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高溫防腐蝕耐油丁晴電纜YVFRP

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高溫防腐蝕耐油丁晴電纜YVFRP

三、主要用途丁晴橡膠主要用於制作耐油制品,如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等,常用於制作各類耐油模壓制品,如手套、O形圈、油封、皮碗、膜片、活門、波紋管等,也用於制作膠板和耐磨零件。

耐油,耐壓有彈性的橡膠是氯丁橡膠。

隨著發動機由渦輪結構向渦扇結構發展,對發動機用橡膠材料的耐溫度要求隨之提高,

這使氟橡膠、氟硅橡膠等耐溫度又耐油的特種橡膠成了選擇目標。

KYVFP2、KYVFRP2、KYVFPB、KYFFPB、KYVFBP、KYFFBP、KYVFBR、KYFFBR、ZR-YVF、ZR-YFF、ZR-YVFR、ZR-YFFR、ZR-YVFP、ZR-YFFP、ZR-YVFRP、ZR-YFFRP、ZR-YVFB、ZR-YFFB、ZR-YVFRB、ZR-YFFRB、ZR-YVFPR、ZR-YFFPR、ZR-YVFP2、ZR-YVFRP2、ZR-YVFPB、ZR-YFFPB、ZR-YVFBP、ZR-YFFBP、ZR-YVFBR、ZR-YFFBR、ZR-KYVF、ZR-KYFF、ZR-YVFRP32 ZRA-YVFRP22

在燃油、液壓油密封係統中,由於燃油、液壓油粘度較低,氟橡膠的低溫性能較差,低溫時易發生滲漏,而氟硅橡膠承壓不足,因此耐油且價格又相對低廉的丁晴橡膠得到大量使用。丁晴橡膠的耐油性和耐低溫性能常常是矛盾的,傳統的丁晴橡膠在燃油係統使用時,就有耐油性能不足的缺點。

為滿足發動機發展需要,研制了一種具有耐油性和良好低溫性能的丁晴橡膠膠料。其主要性能為,硬度均為70∼80度(邵爾A),其

中1#膠料壓縮耐寒係數(-50℃) 0.3,耐15#

液壓油150℃×24h體積變化率為0∼30%;2#

膠料壓縮耐寒係數(-40℃

) 0.2,耐3#煤油150℃×24h體積變化率為0∼10%。以上兩種膠

料在配合劑使用上基本類同,不同點主要在生膠選用上。

高溫防腐蝕耐油丁晴電纜YVFRP

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