2017航空超薄光面鋁板_深圳市奇恩特金屬材料有限公司

2017鋁板

2017為鋁－銅－鎂係中的典型硬鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國家都生產這個合金，是硬鋁中用量大的。該合金的特點是：強度高，有的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高於125°C，2017合金的強度比7075合金的還高。廣泛用於飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。性能：具有很高的強度和良好的切削加工 2017鋁板通常應用於鉚釘、通用機械零件、飛機、船舶、交通、建築結構件、運輸工具結構件、螺旋槳元件及配件等。

2017鋁板是第一個獲得工業應用的2×××係合金，具有很高的強度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。2×××係列鋁板的特點是硬度較高，其中以銅原屬含量高，大概在3-5%左右。2×××係列鋁板屬於航空鋁材，在常規工業中不常應用。我國生產2×××係列鋁板的廠家較少。質量還無法與國外相比。進口的鋁板主要是由韓國和德國生產企業提供。隨著我國航空航天事業的發展，2×××係列的鋁板生產技術將進一步提高。

化學成分

鐵(Fe)：0.70，

錳(Mn)：0.40～1.0 ，

鎂(Mg)：0.4～0.80

硅(Si)：0.20～0.80，

鋅(Zn)：0.25 ，

鈦(Ti)：0.15

鉻(Cr)：0.10，

銅(Cu)：3.5～4.5，

鋁(Al)餘量

單個：0.05

力學性能

抗拉強度 σb (MPa)：215～355

伸長率 δ10 (%)：12～17

固溶處理溫度：500℃～510℃.

冷加工材料退火範圍：340℃～350℃.

熱處理後材料退火溫度：415℃。

相關技術標準

鋁板帶國家標準(GB/T 3880-2006)，適用於鋁合金板帶材料的統一標準。

熱處理工藝：狀態、退火和新淬火狀態下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產生裂紋，但採用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。