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2A12-T4高強度鋁板 2A12-T6鋁板

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        廣毅榮金屬材料有限公司批發銷售進口鋁板 超硬鋁板 耐磨鋁板 高硬度鋁板 鋁簿板 鋁厚板 鋁棒 小直徑鋁棒 大直徑鋁棒 光亮鋁棒 鋁管 冷拉鋁管 平直鋁管 鋁排 條料鋁排 方鋁排 小鋁塊 大鋁塊 鋁線 軟鋁線 全硬鋁線 鋁帶 分條鋁帶 鋁卷鋁 帶 方排 鋁棒方棒 鋁棒六角鋁,針對市場要求和發展備庫存規格,各係列鋁板,規格。

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   鋁板2A10為鉚釘用合金。剪切強度較高,在退火、剛淬火、時效和熱態下均具有足夠的鉚接鉚釘所需的可塑性;用淬火和時效後的鉚釘鉚接,鉚接過程不受熱處理後的時間限制。鋁板2A10可焊性與2A11相同,鉚釘的腐蝕穩定性與2A01、2A11相同。加熱超過100℃時,產生晶間腐蝕傾向。

     鋁板2A10為鉚釘用合金 

      鋁板2A10



鋁板2A10為鉚釘用合金 化學成份:


鋁 Al :餘量


硅 Si : 0.25


銅 Cu :3.9∼4.5


鎂 Mg:0.15∼0.30


鋅 Zn: 0.10


錳 Mn:0.30∼0.50


鈦 Ti : 0.15


鐵 Fe: 0.000∼0.200


注:單個: 0.05;合計: 0.10


鋁板2A10為鉚釘用合金 力學性能:


抗剪強度 τ (MPa): 245


注 :線材固溶熱處理後自然時效至基本穩定狀態抗剪性能


試樣尺寸:線材直徑 8.0


鋁板2A10為鉚釘用合金 熱處理規範:


1) 完全退火:加熱390∼430℃;隨材料有效厚度不同,保溫時間30∼120min;以30∼50℃/h速度隨爐冷至300℃下,再空冷。2)快速退火: 加熱350∼370℃;隨材料有效厚度不同,保溫時間30∼120min;空冷。3)淬火和時效:淬火510∼520℃,水冷;人工時效 70∼80℃,24h,空冷;自然時效室溫240h。


狀態:鉚釘用鋁及鋁合金線材( 8.0mm,T4態)


     

    廣毅榮金屬材料有限公司批發銷售進口鋁板 超硬鋁板 耐磨鋁板 高硬度鋁板 鋁簿板 鋁厚板 鋁棒 小直徑鋁棒 大直徑鋁棒 光亮鋁棒 鋁管 冷拉鋁管 平直鋁管 鋁排 條料鋁排 方鋁排 小鋁塊 大鋁塊 鋁線 軟鋁線 全硬鋁線 鋁帶 分條鋁帶 鋁卷鋁 帶 方排 鋁棒方棒 鋁棒六角鋁,針對市場要求和發展備庫存規格,各係列鋁板,規格。



     2A17鋁板是第一個獲得工業應用的2×××係合金,具有很高的強度和良好的切削加工性能,但耐腐蝕性較差。2×××係列鋁板的特點是硬度較高,其中以銅原屬含量高,大概在3-5%左右。 

   2×××係列鋁板屬於航空鋁材,目前在常規工業中不常應用。我國目前生產2×××係列鋁板的廠家較少。質量還無法與國外相比。目前進口的鋁板主要是由韓國和德國生產企業提供。隨著我國航空航天事業的發展,2×××係列的鋁板生產技術將進一步提高。


     2A17為鋁-銅-鎂係中的典型硬 鋁合金,其成份比較合理,綜合性能較好。很多國家都生產這個合金,是硬鋁中用量大的。該合金的特點是:強度高,有的耐熱性,可用作150°C以下的工作零件。溫度高於125°C,2A20


     2A17鋁板合金的強度比7075合金的還高。熱狀態、退火和新淬火狀態下成形性能都比較好,熱處理強化效果顯著,但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差,但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產生裂紋,但採用特殊工藝可以焊接,也可以鉚接。廣泛用於飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。


