批發美孚SHC636齒輪油_惠州市祥潤通化工科技有限公司

產地：wrd688

產品簡介

新一代 Mobil SHC 600 係列潤滑油是性能的齒輪與軸承潤滑油，在設備保護、油品壽命及無故障操作等方面表現傑出，進而幫助客戶提高生產力。這些以科學配方研制的油品採用 Mobil SHC 新的技術（專利申請中），使該係列產品在大大超出常規油品的能力範圍之外的高、低溫條件下使用，顯示出其傑出的平衡性能。新一代 Mobil SHC 600 產品具有的低溫特性，並且粘度等級較低的產品具有更加優異的空氣釋放性能。本係列產品即使應用於負荷極重的齒輪和受高剪切作用的軸承時，仍能承受機械剪切力的作用，而粘度則幾乎沒有降低。

新一代 Mobil SHC 600 係列產品比礦物油的牽引係數低，這與其基礎油的分子結構有關。對於負荷區的不規則表面如齒輪和滾動軸承,其分子的內摩擦更低。內摩擦的降低有利於操作溫度的降低，進而改善了齒輪的效率，達到降低能耗的效果。實驗室測試表明新一代Mobil SHC 600 係列產品，可改善能效約3.6% 。這使得部件的使用壽命延長、設備的設計更加經濟。新一代 Mobil SHC 600 係列配方在高溫下還具有的抗氧化和抗油泥形成的性質，以及優異的抗銹蝕、抗腐蝕功能，的抗磨損、破乳化、控制泡沫及空氣釋放特性，還與多種金屬相容。新一代Mobil SHC 600 係列油品保持了與通常以礦物油潤滑的油封，以及設備中採用的其他結構的材料相容。

新一代 Mobil SHC 600 係列潤滑油適用於種類繁多的設備，不僅因為它們可解決高溫問題，還因為本係列產品還具備很多其他潛在效益。

免責聲明：在應用於循環係統和齒輪時，相比具有同樣粘度等級的常規參比油（礦物油），新一代 Mobil SHC 600 的能效僅與其性能相關。在受控的實驗條件下的蝸輪箱中進行測試時，相對參比油，本係列產品所採用的技術可使能效提高達 3.6%，能效的提高與操作條件和設備類型有關。

特性與效益

美孚SHC品牌潤滑油因其創新及傑出的性能而受到全公認和賞識。這些由本公司的科學家開發和設計的合成產品，正是本公司承諾繼續不斷地採納先進技術，提供傑出的潤滑油產品的象徵。新一代 Mobil SHC 600係列產品成功開發的關鍵因素之一在於我們的科學家與產品應用專家，與主要的原設備制造商 (OEM) 之間的緊密聯係，這確保了我們的產品在不斷進展的工業設備設計中具有的性能。

我們與設備制造商的協作，幫助我們確證來自實驗室臺架測試的結果，這顯示出新一代 Mobil SHC 600係列潤滑油的性能。在與原設備制造商的協作中發現的眾多效益之一，是該係列產品與礦物油相比，具有高達 3.6% 的能效提高潛能。這些效益在機械損耗水平較高的設備中特別明顯（例如高傳動比的蝸輪）。

為開發出針對新一代Mobil SHC 600 係列油品的新 Mobil SHC技術，我們的產品配方科學家出具有的抗高溫/氧化潛能的基礎油，並將其與一個平衡的添加劑係統結合，進而完善了基礎油的內在效益，使產品具有傑出的油品壽命、油泥控制和抗高溫/氧化及抗化學降解的特性。該係列產品具有優異的低溫流動特性，是礦物油產品所不能匹敵的，特別適用於偏遠的、低環境溫度應用。下一代 Mobil SHC 600 係列潤滑油具有以下特性和潛在效益：

特性

優點及潛在效益


高溫下超卓的抗高溫及抗氧化性能	擴大設備在高溫下作業的能力
	延長油品壽命，減少換油開支
	大程度減少油泥沉積，從而促成無故障運行並延長濾油器壽命
高粘度指數	在高溫下仍能保持粘度和油膜厚度
	的低溫性能，包括低溫啟動性能
低牽引係數	有助於降低摩擦力，改善以滑動摩擦為主的裝置（如齒輪）的效率，具有減少動力消耗和降低穩定狀態操作溫度的潛能
	有助於大程度地減少滾動軸承中的微滑移現象，延長滾動體的壽命
高承載能力	有助於保護設備並延長其壽命，大程度減少非計劃停機並延長保養間隔
添加劑配方平衡	在防銹、防腐蝕、分水性、泡沫控制、空氣釋放性等方面表現優異，能確保在許多工業應用場合無故障運行，減少運營成本

免責聲明：在應用於循環係統和齒輪時，相比具有同樣粘度等級的常規參比油（礦物油），下一代 Mobil SHC 600 的能效僅與其性能相關。在受控的實驗條件下的蝸輪箱中進行測試時，相對參比油，本係列產品所採用的技術可使能效提高達 3.6%，能效的提高與操作條件和設備類型有關。

