壽力壓風機泵頭02250143-238_武漢升登機電設備有限公司

品牌：蘇州壽力SULLAIR	規格：02250143-238	材質：02250143-238
產地：壽力LS12-50螺桿式空壓機機頭

壽力壓風機泵頭02250143-238，SULLAIR壽力空壓機機頭

壓風機泵頭型號：LS12，部件號：02250143-238

離心式壓縮機一旦發生喘振現象，則機組和管網的運行狀態會有以下較為明顯的特徵：

壓縮機和管網之間發生周期性的振蕩，並產生時高時低的噪聲，嚴重時機組甚至會發生劇烈的“吼叫”聲；
機殼和軸承發生強烈的振動，且振動不穩定，時大時小，並發出強烈的、周期性的氣流聲，喘振的振動頻率一般較低；
氣體介質的出口壓力和入口流量大幅度的變化，發生周期性的脈動，嚴重時還可能產生氣體倒流的現象，這是較危險的工況；
拖動壓縮機的電機的電流表和功率表指針會產生大幅度的波動，並隨著喘振強度的增加而逐漸增大；

因此，在生產過程中，通過對離心式壓縮機運行的聲音、進口壓力和流量、振動幅度儀表的觀察，就可以有效地判斷出喘振是否發生。

1. 喘振發生的內因

研究表明，喘振發生的內部原因與葉輪結構及葉道內介質氣體有著密切的關係。當進口氣體流量瞬時降低，低過了所允許的低工況點時，壓縮機內的氣流流動方向與葉片進口安裝角出現很大的偏差，造成葉道內的氣流出現嚴重的“旋轉脫離”，使氣體在葉道中滯流，致使壓縮機壓力突然降低，然而出口係統的壓力並沒有瞬時下降，這就使排氣管內壓力高的氣體流回壓縮機，使葉道內的流量又得以補充，並恢復正常工作，當壓縮機內的流量再次減小時，係統氣體又會出現倒流，如此反復，係統中的氣流便產生了周期性的振蕩，並伴隨著強烈的噪聲，這就形成了壓縮機的喘振。

2. 喘振發生的外因

通過對離心式壓縮機性能曲線的分析，當喘振發生時，其工作點進入了喘振工況區。因此，壓縮機的喘振與管網特性有著密切關係。所謂“管網”就是離心式壓縮機實現氣體介質輸送任務的管道係統，位於壓縮機入口之前的稱吸入管道，位於壓縮機出口之後的稱為排出管道。管網一般均由管線、管件、閥門和設備等四大要素組成。實踐表明，離心壓縮機管網容量愈大，喘振的振幅愈大，振頻愈低；管網容量愈小，喘振的振幅就越小，振頻愈高。