7075航空鋁板國標7075鋁板產地 _翎弘金屬材料(上海)有限公司

品牌：美鋁alcoa	規格：	材質：優
產地：美國

7075航空鋁板國標7075鋁板產地合金鋁板 7075鋁板鋁板的化學成分

2024鋁板進口鋁板2024 美鋁A2024 2024鋁合金板

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2024鋁板概述：
2024在鋁合金中比較典型又具代表性的一種高合金鋁板的典型硬鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國家都生產這個合金，是硬鋁中用量大的。該合金的特點是：強度高，有的耐熱性，可用作150℃以下的工作零件。溫度高於125℃，2024合金的強度比7075合金的還高。熱狀態、退火和新淬火狀態下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產生裂紋，但採用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用於飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。
2024鋁板化學成分範圍（重量％）
Si . . . 0.50
Fe . . . 0.50
Cu . . 3.8-4.9
Mn . . 0.30-0.9
Mg . . 1.2-1.8
Cr . . . 0.10
Zn . . . 0.25
Ti . . . . 0.15

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2024鋁板性能：鋁合金2024是在1931年推出，作為一個在T3脾氣alclad表，美鋁公司。這是第一次鋁 - 銅 - 鎂合金的屈服強度有接近50,000 psi的，一般更換2017 - T4（鋁合金）作為主要的2XX係列飛機合金。憑借其相對良好的抗疲勞性，特別是在厚鋼板的形式，合金2024仍然是許多航空航天結構中指定的2024鋁板應用：2024不同的合金，如純度較高的2124和2324，在改進強度及其他具體特點，還發現了在關鍵的飛機結構的應用程序。提高板材合金為機身應用是在1991年推出。 Alclad C188提供提高斷裂韌性和疲勞裂紋擴展，同時保持強度的特性。2024合金是在退火狀態，並在裸露和alclad鋼片及鋼板產品形式T3，T4和T8型的脾氣。
2024合金板產品中使用的機身structurals，機翼張力成員，剪切腹板和肋骨和剛度，抗疲勞性能和良好的強度要求的結構區域。產品，通常alclad，被廣泛用於商用和軍用飛機的機身外觀，機翼蒙皮和發動機領域的溫度升高到250 ° F（121 ° C），經常會遇到。

2024鋁板力學性能：
鋁合金2024鋼片及鋼板產品在T3和T4型脾氣指出的出色，在中等強度高韌性。
F A T I摹徂 E P R O P E R T我E S近似?1?76?1?77?1?76?1?77波段為軸向應力缺口疲勞數據顯示為2024 - T351和T851產品。
2xxx係列的所有合金容易大氣腐蝕，特別是在工業或海邊氣氛。這些合金應時受到保護，至少在表面搭接，暴露在這些條件。 Alcladding這些合金提供高耐大氣C O R R O S I O N。 T hecladsurfaceisresist antto腐蝕，也提供了額外的的。

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LY12鋁板概述：LY12鋁板以前牌號為2A12鋁板，相當於LY12鋁板，通用的鋁板材標準為AMS-QQ-A-250/4美歐標準和AMS-QQ-A-250/5標準兩種，2A12鋁板的合金元素為銅，被稱為硬鋁，具有很高的強度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差，也可以稱得上軟鋼的性能。

LY12鋁板的應用範圍：LY12鋁板廣泛應用於飛機結構（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他各種結構件。並且長期應用到產業的發展。
LY12鋁板的化學成分：硅 Si: 0.50 鐵 Fe:0.50 銅 Cu:3.8～4.9 錳 Mn:0.3～0.9 鎂 Mg:1.2～1.8 鉻 Cr:0.10 鎳 Ni: --鋅 Zn:0.25 鈦 Ti :0.15 其它: 0.15 鋁 Al:餘量
LY12鋁板的力學性能:LY12鋁板 LY12鋁材 LY12鋁棒 LY12鋁合金鋁材LY12
抗拉強度 σb (MPa)：205～420；伸長率 δ10 (%)：12～15；固溶處理溫度：529℃～541℃.；抗拉強度( Mpa)470；0.2%屈服強度( Mpa)325；伸長率(θ5%)10；疲勞強度105；硬度HB120；電導率20°C,30；20°C電阻率n .m 48；彈性模量 68。
LY12鋁棒機械性能和焊接工藝：通過兩種鋁合金顯微組織在同一腐蝕液下呈現的截然不同形貌的對比，採用異種鋁合金攪拌摩擦焊的不同顯微組織觀測塑性金屬流動情況，該方法簡單直觀。觀察攪拌摩擦焊焊縫金屬的流動特性焊接過程塑性金屬流動的可視化工作，並且提出了大量的方法，如嵌入示蹤粒子法、鋼球示蹤法，異種鋁合金金相組織顯示法等等。研究將兩種鋁合金通過攪拌摩擦焊連接，焊後制成金相試樣。攪拌針兩側焊縫下層金屬有向前、向上流動的趨勢，向上流動高度高於被搭接板材的厚度。試驗在自制的FSW焊機上進行，焊接參數由焊機控制係統的MCGS組態軟件實時檢測記錄。具體試驗過程如下：採用3mmLF2和6mmLY12搭接以及6mmLF2和6mmLY12對接，分別進行攪拌摩擦焊試驗。焊後按照觀測要求，分別截取不同位置的橫、縱截面，用Keller

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A2324T39化學成份：
Si . . . 0.50 Fe . . . 0.50 Cu . . 3.8-4.9 Mn . . 0.30-0.9
Mg . . 1.2-1.8 Cr .. .0.10 Zn . . 0.25 Ti . .15

AL2324用途：2324鋁板環保應用：由於環保意識升高，回收鋁量年年創新高。1980年代未期以來，鋁價就不斷重挫，其中大的原因就是蘇聯瓦解後為換取外匯而對西方大量輸出鋁，明顯的影響就是LME的庫存量由1990年底的315，600噸暴升到144萬噸以上。由於鋁的化學性質好，所以取代了很多原料既有用途，如飲料罐和建材，美國鋁的大消耗是發生在制罐和饈業，約佔全美用量的28%，接著是運輸業約19%，再來是房屋和建築業約18%。飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件；汽車車身鈑金件；航空航天器結構件與兵器結構零件；航空航天器結構件；飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環；航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300℃。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力；焊拉2219合金的焊條和填充焊料

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2324T39應用：在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業中已大量應用。隨著近年來科學技術以及工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應用了鋁合金焊接技術的發展，同時焊接技術的發展又拓展了鋁合金的應用領域，因此鋁合金的焊接技術正成為研究的熱點之一。

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大直徑鋁棒

　1、鋁型材在搬運過程中，輕拿輕放，嚴防磕碰造成表面碰傷，影響表面美觀；

　2、鋁型材在運輸過程中，用苫布蓋好，嚴防雨水、雪的侵入；　

3、鋁型材的貯存環境應幹燥、明亮，通風良好，無腐蝕氣候，同時應嚴防雨、水、雪侵入；

4、鋁型材在貯存時，我司建議您小規格可以放在架子上，大規格鋁厚板存放方式好是在其底部用墊木與地面隔開，保持與地面距離大於10CM；大規格材料堆放一起時，翎弘鋁業建議您好材料上下用木條/木板等材料間隔開來.

5、鋁型材在貯存時，嚴禁與化學材料和潮濕性材料一同存放。

6、鋁型材在安裝過程中，表面先貼防水膠帶，與墻體接觸的框料，確保型材表面的氧化膜及漆膜不遭破壞，同時選用合格的水泥、沙土；

7、加工成門、窗後，定期用凈布和中性清潔劑清潔鋁材表面。

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