈阻抗小，基本上呈短路狀態，所以CT正常運行時，二次電壓低，如果CT二次回路斷線，則CT鐵芯嚴重飽和磁通密度高達15高斯以上，由於二次線圈的匝數比一次線圈的匝數多多倍，於是在二次線圈的兩端感應出比原來大多倍的高電壓，這種高電壓對二次回路中所有的電氣設備以及工作人員的將造成大危險，同時由於CT二次線圈開路後將使鐵芯磁通飽和造成過熱而有可能燒毀，再者鐵芯中產生剩磁會增大互感器誤差，所以CT二次不準開路。
豫公網安備41010502000017號 
