鋁錠是一種銀白色金屬，在地殼中含量僅次於氧和硅排在第三位。鋁的密度較小，僅為鐵的34.61%、銅的30.33%，因此又被稱作輕金屬。鋁是上產量和用量都僅次於鋼鐵的有色金屬。鋁的密度只有2.7103g/cm3，約為鋼、銅或黃銅密度的1/3左右。由於鋁的材質輕，因此常用於制造汽車、火車、地鐵、船舶、飛機、火箭、飛船等陸海空交通工具，以減輕自重增加裝載量。
工業用鋁錠
在我們日常工業上的原料叫鋁錠，按國家標準（GB/T 1196-2008）應叫“重熔用鋁錠”，不過大家叫慣了“鋁錠”。它是用氧化鋁-冰晶石通過電解法生產出來的。鋁錠進入工業應用之後有兩大類：鑄造鋁合金和變形鋁合金。鑄造鋁及鋁合金是以鑄造方法生產鋁的鑄件；變形鋁及鋁合金是以壓力加工方法生產鋁的加工產品：板、帶、箔、管、棒、型、線和鍛件。按照國家標準“重熔用鋁錠按化學成分分為8個牌號，分別是Al99.90、Al99.85、Al99.70、Al99.60、Al99.50、Al99.00、Al99.7E、Al99.6E”（注：Al之後的數字是鋁含量）。有人叫的“A00”鋁，實際上是含鋁為99.7%純度的鋁，在倫敦市場上叫“標準鋁”。大家都知道我國在五十年代技術標準都來自前蘇聯，“A00”是蘇聯國家標準中的俄文牌號，“A”是俄文字母，而不是英文“A”字，也不是漢語拼音字母的“A”和國際接軌的話，稱“標準鋁”更為確切。標準鋁就是含99.7%鋁的鋁錠，在倫敦市場上注冊的就是它。
編輯
是以純鋁及回收鋁為原料，依照國際標準或特殊要求添加其他元素，如：硅(Si)、銅 (Cu)、鎂(Mg)、鐵(Fe)…，改善純鋁在鑄造性，化學性及物理性的不足調配出來的合金。
鑄造鋁硅(Al-Si)合金的應用 [1]
鋁合金錠
鋁硅(Al-Si)合金，一般Si的質量分數為4%~22%.由於Al-Si合金具有優良的鑄造性能，如流動性好、氣密性好、收縮率小和熱烈傾向小，經過變質和熱處理後，具有良好的力學性能、物理性能、耐腐蝕性能和中等的機加工性能，是鑄造鋁合金中品種多、用途廣的一類合金。常見鑄造Al-Si合金的特點及應用情況如下：
（1） ZL101(A) 合金 ZL101合金具有較好的氣密性、流動性和抗熱裂性能，有中等的力學性能、焊接性能和耐腐蝕性能，成份簡單，容易鑄造，適合於各種鑄造方法。ZL101合金已被用於承受中等負荷的復雜零件，如飛機零件、儀器、儀器殼體、發動機零件、汽車及船舶零件、汽缸體、泵體、剎車鼓和電氣零件等。此外以ZL101合金為基礎嚴格控制雜質含量，並通過改進鑄造技術而得到的具有更高的力學性能的ZL101A合金，已被用於鑄造各種殼體零件、飛機的泵體、汽車變速箱、燃油箱的彎管、飛機配件及其他承受載荷的零件。
（2） ZL102合金 ZL102合金具有好的抗熱裂性能和很好的氣密性，以及很好的流動性，不能熱處理強化，抗拉強度低，適於澆鑄大的薄壁復雜零件，主要適合於壓鑄。該類合金主要被用於承受低負荷形狀復雜的薄壁鑄件，如各種儀表殼體、汽車機匣、牙科設備、活塞等。
（3） ZL104合金 ZL104合金具有良好的氣密性、流動性和抗熱裂性能，強度高，耐腐蝕性能、焊接性能和切削加工性能良好，但耐熱強度低，易產生細小的氣孔，鑄造工藝較復雜。因此其主要被用於制造承受高負荷的大尺寸的砂型金屬型鑄件，如傳動機匣、汽缸體、汽缸蓋閥門、帶輪、蓋板工具箱等飛機、船舶和汽車零件。
（4） ZL105合金ZL105合金的力學性能高，鑄造性能和焊接性能令人滿意，切削加工性能和耐熱強度比ZL104合金好，但塑性低，腐蝕穩定性不高，適合於各種鑄造方法。該類合金主要被用於生產承受大負荷的飛機、發動機砂型和金屬型鑄造零件，如傳動機匣、汽缸體、液壓泵殼體和儀器零件，也可做軸承支座和其他機器零件。此外，在ZL105合金基礎上降低Fe等雜質含量發展起來的ZL105A合金，由於具有更高的強度和斷後伸長率，也已被制造用於承受大負荷的鑄件，例如飛機的曲軸箱、閥門殼體、葉輪、冷卻水套、罩子、軸承支座及發動機和機器的其他零件。
（5） ZL106合金ZL106合金具有中等的力學性能，很好的流動性能，滿意的抗熱裂性能，適於砂型鑄造和金屬型鑄造。該類合金主要被用於形狀復雜、承受靜載荷的零件，要求氣密性高和在較高溫度下工作的零件，如泵體和水冷汽缸頭等。
（6） ZL107合金ZL107合金適用於砂型鑄造和金屬型鑄造，具有很好的氣密性、流動性和抗熱裂性能，以及好的力學性能和切削加工性能。其主要被用於柴油機發動機的曲軸箱、鋼琴用板片和框架、油蓋和活門把手、汽缸頭及打字機框架等零件的生產。
（7） ZL108合金ZL108合金的鑄造性能良好，強度高，熱膨脹係數小及耐磨性能好。此外，其高溫性能令人滿意，一般用於金屬型鑄造。該類合金主要用作內燃機活塞及起重滑輪等零部件.
