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聯係人：吳金孝（銷售工程師）
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徂 本公司主要優勢產品：
l 美國，英維思 Invensys FOXBORO IA係統, Triconex ESD係統
l 美國AB ..1756係列,1785係列,1746係列,1747係列,1771係列
l 瑞士ABB.. 機器人 DSQC係列,ABB Advant OCS,ABB Procontic PLC CPU
l 法國施耐德140莫迪康昆騰係列處理器,內存卡,電源模塊等。
l 德國西門子Siemens MOORE,6DD，6DP等
l 美國通用電氣GE..IC693/IC697係列
l 美國Westinghouse（西屋）：OVATION係統、WDPF係統、WEStation係統備件
l 德國Bosch Rexroth（博世力士樂）：Indramat，I/O模塊,PLC控制器,驅動模塊等
l 美國Motorola（摩托羅拉）：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等係列
1．汽車總裝線係統構成與要求
汽車總裝線由車身儲存工段、底盤裝配工段、車門分裝輸送工段、終裝配工段、動力總成分裝、合裝工段、前梁分裝工段、後橋分裝工段、儀表板總裝工段、發動機總裝工段等構成。
車身儲存工段是汽車總裝的個工序，它採用ID係統進行車身型號和顏色的識別。在上件處，由ID讀寫器將車型和顏色代碼寫入安裝在吊具上的存儲載體內，當吊具運行到各道岔處由ID讀寫器讀出存儲載體內的數據，以決定吊具進人不同的儲存段。出庫時，ID讀寫器讀出存儲載體內的數據，以決定車身送到下件處或重新返回存儲段。在下件處，清除存儲載體的數據。在上下線間，應在必要的地方增加ID讀寫器，以確定車身信息，防止誤操作。採用人機界面以分頁顯示該工段各工位的運行狀況，車身存儲情況、飽和程度、故障點等信息。
總裝線的所有工段都分為自動操作和手動操作兩種形式。自動時，全線由PLC程序控制；手動時，操作人員在現場進行操作。整條線在必要的工位應有急停及報警裝置。
整個係統以三菱PLC及現場總線CC-Link為核心控制設備，採用接近或光電開關監測執行結構的位置，調速部分採用三菱FR-E500係列變頻器進行控制，現場的控制信號及執行元件均通過CC-Link由PLC進行控制。
6ES5525-3UA11
PIAB PNP NO LM8 Vacuum Switch 0107731
A-5923-0259-04 EQ-IO
SM25-3 A-2237-1303 SH25 SH253
M-RS0810FN002 Motor EE0810C01-25
SSD Drive Eurotherm 5575-2/00
Robohand RP-25P
P7224
05-0003-00 08/00
KFD2-STC4-EX1-Y1
Dehn 900 222 DB 1 255 H
S-25029 ICC1
VT-NE30-20
NSK Bearings 52214
NJ208ETC3
ST01
28-8875-004
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OIC2 SA-78443
16761-501
NSK Bearings 7321B
HT832V3
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Siemens 6ES5 385-8MB11
Reliance Electric S-67116
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Kinetrol 703558
URYU SEISAKU LTD UEC-E200
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HP Z4035-60231 REV: AX2
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XS4P12MB230
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Rittal SK 3116.140
Leine Linde Encoder 861107456 751396-05
6ES5340-5AB32
Siemens 3NE4117
A5750219790002
5104B
Sick WS/WE27-2R630
Process Control C1476 C1775
豫公網安備41010502000017號 
