| 產地：鞏義 |
鋁錠
鋁是一種銀白色金屬，在地殼中含量僅次於氧和硅排在第三位。鋁的密度較小，僅為鐵的34.61%、銅的30.33%，因此又被稱作輕金屬。鋁是上產量和用量都僅次於鋼鐵的有色金屬。鋁的密度只有2.7103g/cm3，約為鋼、銅或黃銅密度的1/3左右。由於鋁的材質輕，因此常用於制造汽車、火車、地鐵、船舶、飛機、火箭、飛船等陸海空交通工具，以減輕自重增加裝載量。
編輯
是以純鋁及回收鋁為原料，依照國際標準或特殊要求添加其他元素，如：硅(Si)、銅 (Cu)、鎂(Mg)、鐵(Fe)…，改善純鋁在鑄造性，化學性及物理性的不足調配出來的合金。
鑄造鋁硅(Al-Si)合金的應用 [1]
鋁合金錠
鋁硅(Al-Si)合金，一般Si的質量分數為4%~22%.由於Al-Si合金具有優良的鑄造性能，如流動性好、氣密性好、收縮率小和熱烈傾向小，經過變質和熱處理後，具有良好的力學性能、物理性能、耐腐蝕性能和中等的機加工性能，是鑄造鋁合金中品種多、用途廣的一類合金。常見鑄造Al-Si合金的特點及應用情況如下：
（1） ZL101(A) 合金 ZL101合金具有較好的氣密性、流動性和抗熱裂性能，有中等的力學性能、焊接性能和耐腐蝕性能，成份簡單，容易鑄造，適合於各種鑄造方法。ZL101合金已被用於承受中等負荷的復雜零件，如飛機零件、儀器、儀器殼體、發動機零件、汽車及船舶零件、汽缸體、泵體、剎車鼓和電氣零件等。此外以ZL101合金為基礎嚴格控制雜質含量，並通過改進鑄造技術而得到的具有更高的力學性能的ZL101A合金，已被用於鑄造各種殼體零件、飛機的泵體、汽車變速箱、燃油箱的彎管、飛機配件及其他承受載荷的零件。
（2） ZL102合金 ZL102合金具有好的抗熱裂性能和很好的氣密性，以及很好的流動性，不能熱處理強化，抗拉強度低，適於澆鑄大的薄壁復雜零件，主要適合於壓鑄。該類合金主要被用於承受低負荷形狀復雜的薄壁鑄件，如各種儀表殼體、汽車機匣、牙科設備、活塞等。
（3） ZL104合金 ZL104合金具有良好的氣密性、流動性和抗熱裂性能，強度高，耐腐蝕性能、焊接性能和切削加工性能良好，但耐熱強度低，易產生細小的氣孔，鑄造工藝較復雜。因此其主要被用於制造承受高負荷的大尺寸的砂型金屬型鑄件，如傳動機匣、汽缸體、汽缸蓋閥門、帶輪、蓋板工具箱等飛機、船舶和汽車零件。
（4） ZL105合金ZL105合金的力學性能高，鑄造性能和焊接性能令人滿意，切削加工性能和耐熱強度比ZL104合金好，但塑性低，腐蝕穩定性不高，適合於各種鑄造方法。該類合金主要被用於生產承受大負荷的飛機、發動機砂型和金屬型鑄造零件，如傳動機匣、汽缸體、液壓泵殼體和儀器零件，也可做軸承支座和其他機器零件。此外，在ZL105合金基礎上降低Fe等雜質含量發展起來的ZL105A合金，由於具有更高的強度和斷後伸長率，也已被制造用於承受大負荷的鑄件，例如飛機的曲軸箱、閥門殼體、葉輪、冷卻水套、罩子、軸承支座及發動機和機器的其他零件。
（5） ZL106合金ZL106合金具有中等的力學性能，很好的流動性能，滿意的抗熱裂性能，適於砂型鑄造和金屬型鑄造。該類合金主要被用於形狀復雜、承受靜載荷的零件，要求氣密性高和在較高溫度下工作的零件，如泵體和水冷汽缸頭等。
（6） ZL107合金ZL107合金適用於砂型鑄造和金屬型鑄造，具有很好的氣密性、流動性和抗熱裂性能，以及好的力學性能和切削加工性能。其主要被用於柴油機發動機的曲軸箱、鋼琴用板片和框架、油蓋和活門把手、汽缸頭及打字機框架等零件的生產。
（7） ZL108合金ZL108合金的鑄造性能良好，強度高，熱膨脹係數小及耐磨性能好。此外，其高溫性能令人滿意，一般用於金屬型鑄造。該類合金主要用作內燃機活塞及起重滑輪等零部件.
