15mm厚度6061T6合金鋁板冷軋鋁卷 _濟南朝陽鋁業有限公司

品牌：朝陽	規格：0.17-350mm厚度	材質：1060 3003 5052 6061 5754
產地：山東濟南市平陰縣

15mm厚度6061T6合金鋁板冷軋鋁卷 1．純鋁板
純鋁板係列常用的代號有1050、1070、1085。在所有鋁板係列中純鋁板係列屬於含鋁量多的一個係列。純度可以達到99.00%以上。由於不含有其他技術元素，所以生產過程比較單一，價格相對比較便宜，是目前常規工業中常用的一個係列。市場上流通的大部分為1050以及1070係列。
2．合金鋁板
5係列合金鋁板：代表5005鋁板、5657鋁板係列。5;係列鋁板屬於較常用的合金鋁板係列，主要元素為鎂，含鎂量在3-5%之間。又可以稱為鋁鎂合金。主要特點為密度低，抗拉強度高，延伸率高。在相同面積下鋁鎂合金的重量低於其他係列.故常用在航空方面，比如飛機油箱。在常規工業中應用也較為廣泛。加工工藝為連鑄連軋，屬於熱軋鋁板係列故能做氧化深加工。在我國5;係列鋁板屬於較為成熟的鋁板係列之一。5係列合金鋁板用作鏡面效果很好。

熱軋和冷軋的區別是冷軋是在再結晶溫度下的軋制，熱軋是在再結晶溫度以上的軋制。各有優缺點。冷軋主要處理不可熱強化的板材，一般對表面要求比較高，而且單零箔雙零箔等超薄的材料也只能用冷軋軋制。相對的熱軋首先是為冷軋提供坯料，其次很多材質需要較高的耐腐蝕性，抗疲勞，可塑性強等這都需要熱軋。區別如下：15mm厚度6061T6合金鋁板冷軋鋁卷

1、生產工藝不同：冷軋是有鑄扎機加工成鑄扎卷（8mm厚度）經過冷軋機加工而成，而熱軋是有鋁板錠（400-500mm厚度）加溫，在高溫下由熱軋機軋制而成；2、原料供給不同：兩者區別在坯料供給不一樣，熱軋坯料是鑄造鋁錠-—加熱軋制成卷供冷軋，冷軋坯料則是鑄軋卷——冷軋軋制；

2、性能不同：熱軋鋁板表面質量好，同時力學性能以及延展性能較強，氧化效果好，同時加工鋁圓片一般都是鋁板加工而來的，自然也收到鋁板性能的影響；4、用途不同，冷軋鋁板多用於模具類，

熱軋鋁板適合衝壓拉伸方面。 15mm厚度6061T6合金鋁板冷軋鋁卷

1、熱軋鋁板是表示鋁板是使用熱軋的工藝生產出來的鋁板，拉伸鋁板是生產出來的鋁板經過拉伸後做成鋁制品及鋁配件。

2、鋁板的生產工藝有熱軋、鑄軋、澆鑄等等，其中熱軋做出來的鋁板在拉伸、氧化等各方面的性能都相對其它工藝生產出來的鋁板要好。且熱軋板的設備成本及生產成本都相對比較高。

3、鋁板在使用的過程中有多種加工方式：其中就有拉伸、折彎、衝壓、切削等等。拉伸鋁板一般不能太硬，太硬就會拉爆，所以對鋁板的延伸率及抗拉強度等根據拉伸的高度及拉伸方式會有不同的要求。鑄軋及熱軋板都可用於拉伸，但鑄軋板效果不太理想，所以通常所說的拉伸板一般都是熱軋板。

4、好像還有一種預拉伸鋁板是比較硬的合金鋁板（有幾種牌號），是在生產的過程中增加了拉伸這一道工序，為了鋁板的內應力及加強平整度吧。

在貨物運輸用車中，85%以上的機構和零部件都可以用鋁合金制造，並且在性能要求上完全達到相應標準。在工業發達的多數國家，貨車的全鋁化已經基本完成，全鋁化水平甚至超過85%，低的也已經超過70%。目前在我國，貨車用鋁合金還在起步階段，但是也取得了部分成績。具體在鋁加工行業來說，就是以5083鋁板為代表的貨車用鋁合金消費正在逐步提升，並且顯示出了巨大的發展空間。　　

