| 品牌：上海復盛空壓機冷卻液 | 規格：2100050232 | 材質：1711-SCF46-20 |
| 產地：復盛螺桿式空壓機冷卻液 |
復盛螺桿機潤滑油1541-SCF46-20
總之，螺桿壓縮機轉子的吸、排氣端軸頸分別由壓縮機體和排氣軸承座上的軸承支撐著，如果壓縮機體、排氣軸承座、轉子的同軸度由於機械加工或裝配的原因而沒有達到設計要求，那就容易導致轉子間、轉子與機體、轉子與其它零件之間的擦傷或轉子卡死。一般軸孔與轉子壓縮腔的同軸度要求在0.01∼0.02mm以內。
螺桿壓縮機壓縮腔中的零件間的間隙一般以絲或mm為單位，壓縮腔內零件之間是動配合，如果設計的間隙值偏小，再加上制造過程的誤差，則容易出現轉子被擦傷或卡住的現象。轉子與機體的間隙一般為0.1mm左右，轉子排氣端面與排氣軸承座的間隙為0.05∼0.1mm。
壓縮機在拆卸過程中，因為軸承與轉子軸是緊配合，拆卸力度如果太大將會導致零件的變形，零件自身的同軸度將降低。
壓縮機在裝配後，需要檢查裝配件的總體同軸度，如果同軸度超差也會導致零件間的擦傷或轉子被卡死。
四、轉子損壞的危害與檢測
在空氣壓縮機正常運行中，出現聲音異常、振動變大、排氣溫度長期過高、電流過載現象，就要停機進行認真檢查。應著重檢查空氣壓縮機軸承是否損壞、轉子軸端部是否變形。
如果能夠及時檢測發現轉子端軸承損壞，並立即停機，就不會造成軸承發熱卡死的現象，不會造成大的機械部件損壞。
如果不能及時發現轉子端軸承損壞，空氣壓縮機長時間運行，一般情況下會出現軸承內圓與轉子安裝軸承位置摩擦滑動，嚴重的會出現轉子軸承位置發藍、拉毛變細，或者出現轉子端蓋的軸承因內圓卡死致使軸承外圓轉動，從而使端蓋軸承孔變大或失圓。甚至還會出現因軸承損壞直接導致轉子在大功率的作用下變形，破壞轉子同軸度。
陰陽轉子的檢測一般要看轉子磨損和劃傷情況，它的嚙合磨損不得小於名稱直徑的0.5mm-0.7mm。劃傷面積不得大於25mm2，深度不得大於1.5mm，轉子軸端不同軸度不得大於0.010mm。
豫公網安備41010502000017號 