（8） ZL109合金ZL109合金適合於金屬型鑄造，具有的流動性，很好的氣密性和抗熱裂性能，好的高溫強度和低溫膨脹係數。其典型用途是做皮帶輪、軸套和汽車活塞及柴油機活塞，也可做起重滑輪等。
（9） ZL110合金ZL110合金具有中等的力學性能和好的耐熱性能，適用於砂型和金屬型鑄造，合金密度大，線脹係數大，用於制造內燃機活塞、油嘴、油泵等零件。但需要注意的是，由於合金熱膨脹係數大，當用於制造活塞時有可能會產生“冷敲熱拉”現象.
（10） ZL111合金ZL111合金具有很好的氣密性和抗熱裂性及的流動性，高的強度，好的疲勞性能和承受能力，容易焊接並且耐腐蝕性好，適於砂型、金屬型的壓力鑄造。該類合金主要用於制造復雜、承受高載荷的零件，如用於飛機和導彈的鑄件等。
（11） YL112合金YL112是壓鑄合金，具有好的鑄造性能和力學性能，很好的流動性、氣密性的抗熱裂性，常用作齒輪箱、空冷汽缸頭、無線電發報機的機座、割草機罩子及氣動剎車鑄件。
（12） YL113合金YL113合金具有的流動性，很好的氣密性和抗熱裂性，主要用於壓鑄。典型用途是做帶輪、活塞和汽缸頭等。還可用於汽車發動機殼體、摩托車發動機殼體、園林工具殼體等配件的壓鑄。國際牌號等同於日標ADC12. 是壓鑄行業應用為廣泛的再生鋁錠.
（13） ZL114A合金ZL114A合金有很高的力學性能和很好的鑄造性能，即很高的強度，好的韌性和很好的流動性、氣密性和抗熱裂性，能鑄造復雜形狀的高強度鑄件，適合於各種鑄造方法，用於高強度鑄件，制造飛機和導彈倉體等承受高載荷的零件。
（14） ZL115合金ZL115合金適合於砂型和金屬型鑄造，具有很好的鑄造性能和較高的力學性能，如高的強度和硬度及很好的伸長率，主要用作波導管、高壓閥門、液壓管路、飛機挂架和高速轉子葉片等。
（15） ZL116合金ZL116合金適合於砂型和金屬型鑄造，具有很好的氣密性、流動性和抗熱裂性，還具有高的力學性能，屬於高強度鑄造鋁合金。典型的應用包括波導管、高壓閥門、液壓管路、飛機挂架和高速轉子葉片等.
（16） ZL117合金ZL117是過共晶Al-Si合金，具有很好的耐磨性、低的熱膨脹係數和好的高溫性能，同時還具有好的鑄造性能，適合於金屬型鑄造，常用作發動機活塞、剎車塊、帶輪、泵和其他要求耐磨的部件。
（17） YL117合金 YL117合金相當於美國的B390.0合金，是美國應用較廣的過共晶Al-Si壓鑄合金，具有良好的流動性，中等的氣密性和好的抗熱裂性，特別是具有高的耐磨性和低的熱膨脹係數，主要用作發動機機體、剎車塊、帶輪、泵和其他要求耐磨的零件.
