卡客車鍛造鋁輪轂_浙江戴卡宏鑫科技有限公司

浙江宏鑫科技有限公司是一家專業生產精密鍛造汽車零部件的企業，坐落於浙江臺州市黃岩區，一期佔地面積30000㎡，目前，公司的產品主要有鍛造鋁輪轂,鋁合金輪轂,卡客車鋁輪圈等。公司也是中國第一家能夠批量生產鍛造卡客車鋁輪圈的企業。同時，還能夠生產轎車、摩托車等從16英寸到26英寸各種車型的鍛造鋁輪轂,鋁合金輪轂等鋁合金輪圈。

1.自身輕。鍛造鋁圈的重量只相當於鐵圈的二分之一重，以22.5X8.5的為例；鍛造鋁圈為25公斤，鐵圈為至少45公斤。

2.節省燃油。安裝鍛造鋁圈以後，由於整車的重量降低，減少了車輪的轉動慣性，使汽車加速性能提高，並相應減少了制動能量的需求，從而降低了油耗，再加上鍛造鋁圈特有的空氣流動及滾動阻力，所以百公裏測試節省率為每百公裏至少節省2升油（更換鍛造鋁圈並使用空調以後的百公裏油耗比未換鍛造鋁圈並未開空調的油耗測試，前者比後者低2.5升油耗）。

3.輪胎磨損降低26%。由於鍛造圈的特性，它的平衡值為0，不容易變形，散溫快（正常行駛溫度比鐵圈低20-30度）對懸挂係統的保護較佳，所以對輪胎的磨損大大降低，使每條輪胎多跑5-8萬公裏不等）。

4.剎車的維修費用降低。由於鍛造鋁圈的特性散溫快，正常行駛溫度低，所以對剎車係統不耐高溫的材料及配件有的保護效果，從而大大降低了剎車係統的維修費用。

5.承載能力高，鍛造圈的承載能量是普通鐵圈的5倍。鍛造車輪在承受71200公斤後才變形5厘米。鐵圈只承受13600公斤後已變形5厘米，換句話說，鍛造車圈的強度是超越鋼圈的5倍。

6.提高駕駛的舒適性。由於鍛造車輪的特性，安裝後行車感覺方向較輕，高速行駛特別平穩，從而提高了駕駛樂趣。

7.性好。對於高速行駛的汽車來說，因輪胎著地摩擦、制動等產生的高溫爆胎、制動效能降低等現象屢見不鮮。而鋁合金的熱傳導係數是鋼、鐵等的三倍，加上鋁合金車輪因其結構的特徵，極易將輪胎、車底盤所產生的熱量排散在空氣中。即使在長途高速行駛或下坡路連續剎車的情況下，亦能使汽車保持適當的溫度。不但能使輪胎及剎車的鼓不易因經常高溫而老化，更能降低爆胎率。

8.衝擊測試。日本JWL測試模擬一輛貨車以時超50公裏撞向路邊石，相當於910公斤的重量從高處跌下撞向輪胎與車輪。根據鎂鋁鍛造技術中心進行的日本標準測試的結果：鍛造車輪只有輕微損壞，而鐵圈損壞程度非常嚴重。鑄造鋁合金車輪斷裂成兩部分。

9.造型美觀。鍛造鋁圈外觀設計自由度大，可以結合車型，做到車、輪一體。