儲罐鋁犧牲陽極_焦作市立博輕合金股份有限公司

儲罐鋁犧牲陽極

在原油儲罐底板外圈等沉積水較多的部位，底板表面涂層由於長時間浸泡，在或施工缺陷等部位出現局部鼓包、脫落。Cl-具有直徑小、穿透性強等特點，優先有選擇地吸附在涂層缺陷部位，與金屬結合成可溶性氯化物，在罐底板表面形成點蝕核，逐步發展長大，形成孔蝕源。孔蝕處的金屬與孔外金屬形成大陰極小陽極的微電池，陽極腐蝕電流加大，發生電化學反應，陽極溶解金屬產生大量的金屬正離子。由於罐底污泥、銹層及點蝕坑造成的閉塞作用，在蝕坑口形成氯離子閉塞原電池，使陰陽離子移動受到限制，造成點蝕坑內陽離子多於陰離子，導致Cl-向坑內移動濃縮酸化，進一步加速腐蝕，使蝕坑逐漸加深、擴大。

常用的鋁合金犧牲陽極有 Al － Zn － In 係和 Al － Zn － Hg 係陽極，適用於海水中的船舶、港工與海洋設施、海水冷卻水係統和儲罐沉積水部位等構築物的陰極保護。鋁合金犧牲陽極生產執行 GB4948 － 2002 《鋁－鋅－銦係合金犧牲陽極》。

鋁合金犧牲陽極的性能受合金的化學成分影響，我們提供不同的合金組成, 以滿足顧客的要求，我們也可以根據客戶要求制造特殊規格化學成分的陽極。

儲罐鋁犧牲陽極在港口，人們依然使用中央直流供電設備為碼頭上的焊接設備、運行的直流起重機、船塢中艦船的直流電源供電。在交流配電網絡中，相應的直流電網只能有一處接地點，這樣就不可能使直流電產生雜散電流的作用。

現今，直流電焊機大多數是由碼頭上各個整流器供電的。但是，採用中央焊接設備時，雜散電流對艦船的影響也是有可能的。糾正措施是電壓較低時採用足夠大的鋅版，而電壓較高時採用電位控制強制電流陰極保護站。

當然，用於裝卸船的直流驅動的起重機以鐵軌作為電流的返回導體，它會產生大量的雜散電流。鐵軌與內港、鋼筋混凝土的碼頭墻或者鋼樁結構墻是平行的。因為它們的縱向電阻很小，所以它們能夠接受大量的雜散電流並繼續傳送。只有在例外情況下，才會發生雜散電流對艦船的幹擾。另一方面，船塢中的管道和電纜常常面臨很大的腐蝕危險。在此應安裝雜散電流排流或強制排流以保護那些有腐蝕危險的設備。

我公司也可以根據客戶的不同需求設計並生產各種特殊規格和性能的鋁合金犧牲陽極。

鋼樁結構埋設於海泥中。在海泥區，由於缺氧，腐蝕速度通常是很低的；但在海底沉積物層，由於硫酸鹽還原菌的作用而產生的硫化氫可能引起加速腐蝕。海洋平臺腐蝕程度因所使用的鋼種和海況不同而有很大差異。腐蝕嚴重的部位在平均高潮線的上方。

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海洋平臺的結構特點之一是廣泛採用大型圓筒構件焊接而成的。陰極保護廠家圓筒相交形成節點。這些節點是平臺上的高應力區，除了應力集中外，很可能還同時存在焊接殘餘應力、焊接缺陷等斷裂的因素。另外，焊接節點形狀復雜，不易得到保護，此結構的其他部分更容易產生點蝕和焊接熱影響區腐蝕。經驗表明，海洋平臺的嚴重腐蝕現象大多是在沒有保護或者保護失效及不足的情況下發生的。儲罐內保護已經沿用多年，原來使用犧牲陽極，現在某些係統還在仍舊使用犧牲陽極，如海水壓載的油輪內的保護，罐的底部一般採用板式、棒式。板式陽極比較容易在底部火者內部框架焊接，棒狀陽極適合在曲線形的側面安裝。陽極要分組或單獨布置，以保障整個保護表面上電流分布盡可能均勻。陰極保護是有效的腐蝕控制措施，但對不完全熟悉它的人來說，有點神秘，顯然，許多人感覺到陰極保護是一種復雜的。yyy139391

由於原油儲罐、污水罐罐底內壁的腐蝕主要是緣於原油沉積污水引起的電化學腐蝕、細菌腐蝕，且罐底的原油沉積污水有著較高的含鹽量（主要是S2-、Cl-、HCO3-、Na+、Ca2+等）和較高的溫度，因此其腐蝕性較強。目前普遍採用犧牲陽極法對儲罐底板內壁進行陰極保護，這種方法對儲罐可靠，無需專人管理，且保護效果好。通常用作犧牲陽極的材料有鎂和鎂合金、鋅合金、鋁合金等。陽極塊在儲罐內壁上均勻布置，鋼板與陽極塊直接焊接連接。

犧牲陽極保護法特點：

a)施工快速、簡便，不會產生腐蝕幹擾。

b)投入成本較低，經濟性強。