飛和螺桿空壓機油氣分離濾芯、飛和壓縮機_上海飛和壓縮機制造有限公司

飛和螺桿空壓機排氣壓力高原因分析：

??1、進氣閥卡塞不能關閉，導致一直加載;

??2、用氣量突然減少了;

??3、加載電磁閥故障，堵住然後又不是全堵住;

??4、卸載電磁閥故障，卸載失靈，卸載不到壓力就一直往上漲;

??5、壓力設置太高;

??6、壓力傳感器故障。

??螺桿空壓機排氣壓力高解決方案：

??1、把進氣閥拆卸出來，卡澀不嚴重把生銹的地方用砂紙磨光滑，加點油潤滑。嚴重直接更換保養包或者總成。

??2、檢查用氣量情況變化，如果用氣量適當減小卸載壓力高值;

??3、檢查排除電磁閥故障;

??4、調整壓力開關設置;

??5、更換壓力傳感器。

飛和螺桿壓縮機噴油主要能解決冷卻、潤滑、密封、降噪等四大問題。

一、冷卻作用：噴入的油呈微滴狀，與被壓縮的氣體混合，的換熱表面迅速吸收氣體的壓縮熱，冷卻了壓縮介質，大大降低了排氣溫度。

二、潤滑作用：在幹式螺桿壓縮機中，兩轉子相互不接觸，依靠的同步齒輪保持間隙。而在噴油壓縮機中，由於有大量的油存在，並且陰轉子只吸收壓縮總耗功的一小部分，從而可以把同步齒輪省掉，使陽轉子直接驅動陰轉子。另外，由於噴入的油同軸承所用的潤滑油完全一樣，所以不再需要用一套復雜的密封裝置把氣體同潤滑油隔開，這使得轉子支撐軸承之間的距離可以更小，顯著提高了轉子的剛度，減小了變形。

三、密封作用：在螺桿壓縮機內部有多條泄漏通道，這些泄漏通道都是一些狹長的間隙，油的存在地強化了密封效果，使得通過它們的泄漏量大為減少。

四、降噪作用：噴入的油是粘性流體，對聲能和聲波有吸收和阻尼作用，一般噴油後噪聲可降低10～20分貝。

為什麼空壓機不打氣、壓力不足

??在日常使用空壓機的過程中，空壓機經常會出現不打氣和空氣壓力不足等故障，主要表現為：空壓機無壓力空氣排出以及在發動機運轉，空壓機向儲氣罐充氣的情況下，氣壓表指示氣壓打不動起步壓力值。

??中山順力富達空壓機提出空壓機加載不打氣一般原因和解決方法：

??1、進氣閥沒有打開：

??當空壓機開機後首先會緩慢建立內壓，當壓力達到5Bar時(絕大多數空壓機是這樣，特殊除外)，通過電磁閥控制氣缸打開進氣閥，空壓機吸入空氣進入加載狀態，空壓機不進氣可能有三個原因，電磁閥(電路、閥體、管路)、氣缸(閥片或膜片、密封、管路)、進氣閥(閥片或膜片、密封、管路)出現故障。

??2、飛和空壓機假加載：

??造成空壓機假加載主要是因為PLC的輸出點出現故障，PLC是運行加載狀態，由於輸出點故障，沒有給電磁閥信號，造成進氣機不運作。維修PLC要專業空壓機維修工程師來，非專業人士不建議隨意拆卸。

??3、小壓力止回閥故障：

??小壓力止回閥容易判斷是否出現故障，當機內壓力很高，但沒有壓力輸出時，可以判斷小壓力止回閥出現故障。小壓力止回閥出現故障好的方法就是更換。

??4、飛和空壓機主機出現故障：

??空壓機主機出現故障是難解決的，主機出現故障有：

??陰陽轉子磨損：陰陽轉子之間以及和定子內腔之間出現較大磨損的時候，空壓機的內泄漏非常大，空壓機會出現加載不打氣情況;

??空壓機潤滑油油品：螺桿式空壓機油價格略微貴些，有些不法供應商為用戶提供非空壓機油，使空壓機潤滑油發生乳化現象，無法形成有效氣密封，造成空壓機的效率非常低，甚至不產氣。這時空壓機操作人員可以聽出來絕大多數的空壓機在實際完全空載和實際加載時的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當內泄漏較大時，吸氣端有噪音變化，不產生壓力，這種情況就能肯定空壓機在偷懶不打氣。空壓機加載不打氣是常見空壓機故障，一般專業空壓機維修人員可以幫你快速解決這個問題。

??飛和空氣壓力不足故障原因：

??氣壓表失靈。

??空壓機與發動機之間的傳動皮帶過松打滑或空壓機到儲氣罐之間的管理破裂或接頭漏氣。

??油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞，需要按時保養。

??空壓機排氣閥片密封不嚴，彈簧過軟或折斷，空壓機缸蓋螺栓松動、砂眼和氣缸蓋襯墊衝壞而漏氣。