齒輪鋼-概念
齒輪鋼是對可用於加工制造齒輪的鋼材的統稱。
| 品牌：撒斯特 | 規格： | 材質：16mncr5 |
| 產地：德國 |
28MnCr5德國進口齒輪鋼 16MnCr5齒輪鋼 當社 、熱延鋼板、冷延鋼板、溶融 鉛 ?電 鉛 鋼板、電磁鋼板 取 揃 、板厚精度、強度、加工性、防錆性 、 客 點 高品質 製品 製造?販 。 水力 電 水 管 LNG貯 、 連 使 高品質 差別化 厚板製品 強 齒輪鋼 
齒輪鋼-概念
齒輪鋼是對可用於加工制造齒輪的鋼材的統稱。 一般有低碳鋼如20#鋼，低碳合金鋼如：20Cr、20CrMnTi等，中碳鋼：35#鋼、45#鋼等，中碳合金鋼：40Cr、42CrMo、35CrMo等，都可以稱為齒輪鋼。這類鋼材通常按照使用要求經過熱處理之後都具備良好的強度、硬度、和韌性，或者是表面耐磨而心部有良好的韌性耐衝擊。 齒輪鋼-齒輪鋼的發展
齒輪鋼是汽車、鐵路、船舶、工程機械中使用特殊合金鋼中要求較高的關鍵材料之一，是保證的核心部件的制造材料。近幾年，齒輪鋼正朝著、長壽命、齒輪運行平穩、低噪音、性、低成本、易加工、多品種等方向發展。 齒輪鋼-齒輪鋼的性能指標
淬透性是齒輪鋼的重要性能指標之一，它主要是保證不同大小齒輪的心部硬度，且有利於控制齒輪熱處理變形。齒輪鋼的淬透性和淬透性帶寬的控制，主要取決於化學成分及其均勻性。也就是對淬透性影響大的元素如碳、錳等的控制，根據鋼中碳和合金元素對淬透性各點硬度值的影響，確定該鋼的內控成分範圍。 鋼中存在的氧化物和硫化物夾雜、有害元素如氮、氫、氧等，會降低鋼材的力學性能，惡化鋼材的工藝性能，從而影響汽車滲碳齒輪的使用壽命。 目前，國內外對齒輪鋼的氧含量要求控制在20×10-6以下，國際先進水平是在12×10-6以下，而國內有些特鋼廠已達到15×10-6以下。 晶粒大小是齒輪鋼的一項重要指標。齒輪鋼中細小均勻的奧氏體晶粒，淬火後得到細馬氏體組織，明顯改善齒輪的疲勞性能，同時減少齒輪熱處理後的變形量。齒輪鋼晶粒度要求 6級，通常是在冶煉時控制鋼中殘餘鋁含量達到細化晶粒的。 齒輪鋼-缺點與解決方法
帶狀組織是鋼的組織缺陷。對齒輪鋼而言，嚴重的帶狀組織將影響滲碳的均勻性，增加淬火變形程度，使滲碳齒輪尺寸精度差。因此，齒輪鋼的帶狀組織要求不大於3級。
為了減輕或齒輪鋼的帶狀組織，在冶煉、軋制過程中應採取適當的技術措施。在冶煉過程中，要盡量降低鋼中有害元素、氣體及夾雜物的含量；在澆注過程中，要採用低的澆注溫度、提高冷卻速度和採用電磁攪拌；在軋制過程中，採用高剛度大變形工藝和增大軋（鍛）制比，同時應提高終軋溫度。
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