（8） ZL109合金ZL109合金適合於金屬型鑄造，具有的流動性，很好的氣密性和抗熱裂性能，好的高溫強度和低溫膨脹係數。其典型用途是做皮帶輪、軸套和汽車活塞及柴油機活塞，也可做起重滑輪等。
（9） ZL110合金ZL110合金具有中等的力學性能和好的耐熱性能，適用於砂型和金屬型鑄造，合金密度大，線脹係數大，用於制造內燃機活塞、油嘴、油泵等零件。但需要注意的是，由於合金熱膨脹係數大，當用於制造活塞時有可能會產生“冷敲熱拉”現象.
（10） ZL111合金ZL111合金具有很好的氣密性和抗熱裂性及的流動性，高的強度，好的疲勞性能和承受能力，容易焊接並且耐腐蝕性好，適於砂型、金屬型的壓力鑄造。該類合金主要用於制造復雜、承受高載荷的零件，如用於飛機和導彈的鑄件等。
（11） YL112合金YL112是壓鑄合金，具有好的鑄造性能和力學性能，很好的流動性、氣密性的抗熱裂性，常用作齒輪箱、空冷汽缸頭、無線電發報機的機座、割草機罩子及氣動剎車鑄件。
（12） YL113合金YL113合金具有的流動性，很好的氣密性和抗熱裂性，主要用於壓鑄。典型用途是做帶輪、活塞和汽缸頭等。還可用於汽車發動機殼體、摩托車發動機殼體、園林工具殼體等配件的壓鑄。國際牌號等同於日標ADC12. 是壓鑄行業應用為廣泛的再生鋁錠.
（13） ZL114A合金ZL114A合金有很高的力學性能和很好的鑄造性能，即很高的強度，好的韌性和很好的流動性、氣密性和抗熱裂性，能鑄造復雜形狀的高強度鑄件，適合於各種鑄造方法，用於高強度鑄件，制造飛機和導彈倉體等承受高載荷的零件。
（14） ZL115合金ZL115合金適合於砂型和金屬型鑄造，具有很好的鑄造性能和較高的力學性能，如高的強度和硬度及很好的伸長率，主要用作波導管、高壓閥門、液壓管路、飛機挂架和高速轉子葉片等。
（15） ZL116合金ZL116合金適合於砂型和金屬型鑄造，具有很好的氣密性、流動性和抗熱裂性，還具有高的力學性能，屬於高強度鑄造鋁合金。典型的應用包括波導管、高壓閥門、液壓管路、飛機挂架和高速轉子葉片等.
（16） ZL117合金ZL117是過共晶Al-Si合金，具有很好的耐磨性、低的熱膨脹係數和好的高溫性能，同時還具有好的鑄造性能，適合於金屬型鑄造，常用作發動機活塞、剎車塊、帶輪、泵和其他要求耐磨的部件。
（17） YL117合金 YL117合金相當於美國的B390.0合金，是美國應用較廣的過共晶Al-Si壓鑄合金，具有良好的流動性，中等的氣密性和好的抗熱裂性，特別是具有高的耐磨性和低的熱膨脹係數，主要用作發動機機體、剎車塊、帶輪、泵和其他要求耐磨的零件.
豫公安備 41010502000017號