| 品牌：英格索蘭空壓機配件 | 規格：23782394 | 材質：23782394 |
| 產地：螺桿式空壓機油過濾器濾芯 |
空壓機油過濾芯23782394 英格索蘭配件
螺桿壓縮機由一對平行、互相嚙合的陰、陽螺桿構成，廣泛應用於中大型制冷係統或煉化裝置工藝氣壓縮機。螺桿壓縮分單螺桿和雙螺桿兩種，通常說的螺桿壓縮機指的是雙螺桿壓縮機。螺桿壓縮機具有以下特點：
（1）螺桿式壓縮機結構簡單，機件數量少，沒有像氣閥、活塞環等易損件，轉子、軸承等，強度、耐磨程度都比較高。
（2）螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發生喘振現象，在寬廣的工況範圍內，仍可保持較高的效率。
（3）螺桿壓縮機對液擊不是很敏感，可以採用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級壓力比高。
（4）採用了滑閥調節，可實現能量無級調節。
滑閥是用來對容量進行無級控制的，在正常開機時，該部件不加載，滑閥是由微控制板通過油壓來進行控制的，終改變壓縮機的工作能力。
容量調節滑閥是螺桿壓縮機中用來調節容積流量的一種結構元件，雖然螺桿壓縮機的容積流量調節方法有多種，但採用滑閥的調節方法獲得了廣泛的應用，特別是在噴油螺桿制冷和工藝壓縮機中，應用尤為普遍。如圖1所示，這種調節方法是在螺桿壓縮機的機體上，裝一調節滑閥，成為壓縮機機體的一部分。它位於機體高壓側兩內圓的交點處，且能在與氣缸軸線平行的方向上來回移動。
滑閥調節螺桿壓縮機容積流量的原理，是基於螺桿壓縮機的工作過程特點。在螺桿壓縮機中，隨著轉子的旋轉，被壓縮氣體的壓力沿轉子的軸線方向逐漸升高，在空間位置上，是從壓縮機的吸氣端逐漸移向排氣端。在機體的高壓側開口後，當兩轉子開始嚙合並試圖提高氣體壓力時，其中有些氣體便會通過開口處旁通掉。顯然，旁通的氣體量與開口的長度有關。當接觸線移動到開口的末端時，剩下的氣體就被完全封閉起來，內壓縮過程就從這一點開始。螺桿壓縮機對從開口處旁通氣體所做的功，僅是用來將其排出，因此壓縮機的耗功主要是壓縮終排出的氣體所做的功和機械摩擦功之和。所以，當用容量調節滑閥調節螺桿壓縮機容積流量時，可使壓縮機在調節工況下保持較高的效率。
在實際壓縮機中，一般並不是在機殼上開一個孔，而是採用多孔結構。滑閥在轉子下面的一個槽中移動，可以對開口的大小實行連續調節。從開口處排出的氣體將重新回到壓縮機吸氣口，由於實際上壓縮機沒有對這部分氣體做功，它的溫度也沒有升高，故在它到吸氣口主流氣體之前也不需要冷卻。
滑閥可以按控制係統的要求朝任一方向移動，其驅動方式有多種，常見的是採用液壓缸的方式，由螺桿壓縮機本身的油路係統提供所需的油壓。在少數機器中， 滑閥是由電機經減速後驅動的。
理論上，滑閥的長度應該同轉子一樣。同樣，滑閥由滿負荷到空負荷所需的移動距離也需同轉子一樣，液壓缸也應有同樣的長度。然而實踐證明，即使滑閥的長度稍微短一些，依然能實現良好的調節特性。這是因為當旁通開口在吸氣端面附近剛開始打開時，其面積很小，此時氣體的壓力很小，而且轉子嚙合齒掃過開口所用的時間也很短，故只會有很少一部分的氣體被排出。所以，實際滑閥的長度可減少為轉子工作段長度的70%左右，剩下的部分做成固定的，這樣便可減少壓縮機的總體尺寸。
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