變壓器堵漏_青島宇科新材料有限公司

電力變壓器滲漏油治理措施

油浸式變壓器滲油現象時有發生，嚴重的滲油不但降低了變壓器的使用壽命，影響係統、穩定運行，並且長期困擾著電氣設備的等效可用。近年來，我們通過對變壓器的檢修總結出變壓器滲油的主要原因：（1）變壓器膠墊老化龜裂；（2）變壓器制造工藝質量問題；（3）事故排油；（4）安裝及托運方法不當。根據這些造成漏油原因，制定出了具有針對性的防範措施：（1）抽真空檢漏；(2)選擇耐油耐高溫的密封墊及閥門；（3）電焊堵漏；（4）規範密封墊更換工藝；（5）提高安裝工藝水平，避免人為的安裝方法不當造成的損失。取得預期效果。

【關鍵詞】變壓器滲漏油預防措施

1 變壓器滲漏油的危害

按變壓器滲漏分油側滲漏和氣側滲漏。油側滲漏即通常所說“滲漏油”。氣側滲漏是指變壓器內存在氣體部分與大氣相通。例如，變壓器套管的穿纜導管上端、儲油櫃油室上部、帶油運輸變壓器上部以及套管儲油櫃的上部等存在氣體部分，這些部分與大氣相通的原因是密封不嚴，存在漏油。

氣側滲漏的特點是由於氣體的熱脹冷縮，在滲油處形成呼吸。從大氣吸進水分和氣體，特別是雨霧天氣，一次就可能吸進大量水分。吸進的水分使局部絕緣嚴重受潮，正常運行電壓下就足以引起絕緣事故。氣側滲漏不像滲漏油那樣留有痕跡，不容易被發覺，所以容易引發事故；而一旦形成事故，就是變壓器或套管燒損事故，危害特別大。

其實，對於油側漏油，當滲油處的油壓小於或等於油溶液（污染了的油）滲透壓時，發生分子間的互相滲透，大氣中的水分和氣體同樣會侵入郵箱內部。也是一種互相滲透的過程。

兩種滲透都是相互滲透的過程，這過程本身，就是內絕緣不再與大氣隔離，也就是破壞了內絕緣。至於破壞到絕緣強度明顯下降，甚至是喪失絕緣，只是破壞的程度更嚴重而已。由此可見，變壓器滲漏，不只是影響外觀形象問題，而其直接影響變壓器的運行。所以治理變壓器滲漏是檢修的重要項目。

2 變壓器滲漏油的原因

通過近幾年對主變的維修觀察、下加卡變吊芯檢查、農網變壓器的試驗檢修，對油浸式變壓器有了進一步的了解，總結變壓器漏油的原因如下：

2.1 密封膠墊老化龜裂

變壓器滲漏多發生在密封膠墊處，主要是由密封墊老化龜裂引起的。密封膠墊質量的好壞主要取決於他的耐油性能，耐油性能較差的，老化速度就較快，特別是高溫下，其老化速度就更快，極易引起密封墊老化龜裂，造成變壓器滲漏油。

2.2 變壓器的制造質量

變壓器在制造過程中因鑄造、焊接質量欠佳，造成氣孔、砂眼、虛汗、脫焊現象而使變壓器滲漏油。近兩年，在對變壓器運行觀察、2#主變吊罩大修中，檢查鐘罩套管等處滲漏點時，清除滲油處油漆，發現多處存在砂眼，這就是典型的變壓器外殼鑄造時留下氣孔造成的滲漏。

2.3 板式蝶閥質量欠佳

變壓器的另外一個經常發生滲漏的部位在板式蝶閥處，較早前生產的變壓器，使用的普通板式蝶閥連接面比較粗糙、淡薄，單層密封，屬淘汰產品，極易引起變壓器滲漏油。

2.4 安裝方法不當

法蘭連接處不平，安裝時密封墊四周不能均勻受力；人為造成密封墊四周螺栓非均勻受力；法蘭接頭變形錯位，使密封墊一側受力偏大，一側受力偏小，受力偏小的一側密封墊因壓縮量不足就容易引起滲漏。此現象多發生在瓦斯繼電器連接處及散熱器與本體連接處；還有一點就是密封墊安裝時，其壓縮量不足或過大，壓縮量不足時，變壓器運行溫度升高油變稀，造成變壓器滲油，壓縮量偏大，密封墊變形嚴重，老化加速使用壽命縮短。

2.5 托運不當

托運及施工運輸過程中零部件發生碰撞以及不正確吊裝運輸，造成部件撞傷變形，焊口開焊、出現裂紋等，引起滲漏。

3 防止滲漏的措施

針對變壓器滲漏油的原因及滲漏點的位置，採取以下防止措施：

3.1 抽真空檢漏

在對油箱抽真空的過程中，應隨時檢查有無滲漏。對於嚴重的滲漏，可以聽到滲漏聲響。為便於聽滲漏聲響，必要時可以暫時停真空泵。當正空泵達到實際可能的高值後，不應將真空泵停下，而應在真空泵繼續運行的條件下，保持此真空度。否則，不僅影響清除水分，而且萬一出現滲漏時，會引起絕緣深層受潮。

3.2 選擇耐油耐高溫的密封墊

變壓器檢修及處理滲漏時，應選擇耐高溫、耐油性能良好的密封墊。國內變壓器行業常用的密封材料為丁-晴橡膠，其耐油性能主要取決於丁-晴橡膠中丙-烯晴的含量，丙-烯晴含量越高，耐油性能越好，硬度越大，越不易變形。一般情況應選擇邵氏硬度在70~80之間的丁-晴橡膠。鑒定密封墊耐油性時，一般應做密封老化試驗以及與變壓器油的相容性試驗，將其浸泡在120?的熱油中168h，然後測量其重量、體積和硬度的變化率，選擇其變形不大，符合標準的密封墊。