      2A17鋁板通常應用於鉚釘、通用機械零件、飛機、船舶、交通、建築結構件、運輸工具結構件、螺旋槳元件及配件等。


    2A17鋁板化學成分


鐵(Fe):0.30,


鎂(Mg):0.25~0.45


Mn:0.40~0.80


硅(Si):0.30


鋅(Zn):0.10


鈦(Ti):0.07~0.16


鉻(Cr):0.10,


銅(Cu):6.0∼7.0


Zr:0.10~0.25


V:0.05~0.15


B:0.001~0.01


鋁(Al)餘量


單個:0.05~0.15


   



力學性能


抗拉強度 σb (MPa):215∼355


伸長率 δ10 (%):12∼17


固溶處理溫度:500℃∼510℃.


冷加工材料退火範圍:340℃∼350℃.


熱處理後材料退火溫度:415℃。  

     

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     2024鋁棒工廠通用鋁板2011年發布了國標執行標準為GB/T3880.2-2006(非包鋁)AMS-QQ-A-250/5(包鋁),2024的合金元素為銅,被稱為硬鋁,具有很高的強度和良好的切削加工性能,但耐腐蝕性較差。廣泛應用於飛機結構(蒙皮、骨架、肋梁、隔框等)、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他各種結構件,為Al-Cu-Mg係。


 


2024化學成分


硅 0.5%


鐵 0.5%


銅 3.8-4.9


錳 0.3-0.9


鎂 1.2-1.8


鉻 0.10



鋅 0.25


鈦 0.15(5)


其它(3) 0.15


鋁(4)

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2024鋁棒工廠為鋁-銅-鎂係中的典型硬鋁合金,其成份比較合理,綜合性能較好。很多國家都生產這個合金,是硬鋁中用量大的。該合金的特點是:強度高,有的耐熱性,可用作150°C以下的工作零件。溫度高於125°C,2024合金的強度比7075合金的還高。熱狀態、退火和新淬火狀態下成形性能都比較好,熱處理強化效果顯著,但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差,但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產生裂紋,但採用特殊工藝可以焊接,也可以鉚接。廣泛用於飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。


   


2024鋁合金由於有高強度和好疲勞強度,被廣泛應用飛機結構(蒙皮、骨架、肋梁、隔框等)、鉚釘、導彈結構、螺旋槳元件及其他各種結構。


2024鋁合金,密度為2.73 g/cm³ (0.098 lb/in³)。


   



2024鋁棒工廠力學性能



抗拉強度 σb (MPa) ) 425


條件屈服強度 σ0.2 (MPa) ) 275


試樣尺寸:所有壁厚


注:管材室溫縱向力學性能




狀態、退火和新淬火狀態下成形性能都比較好,熱處理強化效果顯著,但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差,但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產生裂紋,但採用特殊工藝可以焊接,也可以鉚接。




(1)組合之元素性質以高百分率表示,除非列出的是一個範圍或是低值。


(2) 為了定出合適數值限制,分析得來的觀察或計算數值都是依據標準規則(ANSI Z25.1)以表示明確的範圍。


(3) 除了非合金外,合金內的元素所規定的份量通常在分析報告中指示出來。但如果在分析過程中懷疑有其它元素存在或有部份元素被懷疑有過量的情形,更應進一步的分析直至有證實為止。


(4) 不是經由精煉過程的非合金鋁中的鋁質的含量就是其它的金屬的總量和純鋁之差-其差別在於百 份0.01或稍多一點。(百份比的小數點後第二位)


(5) 多可含有0.20%鋯和鈦。


2024板材現貨規格:0.3mm-350mm(厚度)


2024棒材現貨規格:3.0mm-500mm(直徑)


2024線材現貨規格:0.1mm-20mm(線徑)

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聯係方式
  • 聯係人: 金春霞 先生
  • 職位: 經理
  • 真: 0769-85093195
  • 電話: 0769-81885035
  • 手機: 13556798915
  • 址: 廣東省 東莞市 東莞市長安鎮沙頭社區振安中路342號
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