【上海馨肴】現貨供應65Mn彈簧鋼_上海馨肴實業有限公司

65mn彈簧鋼介紹

　　標準：GB/T 1222-1984

　　●特性及適用範圍：

　　65Mn彈簧鋼，錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經熱處理後的綜合力學性能優於碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性。用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發條，也可制作彈簧環、氣門簧、離合器簧片、剎車彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。

　　65mn 強度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。受中等載荷的板彈簧，直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環。高耐磨性零件，如磨床主軸.彈簧卡頭.精密機床絲桿.切刀.螺旋輥子軸承上的套環.鐵道鋼軌等

化學成分

　　●化學成份：

　　碳 C ：0.62～0.70硅 Si：0.17～0.37

　　錳 Mn：0.90～1.20

　　硫 S ：≤0.035

　　磷 P ：≤0.035

　　鉻 Cr：≤0.25

　　鎳 Ni：≤0.30

　　銅 Cu：≤0.25

力學性能

　　●力學性能：

抗拉強度σb (MPa)：≥980(100)

　　屈服強度 σs (MPa)：≥784(80)

　　伸長率 δ10 (%)：≥8

　　斷面收縮率 ψ (%)：≥30

硬度：熱軋,≤302HB;冷拉+熱處理,≤321HB

公司介紹：

馨肴優特鋼是馨肴實業於2002年9月建立，建立於長江三角洲腹地——上海。

馨肴優特鋼一家專項致力於優特鋼銷售的貿易流通企業，主要是以貿易歐洲特鋼，美國特鋼，日本特鋼，寶鋼集團特殊鋼等鋼廠以易切割鋼，碳素鋼，合金結構鋼，齒輪鋼，彈簧鋼，合金工具鋼，以及其它優特鋼為主的大型企業。

馨肴優特鋼主要服務於汽車、機電、船舶、緊固件、齒輪、軸承等行業。用戶遍布國內20多個省市，是國內專業的優特鋼銷售及加工的者。

多年來，公司在經營過程中，始終堅持“以誠信立企”、“以服務取勝”、“以雙贏為本”，樹立了良好的企業形象，吸引了大批穩固的客戶群，建立了一個完整的營銷網絡，使馨肴優特鋼有實力和良好信譽的貿易性企業。

展望未來，在公司打造國內現代化優特鋼公司的進程中，馨肴優特鋼將沿著加規模式的發展道路，遵循“科學發展、追求”的企業精神，以充分發揮自身的質量、品牌與市場等多種優勢為支撐，以建設資源節約型、環境友好型企業為己任，朝著“建設國內國際優特鋼”的目標奮力前進！

彈簧鋼：

彈簧鋼主要是有好的彈性，又由於它是在動載荷環境條件下工作的，所以對制造彈簧的材質主要的應有高的屈服強度；在承受重載荷時不引起塑性變形；應有高的疲勞強度，在載荷反復作用下具有長的使用壽命；並有足夠的韌性和塑性，以防在衝擊力作用下突然脆斷。

定義：

彈簧鋼是指由於在淬火和回火狀態下的彈性，而專門用於制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決於其彈性變形的能力，即在規定的範圍之內，彈性變形的能力使其承受的載荷，在載荷去除之後不出現變形。

　　彈簧鋼應具有優良的綜合性能，如力學性能(特別是彈性極限、強度極限、屈強比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優良的冶金質量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、的外形和尺寸。

　　根據GB/T 13304《鋼分類》標準，按照基本性能及使用特性一，彈簧鋼屬於機械結構用鋼；按照質量等級，屬於特殊質量鋼，即在生產過程中需要特別嚴格控制質量和性能的鋼。按照我國習慣，彈簧鋼屬於特殊鋼，制作彈簧鋼的時候技術要求比較高，技術的過硬直接決定品質的高低。

分類按照化學成分分類　　

根據GB/T 13304 標準，彈簧鋼按照其化學成分分為非合金彈簧鋼(碳素彈簧鋼)和合金彈簧鋼。

1.碳素彈簧鋼

　　碳素彈簧鋼的碳含量(質量分數)一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量(質量分數) (0.50%~0.80%)如65、70、85和較高錳含量(質量分數) (0.90~1.20%)，如65Mn兩類。

2.合金彈簧鋼

　　合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎上，通過適當加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學性能、淬透性和其他性能，以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。

