| 產地：LMDRHY |
嘉實多MagnaglideD150機床導軌
嘉實多MagnaglideD100導軌油
進口嘉實多MagnaglideD68導軌油
嘉實多MagnaglideD32導軌油
Casrtol MagnaCF220導軌潤滑油
產品品牌 | 說明 | 密度@15℃ | 產品應用 |
Magna GCBDCF | 是一種專門為導軌的潤滑而研制的潤滑油，能夠提供優良的承載以及很好解決“滯-滑”問題，為導軌提供的保護。 | 0.87/0.88/0.89 | 是一種低粘度的，同時可以用於液壓和導軌潤滑的潤滑油。應用包括輕負荷的導軌比如小型加工中心以及液壓和導軌係統適合係統 |
Magnaglide D | 是一種專門為機械加工設備上的導軌而設計的潤滑油。 | 0.87 | 適用於所以水平和垂直的導軌，其優異的抗乳化特性延長了冷卻液的使用壽命，良好的摩擦特性防止了滯-滑現象，提高了加工工件的表面光潔度，降低了返工率。 |
嘉實多Optigear BM680工業齒輪油
嘉實多Optigear BM 68，100，150，220，320，460，680 固無齒輪油壓含新開發的添加劑組合。為了減少表面疲勞磨損點蝕、剝落、劃傷、劃痕或違規在磨合期也在傳統的EP齒輪油或油與固體潤滑劑失敗。
中跨?（反=三行動非犧牲表面工程）提高了摩擦表面的程度與正常的加工工藝和傳統的EP潤滑油不可能。在摩擦學係統的極化中跨的添加劑瞬間創建對摩擦表面鈍化膜的摩擦發生之前。在一個給定的負載水平，中跨的添加劑在摩擦表面防護層的創建。在嚴重的負荷，中跨添加劑組合組件的激活和擴散到表面的塑性變形引發的摩擦特性的改善。有機反應的產品成為了摩擦聚合體係的一個組成部分。與傳統的潤滑劑的情況下，由中經形成tribopolymers長鏈化合物具有優良的潤滑性和粘附性。提高了承載區的承載面積，更容易保持流體動力潤滑膜。這種的物理化學反應是嘉實表面工程和實現非犧牲微平滑的摩擦表面。在中跨的添加劑技術提供了佳的抗磨損保護和極低的摩擦係數甚至在極端壓力、振動、衝擊載荷、高或低的速度或不同的操作條件。嘉實多MagnaglideD150機床導軌
優勢
縮短磨合期，並允許在滿負荷下的潤滑表面的運行從開始
的承載能力
高負荷範圍內的佳磨損保護
優異的抗磨損性能
豫公網安備41010502000017號 
