| 品牌：德普龍 | 規格：定制 | 材質：鋁材 |
| 顏色：定制 | 花式：可定制 |
中石化加油站吊頂高邊鋁條扣裝飾效果圖
加油站防風鋁條扣運用於各種較大類型場合使用，條扣天花作為吊頂裝飾材料，而像S型條扣天花，則變成是中石化加油站的裝飾材料，R型條扣天花是牌專門用產品，G型條扣天花，C型條扣天花，U型條扣天花，更是眾多地鐵，高鐵站材料，條扣天花靈活多變，可緊密拼接，也可留縫安裝，靈活多變，是一種理想的裝飾材料
採用240mm×150mm×1 200mm梁式黏結試件,通過0,50,75,100次快速凍融循環試驗研究了鹽凍循環作用對鋼筋混凝土黏結強度,黏結剛度,初始滑移值,極限滑移值,破壞形態等指標的影響規律,並採用二乘法擬合得到鹽凍作用後的黏結滑移本構方程.結果表明:隨著凍融次數的增加,鋼筋混凝土初始滑移和極限黏結強度均逐漸降低,且前者降幅更為顯著;凍融循環次數越多,相同黏結應力水平下滑移量越大,黏結剛度越低,滑移量增長也越快;箍筋能有效地和延緩鹽凍融作用環境下縱筋與混凝土黏結性能的劣化程度.
相對那些傳統的裝飾材料來說,條形鋁扣板具有的適應性,在不同的空間,不同的場合,都能夠很好的使用。規格有：80mm寬,100mm寬,150mm寬,300寬,其規格均可按需定制,長度較長可做到6米以內。
加油站罩棚防風鋁條扣使用厚度選擇很糾結，太薄會擔心質量不好，但是太厚又擔心龍骨承受不了沒有必要，也有客戶認為，鋁條扣鋁天花的厚度越厚質量就越好，其實這是一個盲區，當生產技術達到水準的時候，就是標準厚度越好。
以普通硅酸鹽水泥為結合劑,用粉煤灰和微硅粉取代砂和部分水泥制備泡沫混凝土.探討了微硅粉和聚丙烯纖維對表觀密度為800~1 500 kg/m3的泡沫混凝土抗壓強度、劈裂抗拉強度、收縮率的影響.結果表明:採用摻加微硅粉和聚丙烯纖維技術,可以制備出表觀密度在800~1 500kg/m3,抗壓強度達到10~50 MPa的高強泡沫混凝土;微硅粉和聚丙烯纖維能顯著提高泡沫混凝土的抗壓強度,且泡沫摻量越大,其增果越顯著;摻入聚丙烯纖維後,泡沫混凝土的劈裂抗拉強度顯著提高,幹縮率明顯下降.
加油站防風條扣板參數：
加油站防風條扣板板邊形式：斜邊（常規）、直角邊（特殊）
加油站防風條扣板材 質：鋁合金
加油站防風條扣板厚 度:0.8-1.5mm
加油站防風條扣板板面寬度：300（常用） （單位：mm）
加油站防風條扣板板面形式：平面
加油站防風條扣板成型方式：機器成型
加油站防風條扣板表面處理：粉末噴涂、滾涂、油漆、氟碳
針對由風致振動引起的輸電塔復合材料橫擔疲勞問題,對6個新型足尺帶鋼套管的玻璃鋼纖維(GFRP)復合材料橫擔試件進行了高周(50萬次)疲勞性能試驗研究,測了試件的受力狀態,分析了其荷載-位移-時間曲線和耗能能力的變化.對未發生明顯疲勞破壞的試件進行極限承載力試驗,得到其剩餘極限承載力.基於剩餘強度理論評價了試件的累積損傷並對其疲勞壽命進行預測.結果表明:GFRP復合材料橫擔試件具備良好的抗疲勞性能,不利荷載工況下的平均疲勞壽命可達550萬次,裕度較高.
加油站防風鋁條扣天花安裝結構,無縫,密拼,防風卡齒龍骨安裝簡單,板與板之間的拼接時通過龍骨有次序搭折在一塊的,板邊的勾搭設計,能很好的控制板與板之間的活動性,可以板與板之間的縫隙風嚴密平整,相當實用。
豫公安備 41010502000017號