　　合金彈簧鋼的基本組成係列有，硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些係列的基礎上，有一些牌號為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。

　　此外，還從其他鋼類，如碳素結構鋼、碳素工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼，選擇一些牌號作為彈簧用鋼。

按照生產加工方法分類

1. 熱軋 (鍛) 鋼材包括熱軋軋圓鋼、方鋼、扁鋼、鋼板，鍛制圓鋼、方鋼。

2. 冷拉 (軋) 鋼材包括鋼絲、鋼帶、冷拉材 (冷拉圓鋼)。

按照鋼材交貨狀態分類

1. 熱軋 (鍛) 鋼材

A.以熱軋 (鍛) 狀態交貨鋼材經熱成形制成彈簧，然後進行淬火和回火處理。

B.以退火狀態交貨鋼材經冷成形制成彈簧，然後進行淬火和回火處理。

以上均應符合相應的交貨狀態硬度的規定。

2. 冷拉 (軋) 鋼材

A.鋼絲

鉛浴等溫淬火冷拉鋼絲(又稱派登脫處理冷拉鋼絲) 鋼絲制成彈簧後只需進行低溫回火，以應力。

油淬火和回火鋼絲冷拉成所需尺寸後，進行連續加熱、連續油淬火和鉛回火。鋼絲制成彈簧後只需進行底溫火，以應力。

冷拉鋼絲 (即不經淬火和回火處理的鋼絲)

a. 以冷拉狀態交貨。

b. 以退火、正火或回火處理狀態交貨。

以上兩種狀態交貨的鋼絲制成彈簧後均需進行淬火和回火處理。

B.鋼帶

冷軋狀態交貨制成彈簧後需進行低溫回火，以應力。

淬火和回火狀態交貨制成彈簧後需進行低溫回火，以削除應力。

退火火狀態交貨制成彈簧後需進行淬火和回火處理

C.冷拉鋼材

以退火狀態交貨鋼材經冷成形制成彈簧，然後進行淬火和回火處理。

特性和應用

1. 65 、70 、85：可得到很高強度、硬度、屈強比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動載和疲勞載荷的能力低應用非常廣泛，但多用於工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機、鐵道車輛及一般機械用的彈簧

　　65Mn 成分簡單，淬透性和綜合力學性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對過熱比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋價格較低，用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發條等，亦可制氣門彈簧、彈簧環，減振器和離合器簧片、剎車簧等。

2. 55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA硅含量(Wsi)高(上限達2.00%)，

　　強度高，彈性好。抗回火穩定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。

　　主要的彈簧鋼類，用途很廣。制造各種彈簧，如汽車、機車、拖拉機的板簧、螺旋彈簧，汽缸閥簧及一些在高應力下工作的重要彈簧，磨損嚴重的彈簧。

　　55Si2MnB 因含硼，其淬透性明顯改善輕型、中型汽車的前後懸挂彈簧、副簧。

　　55Si2MnB 我國自行研制的鋼號，淬透性、綜合力學性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好主要制造中、小型汽車的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。

3. 60Si2CrA 60Si2CrVA

　　高強度彈簧鋼。淬透性高，熱處理工藝性能好。因強度高，卷制彈簧後應及時處理內應力制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機汽封彈簧、調節彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧，如常規武器取彈鉤彈簧、破碎機彈簧。

4. 55CrMnA

　　60CrMnA 突出優點是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學性能、抗脫碳性能亦好大截面的各種重要彈簧，如汽車、機車的大型板簧、螺旋彈簧等。

5. 60CrMnMoA

　　在現有各種彈簧鋼中淬透性高。力學性能、抗回火穩定性等亦好大型土木建築、重型車輛、機械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達35mm以上，圓鋼直徑可超過60mm

6. 50CrVA

　　少量釩提高彈性、強度、屈強比和彈減抗力，細化晶粒，減小脫碳傾向。碳含量較小，塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高，疲勞性能也好各種重要的螺旋彈簧，特別適宜作工作應力振幅高、疲勞性能要求嚴格的彈簧，如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等

7. 60CrMnBA

　　淬透性比60CrMnA高，其他各種性能相似尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉彈簧等。

8. 30W4Cr2VA

　　高強度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好工作溫度500~C以下的耐熱彈簧，如汽輪機主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。