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2017合金航空鋁塊貼膜鋁板

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詳細信息


2017鋁板

2017為鋁-銅-鎂係中的典型硬 鋁合金,其成份比較合理,綜合性能較好。很多國家都生產這個合金,是硬鋁中用量大的。該合金的特點是:強度高,有的耐熱性,可用作150°C以下的工作零件。溫度高於125°C,2017合金的強度比7075合金的還高。廣泛用於飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。性能:具有很高的強度和良好的切削加工 2017鋁板通常應用於鉚釘、通用機械零件、飛機、船舶、交通、建築結構件、運輸工具結構件、螺旋槳元件及配件等。

2017鋁板是第一個獲得工業應用的2×××係合金,具有很高的強度和良好的切削加工性能,但耐腐蝕性較差。2×××係列鋁板的特點是硬度較高,其中以銅原屬含量高,大概在3-5%左右。2×××係列鋁板屬於航空鋁材,在常規工業中不常應用。我國生產2×××係列鋁板的廠家較少。質量還無法與國外相比。進口的鋁板主要是由韓國和德國生產企業提供。隨著我國航空航天事業的發展,2×××係列的鋁板生產技術將進一步提高。

化學成分

鐵(Fe):0.70,

錳(Mn):0.40∼1.0 ,

鎂(Mg):0.4∼0.80

硅(Si):0.20∼0.80,

鋅(Zn):0.25 ,

鈦(Ti):0.15

鉻(Cr):0.10,

銅(Cu):3.5∼4.5,

鋁(Al)餘量

單個:0.05

力學性能

抗拉強度 σb (MPa):215∼355

伸長率 δ10 (%):12∼17

固溶處理溫度:500℃∼510℃.

冷加工材料退火範圍:340℃∼350℃.

熱處理後材料退火溫度:415℃。

相關技術標準

鋁板帶國家標準(GB/T 3880-2006),適用於鋁合金板帶材料的統一標準。

熱處理工藝:狀態、退火和新淬火狀態下成形性能都比較好,熱處理強化效果顯著,但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差,但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產生裂紋,但採用特殊工藝可以焊接,也可以鉚接。


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