| 品牌：壽力 | 規格：02250109-321 |
判斷壽力次級油氣分離器濾芯是否需要更換，可通過運行參數監測、性能指標檢測和外觀檢查等多維度綜合評估。以下是具體方法和判斷依據：
壓差：指濾芯前後的氣體壓力差值，反映濾芯的堵塞程度。
監測方式：
多數壽力空壓機會在控制面板顯示 “油分壓差” 或 “次級分離壓差” 實時數據。
部分機型配備外置壓差表，安裝在濾芯前後管路接口處，可直接讀取數值。
2. 更換觸發值
常規閾值：當壓差達到 0.08~0.1MPa（具體以設備手冊為準）時，表明濾芯已嚴重堵塞，需立即更換。
異常情況：
若壓差上升速度異常（如短期內從 0.02MPa 驟升至 0.08MPa），可能是前級過濾失效（如空濾破損）或係統漏油，需緊急排查。
若壓差長期低於 0.01MPa，可能是濾芯破損或安裝漏氣，導致氣體 “短路” 繞過濾芯，需檢查濾芯密封性。
二、通過壓縮空氣品質檢測判斷
1. 含油量檢測（核心指標）
標準值：壽力空壓機正常運行時，出口壓縮空氣含油量應 3ppm（毫克 / 立方米）。
檢測方法：
使用油分檢測儀（如激光粒子計數器或紅外測油儀）在出氣口採樣檢測。
簡易判斷：用幹凈白紙或鏡面在出氣口附近放置幾分鐘，觀察是否有油跡（適用於含油量明顯超標時）。
更換信號：若檢測值超過 3ppm，且排除潤滑油加注過量、冷卻器漏油等其他因素後，需更換濾芯。
2. 固體顆粒檢測
若下遊設備（如氣動閥、精密儀器）頻繁因顆粒雜質故障，可能是濾芯過濾精度下降（正常精度為 0.1μm），需檢查濾芯是否破損或老化。
三、通過潤滑油消耗異常判斷
1. 正常消耗範圍
壽力空壓機的潤滑油消耗量通常為0.01~0.1% 排氣量（如排氣量 10m?/min 的機型，每小時耗油量約 0.01~0.1L）。
2. 異常表現與原因
消耗突然增加：
油位觀察窗可見油位快速下降，或需頻繁補油。
可能原因：濾芯破損導致油隨壓縮空氣排出，或分離效率下降使更多油霧未被回收。
排氣管或後處理設備漏油：
檢查儲氣罐、幹燥機、管路連接處是否有油跡，若有，可能是濾芯失效導致油分流失。
四、通過外觀與結構檢查判斷（停機後操作）
1. 拆卸後目視檢查
濾材狀態：
正常濾芯的濾材應為均勻的淺色（如白色或淺灰色）。
若濾材呈深黑色、棕褐色或有大量油泥、粉塵附著，表明已嚴重污染，需更換。
濾材破損：
檢查濾材是否有裂紋、孔洞或脫落，即使壓差未達標，破損濾芯也需立即更換（可能導致含油量驟增）。
2. 濾芯結構完整性
帶金屬外殼的濾芯：檢查外殼是否變形、密封圈是否老化開裂（可能導致漏氣）。
內置式濾芯：觀察密封墊片是否導電良好（壽力部分機型要求濾芯接地，防止靜電積聚）。
五、通過運行時間與維護記錄判斷
1. 按周期預判
參考壽力官方推薦的常規更換周期（帶金屬外殼濾芯 3000 小時、內置式 6000 小時、長壽命型 8000 小時），若接近或超過周期，即使壓差未達標，也建議更換（避免濾芯老化導致性能下降）。
例外情況：若設備長期運行在潔凈環境（如實驗室、食品車間），且壓差始終低於 0.05MPa，可適當延長周期，但長不超過推薦值的 1.5 倍。
2. 歷史維護記錄分析
若同一濾芯在短時間內頻繁堵塞（如不到 2000 小時壓差超限），需排查前級過濾是否失效（如空濾未定期清潔、油濾堵塞），或係統是否存在設計缺陷（如通風不良導致油溫過高、油氧化加速）。
六、其他輔助判斷方法
1. 聽聲音判斷
若空壓機運行時出現異常噪音（如氣流嘯叫），可能是濾芯堵塞導致氣流阻力增大，需檢查壓差。
2. 溫度變化輔助判斷
濾芯堵塞可能導致排氣溫度輕微升高（因氣流阻力增加，壓縮功略有上升），若溫度波動超過正常範圍（如 ±5℃），可結合壓差綜合分析。
總結：判斷流程建議
優先查看壓差：通過控制面板或壓差表確認當前壓差是否接近或超過閾值。
檢測含油量與耗油量：若壓差正常但含油量 / 耗油量超標，需檢查濾芯是否破損或老化。
定期停機檢查：每季度或每運行 2000 小時，拆卸濾芯進行外觀檢查（尤其是高粉塵環境）。
結合運行周期：達到推薦更換時間時，即使指標未超限，也建議預防性更換，避免突發故障。
豫公網安備41010502000017號 
