| 品牌：德普龍 | 規格：定制 | 材質：鋁板 |
| 顏色：定制 | 花式：可定制 |
高速公路服務區加油站吊頂條形防風鋁條扣長度可定制
加油站罩棚鋁單板，紅色鋁單板，標識鋁單板，包柱鋁單板，防風鋁條扣，鋁圓角，圖騰柱鋁單板，防火，防風，防紫外線照射，不退色，不易變形，按照設計師的圖紙及經過專業施工人員安裝。制作過程中每個環節都要求做到精益求精、尺寸準確、型材大小搭配合理、比例協調，加油站鋁單板安裝是一個很的技術工作。選擇德普龍是加油站廣大業主的理想選擇，各種規格可按客戶要求定制，歡迎來電咨詢採購
一般加油站都不小，們生產加工的加油站白色鋁條扣一般在6米這樣，因而很多都需要拼接，而拼接的方法，一般是在兩頭折邊加工，再配上三角龍骨卡扣或者T骨使用，就能達到很好的拼接作用，同時，收邊一般會採用150mm的收邊條配合使用，解決安裝施工的後顧之憂，這就是們專業設計生產加工的加油站白色鋁條扣。從產品的設計，生產，運輸，施工，使用等方方面考慮到，這就是們的優勢，這就是們贏得客戶信賴的原因。
完成了36件灌孔砌塊砌體的抗壓強度試驗,統計了既有研究530件灌孔砌塊砌體的抗壓強度試驗數據,建立了輸入層為4個參數(砌塊抗壓強度、砂漿抗壓強度、灌孔混凝土抗壓強度和灌孔混凝土面積與砌體毛截面面積比值)的BP神經網絡,推導出簡化的灌孔砌塊砌體抗壓強度計算公式,分析了灌孔砌塊砌體抗壓強度試驗值與計算值的比值(平均值).結果表明:在統計樣本空間內,簡化的灌孔砌塊砌體抗壓強度計算公式預測結果良好.BP神經網絡方法可以作為灌孔砌塊砌體抗壓強度計算的一種新方法使用.
提出H型鋼部分外包混凝土柱(PEC柱)結構,通過對18根PEC柱試件的軸心和偏心受壓試驗,研究了不同的碳纖維布粘貼層數、不同的碳纖維布粘貼間距、不同的偏心距分別對PEC柱的承載能力和破壞模式的影響。研究發現:粘貼碳纖維布的PEC柱承載力大於不粘貼碳纖維布的PEC柱;相同碳纖維布粘貼間距時,粘貼兩層布比單層布的PEC柱承載力有所提高;碳纖維布粘貼間距越小,PEC柱的極限承載力越大;所有試件柱的極限承載力隨偏心距的增大而降低。基於試驗數據,提出承載力計算公式。
豫公安備 41010502000017號