鑄造鋁鋅(Al-Zn)合金的應用 [2]
對於Al-Zn合金,由於Zn在Al中的溶解度大，因此當Al中加入質量分數大於10% 的Zn時，能顯著提高合金的強度。雖然該類合金自然時效傾向大，不需要熱處理就能得到較高的強度，但這類合金的缺點是耐腐蝕性能差，密度大，鑄造時容易產生熱裂。所以該類合金主要用於制造壓鑄儀表殼體類零件。常見鑄造Al-Zn合金的特點及應用情況如下：
(1) ZL401合金 ZL401合金的鑄造性能中等，縮孔和熱裂傾向較小，有良好的焊接性能和切削加工性能，鑄態下強度高，但塑性低，密度大，耐腐蝕性較差，ZL401合金主要用作各種壓力鑄造零件，工作溫度不超過200攝氏度、結構形狀復雜的汽車和飛機零件。
(2) ZL402合金 ZL402合金的鑄造性能中等，流動性好，有中等的氣密性的抗熱裂性，切削加工性能良好，鑄態下力學性能和衝擊韌度較高，但密度大，熔煉工藝復雜，主要用於農業設備、機床工具、船舶鑄件、無線電裝置、氧氣調節器、旋轉輪和空氣壓縮機活塞等。
鑄造鋁鎂(Al-Mg)合金的應用 [3]
Al-Mg合金中Mg的質量分數為4%~11%, 該係合金密度小，並且具有較高的力學性能，優異的耐腐蝕性能，良好的切削加工性能，加工表面光亮美觀。但由於該類合金熔煉和鑄造工藝復雜，除用作耐蝕合金外，也用作裝飾用合金。常見鑄Al-Mg合金的特點及應用情況如下。
(1) ZL301合金 ZL301合金具有高的強度，很好的伸長率，的切削加工性能，焊接性好，能陽極化，搞震，缺點是有顯微疏松傾向，鑄困難.ZL301合金用於制造受高負荷，工作溫度在150攝氏度以下，並在大氣和海水中工作的耐腐蝕性高的零件，如框架、支座、桿件和配件等。
(2) ZL303合金 ZL303合金耐腐蝕性好，焊接性好，有良好的切削加工性能，易拋光，鑄造性能尚可，力學性能較低，不能熱處理強化，有形成縮孔的傾向，廣泛用於壓鑄。該類合金主要用於在腐蝕作用下的中等負荷零件或在寒冷大氣中以及工作溫度不超過200攝氏度的零件，如海輪零件和機器殼體。
(3) ZL305合金 ZL305合金主要是在Al-Mg合金基礎上加入Zn,控制自然時效，提高了強度和抗應力腐蝕能力，具有好的綜合力學性能，降低了合金的氧化、疏松和氣孔缺陷。該類合金主要被用於承受高負荷，工作溫度在100攝氏度以下，並在大氣或海水中工作的要求腐蝕性高的零件，如海洋船舶中的零件。
編輯
分類概況
鋁錠按成分不同分重熔用鋁錠、高純鋁錠和鋁合金錠三種；按形狀和尺寸又可分為條錠、圓錠、板錠、T形錠等幾種。
幾種常見鋁錠
重熔用鋁錠--15kg，20kg（ 99．80%Al）：
T形鋁錠--500kg，1000kg（ 99．80%Al）：
高純鋁錠--l0kg，15kg（99．90%∼99．999%Al）；
鋁合金錠--10kg，15kg（Al--Si，Al--Cu，Al--Mg）；
板錠--500∼1000kg（制板用）；
圓 錠--30∼60kg（拉絲用）。
編輯
重熔用鋁錠 GB/T1196—2008 代替GB/T1196—2002、GB12768—1991、GB/T8644—2000
本標準修改採用了ISO115:2003《重熔用鋁錠 等級和成分》，並根據ISO115：2003重新起草。
為了方便比較，在資料性附錄A中列出了本標準章條和對應的國際標準章條的對照一覽表。
本標準採用ISO115:2003時進行了修改。這些技術差異用垂直單線標識在它們所涉及的條款的頁邊處。主要技術差異如下：
——未採用ISO115:2003表1中的精鋁錠牌號和表2中的係列牌號；
——增加了Al99.90、 Al99.85、 Al99.60、Al99.50、Al99.00牌號；
——增加了包裝用鋼帶的具體要求；
——刪除了ISO115:2003中的規範性附錄A。
本標準代替GB/T1196—2002《重熔用鋁錠》、GB12768—1991《重熔用電工鋁錠》、GB/T8644—2000《重熔用精鋁錠》。
本標準與GB/T1196—2002、GB12768—1991及GB/T8644—2000相比，主要變化如下：
——將GB/T1196—2002及GB12768—1991的牌號進行整合；
——將有關重熔用精鋁錠牌號納入YS/T665—2008之中；
——刪去GB/T1196—2002中的Al99.70牌號及GB12768—1991中的Al99.65E牌號；
——增加Al99.6E牌號，將原Al99.70A牌號中的“A”字樣取消，其他牌號不變；
——對GB12768—1991中Al99.7E中Si、Cu進行了調整，並增加了Mg、Zn、Mn三個雜質元素；
——對重金屬元素Cd、Pb、As重新進行了規定，並增加了對Hg的要求；
——對Al99.7E、Al99.6E中的B、Cr及Mn+Ti+Cr+V重新進行了規定；
——對產品的標識重新進行了規定。
豫公安備 41010502000017號