內蒙古巴彥淖爾2毫米鋁鋅合金絲_天津慶恒達金屬材料銷售有限公司

品牌：慶恒達

規格：

材質：1060 3003 5052 6061

內巴彥淖爾公司產品有純鋁板（牌號：1050 10601070 1100），合金鋁板（牌號：3003 5052 5083 5754 6061 6063 7075 8011）, 花紋鋁板（指針型大五筋型小五筋型）,材料廣泛應用於衝壓、家電工業、鈑金制作、裝潢幕墻、汽車工業、模具加工，船舶制造、交通設施、管道保溫、照明燈具、標牌等。為了方便客戶，公司還備有大型剪板機、覆膜機為客戶加工，可以定做各種常規鋁板與特殊規格的鋁板。熱忱歡迎新老客戶來電洽談！我們將以優良的品質和服務滿足您的需求。

內巴彥淖爾2毫米鋁鋅合金絲：產品介紹

一、純鋁板的介紹

內巴彥淖爾純鋁板係列常用的代號有1050、1060、1100。在所有鋁板係列中純鋁板係列屬於含鋁量多的一個係列。純度可以達到99.00%以上。由於不含有其他技術元素，所以生產過程比較單一，價格相對比較便宜，是目前常規工業中常用的一個係列。目前市場通的大部分為1050以及1060係列。純鋁板含鋁量計算方法純鋁板係列根據後兩位數字來確定這個係列的含鋁量，比如1050係列後兩位數字為50，根據牌號命名原則，含鋁量達到99.5%以上方為合格產品。我國的鋁合金技術(gB/T3880-2006)中也明確規定1050含鋁量達到99.5%.同樣的道理其他純鋁板係列的含鋁量也是按照這種計算方法計算。常用純鋁板的化學成分

1、1050化學成份：內巴彥淖爾2毫米鋁鋅合金絲

鋁 Al ：99.50 硅 Si ：0.25 銅 Cu ：0.05 鎂 Mg：0.03 鋅 Zn：0.05

錳 Mn：0.03 鈦 Ti ：0.03 V：0.05 鐵 Fe： 0.4

注：單個:0.03

2、1060的化學成份：

鋁 Al ：99.60 硅 Si ：0.25 銅 Cu ：0.05 鎂 Mg：0.03 鋅 Zn：0.05

錳 Mn：0.03 鈦 Ti ：0.03 V：0.05 鐵 Fe： 0.350

注：單個:0.03

3、1100的化學成份：

鋁 Al ：99.00 硅 Si ：0.45 銅 Cu ：0.05～0.20 鎂 Mg：-- 鋅 Zn：0.01

錳 Mn：0.03 鈦 Ti ：-- V：0.05 鐵 Fe： 0.350

具體產品如下：
一.鋁板（冷軋鋁板）（衝孔鋁板）
材質1060、1100、1050、1145、8011、3003、3004、5052、5083 、6061、
厚度 0.1mm---680mm
寬度 800mm----1900mm
二.鋁卷（冷軋鋁卷）
材質1060、1145、1050、1100、8011、3003、3004、5052 、5083、6061
厚度 0.10mm----10mm
寬度 800mm----1900mm
1.防腐保溫板卷（保溫鋁皮）：材質1060 3003
厚度0.3-3.0(mm) 寬度1000-1900(mm)
2.彩涂鋁卷（壓花彩涂鋁卷）：（聚酯彩涂鋁卷、氟碳彩涂鋁卷）
厚度0.024-1.2(mm) 寬度800-1220(mm) 材質1100 1060 3003 5052
3.防腐保溫用鋁瓦（瓦楞鋁板）：材質1060 3003，厚度0.3—1.5(mm)，鋁瓦型號 YX35-125-750,YX23-210-840,YX12-100-880,YX14-65-850,YX25-205-820,YX15-225-900
三.鋁帶（冷軋鋁帶）材質：1060 1100 8011 3003
1.變壓器鋁帶材質1060 0態厚度0.3-3.0(mm)，
2.鋁塑復合管用鋁帶材材質 8011 O態厚度0.16-0.3(mm)，
3.電纜用鋁箔材質8011 O 1060 O態厚度0.12～0.20(mm) ，
4.中空玻璃條用鋁帶材，材質3003 H16 厚度0.12-0.4(mm)，
四.鋁箔：
1.家用箔材質8011 0 厚度 0.009—0.02(mm)，
2.食品軟包裝箔：材質8011 1235 1145，厚度0.009—0.023(mm)，
3.空調箔：8011 3003 1100 ，厚度0.07—0.25(mm)
五.花紋鋁板：材質 1060 1100 3003 5052
1.桔皮紋花紋鋁板：厚度0.01-3.0(mm) 寬度800-1220(mm)
2.半圓球花紋鋁板：厚度0.1-1.0(mm) 寬度800-1220(mm)
3.大小菱形花紋鋁板：厚度0.1-2.0(mm) 寬度800-1220(mm)
4.五條筋花紋鋁板：厚度0.9-8.0(mm) 寬度800-1220(mm0.指南針型花紋鋁板 ,, 熱軋鋁帶. 熱軋內巴彥淖爾2毫米鋁鋅合金絲

鉅威動力研發中心技術人員正在電池組上使用BMS進行測試。南方日報記者孫俊傑攝隨著以特斯拉為代表的電動汽車的普及，支撐電動汽車的“心臟”——電池成為產業的風口。但是，要讓電池在汽車中發揮作用，還得為電池裝上“大腦”——讓沉默的電池會“說話”，隨時顯示電池的性能、電量，駕駛者才能掌控。電池管理係統（BMS）是電動汽車昂貴、復雜的核心零部件，被稱為電動汽車動力電池係統的“大腦”，掌握這一核心技術的企業就在東莞。