品牌:公司新聞 |
規格: |
材質:鋁 |
尺寸: |
物流:貨車運輸 |
發貨時間:自成交後5天內 |
5mm厚壓花鋁合金板
鋁皮在鋁板帶材料中屬於比較常用的產品之一,我國目前可以生產1060係列(純鋁皮)3003係列(防袛T皮)5052係列(耐腐蝕鋁皮)等多種係列。產品具有外觀美觀,光潔。有能很好的適應管道保溫包裝使用。目前,我國生產的鋁皮,(也有人稱為保溫鋁皮)廣泛應用在管道保溫包裝方面,具有良好的優勢:優勢一:由於鋁皮的比重是2.71,決定了每平方米的鋁皮重量很輕,能夠為企業節省大量原料,降低成本。優勢二:由於鋁皮具有鋁的特性,外光光潔,起到了的美觀效果。並且在後期不用擔心該產品會出現袑騑陷釭熔{象。優勢三:便於施工,鋁的可塑性比較高,能夠很容易的折彎,纏繞。大大的提高了工作效率。
基於Matlab}自編程序對瀝青混合料CT圖片進行集料微觀結構的三維重構與分離,並對分離後的集料顆粒等效直徑、表面積、體積等三維幾何信息進行了計算與論證.結果表明:基於CT技術進行瀝青混合料集料微觀結構的三維重構與分離切實可行,並且集料的三維幾何信息計算結果與實際數據非常吻合. 鋁板根據合金含量的不同密度也不同,比如純鋁係列和鋁的密度較為接近,是2.71,其中1060鋁板,1050.1100係列的密度都為2.71.而3003鋁板屬於鋁錳合金,錳合金屬於高密度合金,所以3003鋁板的密度要高於1060.而5052係列為鋁鎂合金,鎂合金屬於密度較低的合金,所以5052合金鋁板的密度為2.68.5083鋁板由於含有的鎂合金含量價高(4.5%)所以5083鋁板的密度為2.66.其中2係列和7係列(比如7075)屬於高密度合金(銅和鋅)所以密度較高。
鋁合金硬度分為:布氏 維氏 洛氏 表面洛氏 等幾種,鋁板根據合金含量的不同密度也不同,比如純鋁係列和鋁的密度較為接近,是2.71,其中1060鋁板,1050.1100係列的密度都為2.71.而3003鋁板屬於鋁錳合金,錳合金屬於高密度合金,所以3003鋁板的密度要高於1060.而5052係列為鋁鎂合金,鎂合金屬於密度較低的合金,所以5052合金鋁板的密度為2.68.5083鋁板由於含有的鎂合金含量價高(4.5%)所以5083鋁板的密度為2.66.其中2係列和7係列(比如7075)屬於高密度合金(銅和鋅)所以密度較高。
鋁板通常按以下兩種來分:1.按合金成分分為:高純鋁板 (由含量99.9以上高純鋁軋制而成),純鋁板 (成分基本由純鋁軋制而成),合金鋁板 (由鋁及輔助合金組成,通常有鋁銅,鋁錳,鋁硅,鋁鎂,等係列),復合鋁板或者 焊板(通過多種材料復合的手段得到特殊用途鋁板材料),包鋁鋁板 (鋁板外邊包覆薄鋁板用於特殊用途)2.按厚度分為:(單位mm)薄板(aluminum sheet) 0.15-2.0,常規板(aluminum sheet) 2.0-6.0,中板(aluminum plate) 6.0-25.0,厚板(aluminum plate) 25-200,超厚板 200以上,純鋁板的表面質量要求:1、板材表面應清潔,不允許有裂紋和氧化雜物。2、板材表面允許有壓陷、劃傷、軋輥壓痕等缺陷,但其深度不能超過板材的允許負偏差,並保證小厚度。3工藝包鋁厚板允許有包覆層的脫落部分和包覆層的氣泡。4、板材表面允許修除在厚度差範圍內的缺陷。5其他要求:有需求商和供應商自己擬定。
採用電子試驗機對中國鐵路軌道係統(CRTS)Ⅰ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿(CA砂漿)現場取樣試件進行反復荷載試驗,試驗採用睎傅亃惆.結果表明:單調加載情況下CA砂漿的極限抗壓強度較大,現場取樣試件的極限抗壓強度較室內試件大;反復荷載會造成CA砂漿損傷不斷積累,從而使其承載能力達到極限承載強度後迅速下降.通過試驗和參數研究,提出了CRTSⅠ型板式無砟軌道CA砂漿的反復荷載應力-應變曲線方程,理論計算結果與試驗結果吻合.