應用

新一代Mobil SHC 600 係列產品雖與礦物油產品相容，但混用可能削弱其性能。因此，在某一係統改用下一代 Mobil SHC 600 係列產品之前，建議將舊油清除並將係統衝洗幹凈，以獲得大的性能效益。下一代 Mobil SHC 600 係列油品與下列材料相容：大多數的丁晴橡膠 (NBR)、氟橡膠 (FKM) 和其他與礦物油同用的彈性油封材料。所採用的彈性體可能有較大的不同。要獲得佳效果，請咨詢設備供應商、油封制造商或者當地的 ExxonMobil 代表，以確定其相容性。

新一代 Mobil SHC 600 係列潤滑油推薦用於各種含有齒輪與軸承、需在高溫或低溫下運行的設備，運行溫度或油溫會使傳統的潤滑油使用壽命縮短及需要提高能效的場合。在更換備件、係統清洗和潤滑油更換等保養費用較高的應用場合，它們特別有效。需要選擇適當粘度等級的特定應用包括：

裝填的齒輪箱，特別是高傳動比/低效能的蝸輪
偏遠地區，換油困難的齒輪箱
低溫應用如滑雪吊車，可避免季節性換油
在高溫環境下運行的混合機滾動軸承和滾頸軸承
塑料壓延機
嚴苛操作條件下的離心機應用，包括船用離心機
鐵路交流電牽引車
新一代Mobil SHC 625、627、629 及 630 適用於噴油螺桿式壓縮機，供壓縮天然氣、礦場收集的天然氣、二氧化碳及其他在天然氣行業採用的加工氣體
新一代 Mobil SHC 629、630、632、634、636 和 639 已經西門子批準，可用於 Flender 齒輪箱

請注意，Mobil SHC 600 係列不得用於航空領域，這表示該類產品不得設計或推薦用於飛機部件的潤滑。

規格與認可

新一代Mobil SHC 600 係列滿足或超過以下要求：


AGMA 9005 E02	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X
DIN 51517-3 CLP				X	X	X	X	X	X	X
ISO 12925-1 CKB	X
ISO 12925-1 CKD		X	X	X	X	X	X	X	X	X

新一代 Mobil SHC 600 係列具有以下制造商認可：


Cincinnati Machine	P-63 P-80	P-76	P-77	P-74	P-59	P-35	P-34	P-78
西門子 T 7300，表A-3，修訂版 13， FLENDER 代碼：			A36	A35	A34	A33	A32	A31

典型性質

新一代Mobil SHC 600 係列


ISO 粘度等級	32	46	68	100	150	220	320	460	680	1000
粘度，ASTM D 445
cSt @ 40o C	32	46	68	100	150	220	320	460	680	1000
cSt @ 100o C	6.3	8.5	11.6	15.3	21.1	28.5	38.5	50.7	69.0	98.8
粘度指數，ASTM D2270	148	161	165	162	166	169	172	174	181	184
傾點，oC，ASTM D5950	-57	-54	-51	-45	-42	-42	-42	-39	-39	-33
閃點，oC，ASTM D 92	236	225	225	235	220	220	225	228	225	222
密度 @ 60oC (g/cc) ASTM D4052	0.85	0.85	0.86	0.86	0.86	0.87	0.87	0.87	0.87	0.87
肉眼外觀	橙色	橙色	橙色	橙色	橙色	橙色	橙色	橙色	橙色	橙色
TOST，ASTM D 943 mod，小時數	10,000+	10,000+	10,000+	10,000+	10,000+	10,000+	10,000+	10,000+	10,000+	10,000+
RPVOT，ASTM D 2722，分鐘	2500	2500	2500	2500	2500	2500	2500	2500	2500	2500
抗銹蝕試驗，ASTM D665B，合成海水	合格	合格	合格	合格	合格	合格	合格	合格	合格	合格
分水性，ASTM D1401，54o C 時達到 37 ml 水的時間，分鐘 (min)	10	15	15	-	-	-	-	-	-	-
分水性，ASTM D1401，82o C 時達到 37 ml 水的時間，分鐘 (min)	-	-	-	15	20	20	20	20	20	25
銅片腐蝕試驗，ASTM D130， 24 hrs @ 121o C	1B	1B	1B	1B	1B	1B	1B	1B	1B	1B
泡沫試驗，ASTM D892，順序I、II、III，傾向性/穩定性，ml/ml	15/0, 20/0, 25/0	10/0, 30/0, 10/0	10/0, 20/0, 10/0	0/0, 10/0, 0/0	0/0, 0/0, 0/0	/0, 10/0, 0/0	0/0, 0/0, 0/0	0/0, 0/0, 0/0	0/0, 0/0, 0/0	0/0, 0/0, 0/0
FZG 齒輪膠合試驗，A/8.3/90， ISO 14635-1 (mod)，失效級數	11	12	12	12	13	13+	13+	13+	13+	13+
FAG FE8 軸承磨損試驗 7.5/80-80 ((DIN 51819-3) 滾軸磨損 (mg)	-	-	-	2	2	2	2	2	2	2