6ES7272-0AA30-0YA1數字量模塊
可使機器轉速保持定值或接近設定值。水輪機、汽輪機、燃氣輪機和內燃機等與電動機不同，其輸出的力矩不能自動適應本身的載荷變化，因而當載荷變動時，由它們驅動的機組就會失去穩定性。這類機組設置調速器，使其能隨著載荷等條件變化，隨時建立載荷與能源供給量之間的適應關係，以保證機組作正常運轉。調速器的理論和設計問題，是機械動力學的研究內容。調速器的種類很多。其中應用廣泛的是機械式離心調速器。而以測速發電機或其他電子器件作為傳感器的調速器，已在各個工業部門中廣為應用。
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直接轉矩控制(DTC)方式
1985年，德國魯爾大學的DePenbrock教授提出了直接轉矩控制變頻技術。該技術在很大程度上解決了上述矢量控制的不足，並以新穎的控制思想、簡潔明了的係統結構、優良的動靜態性能得到了迅速發展。該技術已成功地應用在電力機車牽引的大功率交流傳動上。 直接轉矩控制直接在定子坐標係下分析交流電動機的數學模型，控制電動機的磁鏈和轉矩。它不需要將交流電動機等效為直流電動機，因而省去了矢量旋轉變換中的許多復雜計算；它不需要模倣直流電動機的控制，也不需要為解耦而簡化交流電動機的數學模型。
CS710-4T90G變頻器
6ES7272-0AA30-0YA1數字量模塊
20-VB00299電源板
140CPU65150模塊
22C-D088A103變頻器
22C-D170A103變頻器
952-1AH00-0AA0儲存卡
6ES7231-0HC22-0XA8模塊
6SL3120-1TE23-0AA4模塊
歐姆龍NT5Z-ST121B-EC觸摸屏
TSXAEY800模塊
TSXASY800模塊
332-5HD01-0AB0模塊
361-3CA01-0AA0模塊
ATV71HD18N4Z變頻器
6ES7131-1BL01-0XB0模塊
2080-IF4模塊
2085-IQ16模塊
2080-IF2模塊
2080-0F2模塊
2080-LC50-24QBB模塊
6FC5250-7BY30-4AH0模塊
6SE7027-2ED84-1HF3板卡
6ES7331-7KF02-0AB0模塊
6ES7315-2AG10-0AB0模塊
6SE7028-0ES87-2DA1模塊
6AV6 642-0BA01-1AX1觸摸屏
橫河UD1AG3-050N-1KD-2SA-N驅動
6GK1571-0BA00-0AA0線纜
1783-MS10T交換機
1794-ACN15模塊
2711P-T10C4D8觸摸屏
6AV6642-0AA11-0AX1顯示器
1769-PB4
6ES7331-7PF01-0AB0模塊
6SE6440-2UD23-0BA1變頻器
6ES7407-0KA02-0AA0模塊
6ES7214-1BD23-0XB8模塊
6ES7321-1BL00-0AA0模塊
6ES7331-7PF11-0AB0模塊
6ES7431-1KF10-0AB0模塊
6ES7416-2XN05-0AB0模塊
6ES7331-7KF02-0AB0模塊
6ES7332-5HF00-0AB0模塊
6ES7416-2XN05-0AB0模塊
6ES7421-7BH01-0AB0模塊
6SE7090-0XX84-0FF5模塊
6ES7331-7KF02-0AB0模塊
6ES7400-1TA01-0AA0模塊
6ES7432-1HF00-0AB0模塊
6FC5357-0BB24-0AA0模塊
FM3332-B310-0000模塊
6SE6 440-2UD31-5DB1變頻器
1769-L30ER模塊
1769-PA2模塊
1769-ECR模塊
1769-IQ16模塊
1769-OB8模塊
1769-IF4模塊
1769-OF4CI模塊
豫公網安備41010502000017號 