自卸車是用於運輸顆粒狀、粉狀物的主要貨車，其車鬥採用的就是5083、5A05為主的鋁板產品，在焊接處，採用的是5183鋁合金。車鬥用的是5mm左右的鋁板進行焊接。內裏用鋼板作為內襯。鋁合金自卸車比原有的全鋼車輕了50%，但是性能、承重等性能均能滿足要求。自卸車也是目前全鋁化貨車的主要方向。2009年時，國內自主研發的全鋁自動裝卸車成功下線，技術已達到國際水平。全鋁自卸車降低了自重，節能、減排、性能等方面顯著提升，滿足了目前市場對於自卸車的基本要求。在這其中，以5083鋁板為代表的5係鋁合金產品發揮了重要作用。 15mm厚度6061T6合金鋁板冷軋鋁卷

5052h32鋁板現貨價格是多少？5052h32鋁板有哪些規格？

濟南朝陽鋁業常年備有大量鋁板庫存，可隨時發貨，山東省內三天到貨，範圍內可根據客戶目的地，一周之內到貨，產品嚴格執行國家標準，質優價廉，真正讓你在使用過程中舒心放心。我們現貨鋁板有1060,3003，5052，5083及6061等多種合金規格，尤其是合金中厚板，我們可進行不同規格的分切，滿足你的少量訂購需求，歡迎咨詢洽談。5052鋁板為AL-Mg係合金鋁板，是應用廣的一種防銹鋁，這種合金的強度高，特別是具孚有抗疲勞強度：塑性與耐腐蝕性高，不能熱處理強化，，在半冷作硬化時塑性尚好，冷作硬化時塑性低，耐腐蝕好，焊接性良好，可切削性能不良，可拋光。密度：0.00000272 5052鋁板用途主要用於要求高的可塑性和良好的焊接性，也常用於交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。還可用於制造飛機油箱，油管，航天用鋁合金材料，是典型的防銹合金材料。鋁板厚度為：0.15mm-50mm、寬度為：100mm-2000mm、長度為：1000mm-9000mm，15mm厚度6061T6合金鋁板冷軋鋁卷
鋁卷厚度為：0.05mm-15mm，寬度為：15mm-2000mm
保溫鋁板厚度：0.3mm-0.9mm寬度：500mm-1000mm長度：不限
防滑鋁板厚度：1mm-10mm寬度：1000mm-1500mm長度：2000-3000mm
壓花鋁板厚度：0.1mm-0.9mm寬度：500mm-1200mm長度：不限 5052鋁板的密度是多少？ 5052鋁板屬於鋁鎂合金鋁板，其密度略小於純鋁板，按照國家標準，5052的鋁板標準密度為2.68 KG/M3，故5052鋁板的重量計算如下厚度（mm）*密度*寬度（m）*長度（m）=重量（kg）例如厚度為2mm厚5052鋁板一平方理論重量計算如下：2*2.68=5.36公斤/平方米 1m*2m的2mm厚5052鋁板的重量=1*2*2.68*2=10.72公斤/張5052鋁板的用途 5052鋁板常用的合金狀態有H24 H25 H28 H32等，板材主要用於制造有較高強度的裝飾件，如汽車，儀器等裝飾性零部件，在陽極氧化後具有光亮透明的氧化膜；用於要求高的可塑性和良好的焊接性，也常用於交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。還可用於制造飛機油箱，油管，航天用鋁合金材料，是典型的防銹合金材料。

包裝方式：採用防水包裝，可以選擇普通井字架或者熏蒸井字架出口包裝。根據加工工藝不同又可分為冷軋和熱軋。　根據厚度不同可以分為薄板和中厚板。GB/T3880-2006標準中規定厚度0.2毫米以下的稱為鋁箔。　15mm厚度6061T6合金鋁板冷軋鋁卷鋁皮實際上就是鋁卷，一般保溫行業裏都是稱作鋁皮。由於鐵皮不具備防銹效果，所以近年來在國內鋁皮已經逐漸替代鐵皮，稱為保溫行業裏的一種常規材料。國內常用的鋁皮材料有1060係列（純鋁皮）3003係列（防銹鋁皮）5052係列（耐腐蝕鋁皮）等多種係列。產品具有外觀美觀，光潔。有能很好的適應管道保溫包裝使用。朝陽鋁業現在常用的鋁皮厚度有0.17mm 0.2mm 0.3mm0.4mm，0.5mm，0.8mm等，一般產品執行GB/T3880-2006,鋁皮厚度公差為+-0.02mm。常用的材質1060及3003，其中1060純鋁材質基本上80%工程會選擇使用，而3003鋁皮作為鋁錳合金，防銹性能會，多用在防腐要求高，腐蝕性環境比較大的項目中，如化工廠脫硫保溫項目等。大家可以根據自己項目情況進行選擇。產品出口美洲，非洲及東南亞各國，江蘇、浙江、上海、杭州、武漢、山東、東北等省市180餘家大中型企業

15mm厚度6061T6合金鋁板 冷軋鋁卷

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