2124鋁板密度進口_上海餘航鋁業有限公司

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2×××係列鋁板材：代表2A16（LY16）、2A06（LY6）。2×××係列鋁板的特點是硬度較高，其中以銅原屬含量高，大概在3-5%左右。2×××係列鋁板屬於航空鋁材，目前在常規工業中不常應用。我國目前生產2×××係列鋁板的廠家較少。質量還無法與國外相比。目前進口的鋁板主要是由韓國和德國生產企業提供。隨著我國航空航天事業的發展，2×××係列的鋁板生產技術將進一步提高。

2×××係列牌號鋁板材作用：

2011鋁板材應用於螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品。

2014鋁板應用於要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結構元件，多級火箭第一級燃料槽與航天器零件，卡車構架與懸挂係統零件。

2017鋁板材是第一個獲得工業應用的2XXX係合金，目前的應用範圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件。

2024鋁板材常用於飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。

2036鋁板應用於汽車車身鈑金件。

2048鋁板應用於航空航天器結構件與兵器結構零件。

2124鋁板應用於航空航天器結構件。

2218鋁板應用於飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環。

2219鋁板材應用於航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力。

2319鋁板應用於焊拉2219合金的焊條和填充焊料。

2618鋁板應用於模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發動機零件。

2A01鋁板應用於工作溫度小於等於100攝氏度的結構鉚釘。

2A02鋁板應用於工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片。

2A06鋁板應用於工作溫度150~250攝氏度的飛機結構及工作溫度125~250攝氏度的航空器結構鉚釘。

2A10鋁板應用於強度比2A01合金的高，用於制造工作溫度小於等於100攝氏度的航空器結構鉚釘。

2A11鋁板應用於飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建築結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘。

2A12鋁板應用於航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建築與交通運輸工具結構件。

2A14鋁板應用於形狀復雜的自由鍛件與模鍛件。

2A16鋁板應用於工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙。

2A17鋁板應用於工作溫度225~250攝氏底的航空器零件。

2A50鋁板應用於形狀復雜的中等強度零件。

2A60鋁板應用於航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等。

2A70鋁板應用於飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等。

2A80鋁板應用於航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件。

2A90鋁板應用於航空發動機活塞。