壽力空壓機次級油分芯250034-134_武漢升登機電設備有限公司

品牌：蘇州壽力SULLAIR	規格：250034-134	材質：250034-134
產地：深圳壽力空壓機次級油氣分離芯

壽力空壓機次級油分芯250034-134

一些維修人員由於對壓縮機結構、原理不清楚，不認真分析故障原因，不能準確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對機械大拆大卸，結果不但原故障未排除，而且由於維修技能和工藝較差，又出現新的問題。因此，當機械出現故障後，要通過檢測設備進行檢測，如無檢測設備，可通過“問、看、查、試”等傳統的故障判斷方法和手段，結合壓縮機的結構和工作原理，確定可能發生故障的部位。

在判定壓縮機故障時，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡單到復雜、先外表後內部、先總成再部件的順序進行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。

究其原因，此類人還是缺乏係統的壓縮機及其相關電工、機械知識係統的學習和培訓，對壓縮機運作流程和關聯性缺乏認知，盲目的走一步算一步。

2、“換件修理”現象不同程度地存在

壓縮機故障的判斷和排除相對困難一些，有些維修人員一貫採用換件試驗的方法，不論大件小件，只要認為可能是導致故障的零部件，一個一個更換試驗，結果非但故障沒排除，且把不該更換的零部件隨意更換掉，增加了用戶的開支。

還有些故障零部件可以通過修理恢復其技術性能，不需要復雜修理工藝即可修復，但維修人員卻要求用戶更換新件，一味採取“換件修理”的方法，造成嚴重的浪費。

上述盲目換件試驗和一味更換可修復零件的做法，在一些修理單位還不同程度地存在著。在維修時，應根據故障現象認真分析判斷故障原因及部位，對能修復的零部件要採取修理的方法恢復性能，杜絕盲目更換零部件的做法。

另外，換下的備件很多經過電刷鍍、噴涂等新工藝能夠修復後再使用，而實際工作中，維修工一般不願進行維修。維修人員不願維修損壞設備的原因是多方面的：一是缺乏必要的維修工具。要配備合適的拆卸工具和測量儀表；電工配備的數字萬用表、穩壓電源、測試儀等工具。沒有這些工具，維修工只能望件興嘆。