3.3 選擇質量高的蝶閥

蝶閥選擇ZF80型真空偏心蝶閥。與普通蝶閥相比，真空片性蝶閥在機械強度、表面粗糙度上都有了很大的提高，而且該產品還有一個大的優點，就是與變壓器法蘭接口處採用的雙層密封，這樣杜絕了變壓器接口處的滲漏油問題。

3.4 電焊堵漏

對於變壓器因鑄造留下來的氣孔、砂眼、焊縫、焊點出現的虛焊、脫焊、裂紋者，可用電焊進行堵漏。在堵焊前應找準滲漏點，滲漏點較小者還可直接用電焊將漏點點四；漏電較大者應先填充石棉繩或金屬填料，然後在四周堆焊，再採用小電焊條大電流快速引弧補焊，如一次不行，應停頓一會兒，等內部冷卻後再焊，以免引起有分解出烴類氣體。近幾年在處理變壓器鐘罩漏油時，都是採取電焊堵漏處理的。

3.5 規範密封墊更換工藝

對於不同型號和不同容量的變壓器，無論是採用法蘭閥連接還是螺紋連接，更換密封墊前先清除連接面上的塵土、銹跡、密封膠殘留物、法蘭面上的高點等，檢查密封墊彈性良好、無變形龜裂、連接處黏結整齊，將密封墊清洗幹凈後，在密封墊兩面涂上密封膠（一般用高分子液態密封膠），待密封膠幹燥一段時間溶劑揮發後，將法蘭、螺絲連接緊固。緊固應有專人負責，按對角線方向依次帶緊，密封墊壓縮量為墊厚度的1/3左右。

3.6 提高安裝工藝水平，杜絕因安裝方法不當造成的滲漏

所有大小法蘭（包括油箱）的密封面或密封槽，在安放密封前，均應清除銹和其他沾污物，使密封面保持光滑平整，然後用無水乙醇，將密封面擦洗幹凈；堅持使用合格的密封墊圈。凡存在變形，失效，不耐油等缺陷的密封墊圈，一律不能使用；密封墊圈的尺寸與密封槽和密封面的尺寸相配合。因為密封墊圈的合適壓縮量為其厚度的25%左右。壓縮太小，密封面間接觸不緊，不能保證密封，壓縮太多，超過橡膠的彈性極限，使膠墊的彈性喪失，同樣不能保證密封，對於無密封槽的法蘭，或直立位置的密封槽，其密封膠墊應使用密封膠粘在有效的密封槽內，以防止在緊固法蘭時，密封墊脫離應在位置，在擰緊法蘭螺栓將其扶正，然後再將法蘭上緊，對於有密封槽的法蘭，發現密封膠墊擠到密封槽處壓傷，重新安裝，緊固法蘭時，應取對角線方向、交替、逐步擰緊各個螺栓，後統一緊一遍，以保證緊度同樣合適，緊固法蘭的螺栓，露出螺母的螺紋一般應為2~3扣，不宜太多，也不應太少，對法蘭接口不平或變形錯位的先校正接口，錯位嚴重不能校正的可將法蘭割下重焊，確保接口處平行。

3.7 油面粘接膠堵漏

對於變壓器跑，冒，滴，漏此方法均可使用。對變壓器散熱器管壁較薄，以及不適宜用電焊堵漏方法處理的滲漏點可採取此方法堵漏。使用宇科變壓器堵漏包時，清除堵漏部位的油污、漆皮、氧化物，使金屬露出本色。然後按配比調好堵漏膠，對滲漏部位進行堵漏，直至不漏為止。

4 結束語

宇科變壓器帶油堵漏包，是在長期的施工操作中簡化形成一種高可靠性，易操作性的修補工具。主要有水油超級金屬EG（1kg）加600g鈦鋼快速修補膠組成。鈦鋼快速修補膠以鈦合金基體混有高分子反應聚合物，可對漏點進行快速封堵，對金屬陶瓷等均有強粘接力，5分鐘固化後堅固如鑄鐵，可快速將油密封。水油超級金屬以硅鋼合金為基礎混有高分子反應聚合物及大分子纖維，可在手工簡單處理的表面帶水帶油進行強力粘接，主要優點為強的致密性可保證一次修復，性密封。二者搭配使用可對漏油點進行的修復密封。

宇科水油超級金屬EG又名宇科水油兼容修補劑可對變壓器滲漏油，發電機滲漏油，壓縮機滲漏油等快速進行現場修復，常溫修復，不變形不開裂。

青島宇科新材料有限公司前身是英國 E-WOOD 高分子公司工程服務商，結合國內處市場不斷改進技術並取得了多項專利技術，在中國我們不僅為客戶提供產品更提供一站式的工程服務。高分子修復技術近年來在大型變電站等壓輸送係統發揮著越來越顯著的作用，對套管將軍帽、變壓器油管道焊口砂眼、油泵泵體砂眼、以及有載調壓分接開關防爆膜破裂等進行了常規堵漏和緊急處理，取得了良好的效果，實現了不停機情況下帶油帶壓封堵。 EG 修復技術可以適應-40?C~140 ?C，對水油表面進行修復。在實際應用中，壽命可達 10 年以上，是一種可靠的修復技術。