| 品牌:加德士 | 規格:18L/200L | 材質:原裝 |
| 產地:天津 |
加德士汽缸油 Taro Special HT70,Taro? Special HT 70
描述
Taro Special HT70是一種70 BN SAE用於潤滑低速發動機50缸潤滑油
在非常高的機械和熱負荷。它是將由高度精煉的石蠟基基礎油和,
添加劑提供的活塞環和缸套的磨損保護和低速十字頭活塞清潔度好
發動機。Taro Special HT70是專為高壓和高溫應用。
推薦使用
Taro Special HT70推薦用於潤滑大型低速船用柴油發動機比功率高輸出和高的熱負荷操作氣瓶。Taro Special HT70已通過的人,W?rtsil?和三菱重工業中使用的新一代發動機的設計
加德士60XL船舶發動機油 Taro 60XL
加德士50XL船舶發動機油 Taro 50XL
加德士40XL船舶發動機油 Taro 40XL
Caltex Taro 30 DP 40船舶發動機油
該產品有較高的鹼儲量(鹼值為30)筒狀活塞發動機油(TPEO).設計給重負載,燃燒殘渣燃料油(硫含量不超過2.5%)的中速船用與固定式柴油發動機的潤滑。本產品符合API CF;為主要發動機制造商認可,可用於中速發動機的潤滑;Caterpillar列入其潤滑劑表,可用於3600係列發動機的潤滑[負載係數HFO)超過85%].
加德士船用汽缸油Caltex Super DCL
Caltex Super DCL、高鹼值氣缸潤滑潤滑劑。適用於燃用高硫殘渣燃料的十字頭船用柴油發動機的氣缸潤滑
加德士德樂3550 Marine SAE40機油,德樂3550加德士船舶柴油機油
Caltex Delo 3500 Marine SAE 40
特高鹼儲量 (鹼值為55) 筒狀活塞式發動機機油 (TPEO),採用先進的 PhenalateTM 技術生產。 特別適用於高比功率、燃燒高硫殘渣油(硫含量在2.5%以上)裝有防缸壁磨光的活塞環的中速船用及固定式筒狀活塞發動機的潤滑。滿足API CF的要求,更為主要發動機制造商認可,可用於中速發動機的潤滑。
加德士德樂1000 Marine SAE40,加德士德樂1000
Caltex Delo 1000 Marine SAE 30,40
較低鹼儲量(鹼值為12)筒狀活塞發動機機油(TPEO),採用先進的PhenalateTM 技術生產。 特別適用於在惡劣條件下運行的高比功率、 燃用殘渣燃料油(硫含量不高於1.0%)的中速船用及固定式筒狀活塞發動機的潤滑。滿足API CF的要求,更為主要發動機制造商認可,可用於中速發動機的潤滑.
Caltex Delo 2000 Marine SAE 30,40
較高鹼儲量(鹼值為20)筒狀活塞發動機機油(TPEO),採用先進的PhenalateTM 技術生產。 特別適用於在惡劣條件下運行的高比功率、 燃用殘渣燃料油(硫含量不高於1.5%)的中速船用及固定式筒狀活塞發動機的潤滑。滿足API CF的要求,更為主要發動機制造商認可,加德士汽缸油 Taro Special HT70。