通信功能IS200DSPXH1D供應_廈門阿米控技術有限公司

通信功能IS200DSPXH1D供應

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銷售品牌的PLC 、DCS 係統備件模塊

1. Allen-Bradley（美國AB PLC）係列產品》

2. Schneider（施耐德140）係列產品》

3. General electric（通用電氣）係列產品》

4. Foxboro（福克斯波羅）：I/A Series係統，FBM/CP30A/CP30B/CP40A/AP40B/CP60（現場輸入/輸出模

塊）順序控制、梯形邏輯控制、事故追憶處理、數模轉換、輸入/輸出信號處理、數據通信及處理等。

6. InvensysTriconex:3700A/3805E/3604E/3503E/3504E/3625/3511/,冗餘容錯控制係統、基於三重模件

冗餘（TMR）結構的現代化的容錯控制器。

7. Motorola（摩托羅拉）：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等係列

由於目前大多數電梯都採用了多微機網絡控制係統，串行通信、智能管理、變頻調速等技術大大提高了電梯的可靠性和舒適性，傳統的繼電控制係統已經退出歷史舞臺。許多電梯同事對繼電器控制係統非常陌生。事實上，電梯控制邏輯是從繼電器控制係統演變而來的。特別是那些想了解PLC應用和編程的人，因為PLC梯形圖結構與繼電器電路圖非常相似，所以有必要從繼電器控制係統開始。只有熟悉繼電器控制電路，才能地用PLC編程。

此係統是一個驅動程序操作係統。轎廂中的控制箱配有與著陸站數量相對應的命令按鈕。在每層大廳門外安裝一個電話亭。底層只有一個向上的呼叫按鈕。頂層還配備了向下呼叫按鈕。中間層車站分別設置兩個呼叫按鈕和兩個呼叫按鈕。

當大廳外有人需要乘坐電梯時，根據目的地的要求按下上下呼叫按鈕，呼叫信號將被登記。同時，車內控制箱顯示某一樓層有呼叫請求，蜂鳴器鳴響。駕駛員根據呼叫請求按下相應的著陸命令按鈕。登記並顯示著陸命令。電梯控制係統根據當前轎廂位置和指令要求自動判斷運行方向，並顯示在控制箱的方向按鈕上。

根據方向顯示，司機按下向上或向下方向按鈕，電梯開始關閉。所有門關閉後，電梯向上運行。通過壓降啟動和加速後，進入穩定速度快車。在電梯運行期間，安裝在廳門外的樓層指示器不斷刷新當前轎廂位置。當電梯到達目的層時，將自動由快車變為慢車，通過反饋制動，電梯速度將逐步下降。電梯到達調平位置時停止運行，制動器抱住制動器。然後電梯打開門，完成了一個電梯運行過程。

檢修電梯的操作：電梯控制箱、轎頂、機房均設有檢修開關及上下按鈕。當處於維修位置時，電梯將切斷自動定向、快速啟動等電路，使電梯只能在空閒狀態下運行。只要維修人員按下上升或下降按鈕，電梯就會緩慢上升或下降。但是，保養有優先權，即車頂操作權的優先級高。